VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Opinion compra Jeanneau SO37

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  • #31
    Re: Opinion compra Jeanneau SO37

    Hola,

    Yo tengo un SF37, con el mismo casco que tu opción de compra, però con algo más de orza y palo. Estoy encantado con él. En mi caso se trata de la versión de dos camarotes. En la web de Jeanneau vas a encontrar el manual descriptivo, muy completo, con todos los elementos e instalaciones del barco. Creo que vas a disfrutarlo mucho.

    En cuanto al tema del motor, yo llevo un volvo 2040, con una hèlice de tres palas orientables. En general, ando más que barcos con la misma eslora pero con 30 cv's. Algunas veces he hecho navegaciones en conserva con otros SF36 y si se nota algo de diferencia... aunque en cualquier caso andarás bien en la mayoría de situaciones que tendrás.

    Suerte y a por el.

    Saludos
    La peor decisión es la que no se toma...

    Comentario


    • #32
      Re: Opinion compra Jeanneau SO37

      Originalmente publicado por SAMANTHA Ver Mensaje
      Hombre, sí se parecen. Tienen medidas y desplazamiento muy parecidas, tienen el mismo programa de navegación y se fabricaron en la misma época. El Oceanis 361, durante los años 98 al 03, era la competencia directa de Beneteau al Sun Odissey 37 de Jeanneau (o viceversa ). Solo por esta razón, los dos barcos en algo han de parecerse
      He tenido los dos y navegando se parecen poco.

      Comentario


      • #33
        Re: Opinion compra Jeanneau SO37

        Que es mejor burro grande, ande o ande, es cierto.

        El problema está en las hélices, idealmente 1 velero debería ir a vela y solo usar el motor para maniobras o en casos extremos para salir de 1 costa a sotavento o augantar 1 fondeo complicado. Para ello hace falta 1 helice de empuje, de poco paso, idealmente que al 80% de la potencia el velero llegase a velocidad de casco.

        La realidad, y en charters no quiero ni imaginármelo, es que se pasan muchas horas a motor y en condiciones de ni mucho viento ni mucho, o directamente calma chicha, y para estas circunstancias, lo necesario es 1 hélice de mucho paso para ir con el motor a bajas vueltas y consumir poco.

        Al final, se monta 1 hélice de compromiso que ni es perfecta para empuje ni para calma chicha.

        Y claro, cuando se necesita salir de 1 situación complicada, necesitamos PAR MOTOR para que la hélice acelere el barco y como la hélice que hay montada tiene el paso demasiado largo para las circunstancias, la solución es montar 1 motor mayor, del cual no aprovechamos la potencia sino su par a bajas vueltas.

        En el caso de SO37, dudo que el MD2040 se llegue jamás a aprovechar los 40CV en puerto, no me imagino el motor en puerto a 3400 rpm.

        Y el mismo empuje que conseguimos con 1 motor de 40CV a bajas o medias vueltas, lo podemos conseguir con 1 motor más pequeño, hélice de menor paso y más rpm.

        El problema de montar 1 motor más pequeño y 1 hélice de poco paso, es que tenemos que llevarlo a tope para ir a velocidad de crucero, con el consiguiente gasto, vibraciones, ruido, etc.. y otra vez la solución más empleada es simplemente, montar 1 motor mayor al que jamás le sacaremos todo su potencia, es como tener 1 motor de 30CV a 2400, ya que raramente se ve a estos motores realmente a tope.

        Pero hay otras soluciones a este problema sin tener que montar motores "gordos", los remolcadores con sus hélices de paso variable o los mercantes con sus diésel-electricos lo solucionan y pueden aprovechar todo el potencial del motor en cualquier condición. Para 1 velero, ambas soluciones son demasiado caras y/o aparatosas, pero hay hélices -como las gori- que permiten tener 2 pasos y palían el problema.

        A mi en 1 SO37 si me dan a escoger entre 1 MD2040 con hélice fija y 1 YANMAR 29 con 1 gori de 2 pasos, no me lo pienso y me quedo el de 29CV, a pesar de que reconozco que tendrá algo más vibraciones y ruido.

        Y no creo que tardemos en ver a partir de cierto tamaño de barco propulsiones diésel-eléctricas, si es que no existen ya, de diesel-hidráulicas se que existen.

        Comentario


        • #34
          Re: Opinion compra Jeanneau SO37

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          La realidad, y en charters no quiero ni imaginármelo, es que se pasan muchas horas a motor y en condiciones de ni mucho viento ni mucho, o directamente calma chicha, y para estas circunstancias, lo necesario es 1 hélice de mucho paso para ir con el motor a bajas vueltas y consumir poco.
          Lo del charter aun es peor, andan a motor con mar y viento sacando la popa del agua, cavitando, con bandazos de vertigo... por eso digo que si aguantan eso lo aguantan todo...

          Totalmente de acuerdo con lo de las helices pero entramos en otro debate...

          Y lo usar todos los CV de un motor, creo que ya lo conte en alguna ocasion, una noche tipica de vendaval en San Antonio, llena de barcos, se me viene una motora encima, mi ancla no aguanta a los dos y garreo, el arranca sus motores y se marcha, yo el mio e intento recuperar barlovento para volver a fondear, pero como hay que ir sorteando barcos a la primera que trato de virar el barco me dice que tururu, que no pasa la proa por el viento, maquina a tope y nada, pues nada de popa, ya te imaginas el numero, marcha atras, de noche y sorteando barcos, eso con caballos no pasa y en los puertos igual, son segundos a 3000rpm, pero necesitas esos segundos para salvar una maniobra.

          Comentario


          • #35
            Re: Opinion compra Jeanneau SO37

            Buen hilo....... de motores.

            Comentario


            • #36
              Re: Opinion compra Jeanneau SO37

              Originalmente publicado por Al Pairo Ver Mensaje
              Buen hilo....... de motores.


              Hace muuuchos años cuando empece a navegar un 23 pies era el ideal para una familia de 4 y 9 cv era mas que suficiente para un 30 pies. Ahora menos de 40 pies es enano y queremos tanta potencia que hemos convertido nuestros veleros en motoras. Un cofrade pregunta por un velero que se quiere comprar y en efecto se convierte en un hilo de motores.

              Comentario


              • #37
                Re: Opinion compra Jeanneau SO37

                Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje
                Hace muuuchos años cuando empece a navegar un 23 pies era el ideal para una familia de 4 y 9 cv era mas que suficiente para un 30 pies. Ahora menos de 40 pies es enano y queremos tanta potencia que hemos convertido nuestros veleros en motoras. Un cofrade pregunta por un velero que se quiere comprar y en efecto se convierte en un hilo de motores.
                Y antes de eso no habia motores

                La verdad que es una alternativa, barata y mas autentica, seguro que tu y yo nos las apañariamos sin motor, quizas el cofrade que pregunta tambien, o no...

                Comentario


                • #38
                  Re: Opinion compra Jeanneau SO37

                  Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje
                  Hace muuuchos años cuando empece a navegar un 23 pies era el ideal para una familia de 4 y 9 cv era mas que suficiente para un 30 pies. Ahora menos de 40 pies es enano y queremos tanta potencia que hemos convertido nuestros veleros en motoras. Un cofrade pregunta por un velero que se quiere comprar y en efecto se convierte en un hilo de motores.
                  Ahora mismo me viene a la cabeza el cofrade Caribdis Ni siquiera lleva motor

                  http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                  MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                  • #39
                    Re: Opinion compra Jeanneau SO37

                    Originalmente publicado por javibrokmmm Ver Mensaje
                    Ahora mismo me viene a la cabeza el cofrade Caribdis Ni siquiera lleva motor

                    Eso es, no podemos comparar a caribdis que es un trapista como la copa de un pino a muchos que son trapistas pero de pacotilla que necesitan motores de tropecientos cavallos en un velero con la excusa de poder maniobrar en puerto con viento o por si no hay viento en el mar.
                    Si es que hay mucho trapista con aires tractorista que lo quieren todo
                    Editado por última vez por Poderoso; 25/12/2014, 12:32:46. Razón: .
                    VolTrans 2000
                    Pilar de la Horadada
                    Alicante

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Opinion compra Jeanneau SO37

                      Originalmente publicado por Poderoso Ver Mensaje
                      Eso es, no podemos comparar a caribdis que es un trapista como la copa de un pino a muchos que son trapistas pero de pacotilla que necesitan motores de tropecientos cavallos en un velero con la excusa de poder maniobrar en puerto con viento o por si no hay aire en el mar.
                      Si es que hay mucho trapista con aires tractorista que lo quieren todo
                      No se que clase es esa de trapistas que navegan con aire no creo que andes mucho, para los demas esta el viento

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Opinion compra Jeanneau SO37

                        Gracias por los consejos.

                        Esta mañana lo he probado con el vendedor y el broker. el viento era F6
                        El barco me ha encantado y al terminar he hecho una oferta, despues de negociar hemos cerrado un precio sujeto a survey.
                        El barco se ha quedado en tierra con el motor invernado (es lo unico que se desinverno) y en la semana del 5 se hara la survey.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Opinion compra Jeanneau SO37

                          Originalmente publicado por quillote1 Ver Mensaje
                          Gracias por los consejos.

                          Esta mañana lo he probado con el vendedor y el broker. el viento era F6
                          El barco me ha encantado y al terminar he hecho una oferta, despues de negociar hemos cerrado un precio sujeto a survey.
                          El barco se ha quedado en tierra con el motor invernado (es lo unico que se desinverno) y en la semana del 5 se hara la survey.
                          Me alegro!!
                          Feliz año!

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Opinion compra Jeanneau SO37

                            Originalmente publicado por quillote1 Ver Mensaje
                            Gracias por los consejos.

                            Esta mañana lo he probado con el vendedor y el broker. el viento era F6
                            El barco me ha encantado y al terminar he hecho una oferta, despues de negociar hemos cerrado un precio sujeto a survey.
                            El barco se ha quedado en tierra con el motor invernado (es lo unico que se desinverno) y en la semana del 5 se hara la survey.
                            ¡Habras volado!



                            Comentario


                            • #44
                              Re: Opinion compra Jeanneau SO37

                              Se ha hecho la survey y hay que cambiar una bateria y un grifo de fondo, lo demas todo bien, ahora a esperar que mejore un poco el tiempo para botarlo.


                              Muchas gracias por vuestros consejos.

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