VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Angulo ceñida puma34

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Angulo ceñida puma34

    Creo que tan importante como el estado de las velas o mas, es el estado de limpieza del casco, un casco algo sucio hace que el barco derive y escore, en algunos casos de una forma increible, no digamos ya en el caso de un casco muy sucio.

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #17
      Re: Angulo ceñida puma34

      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
      Creo que tan importante como el estado de las velas o mas, es el estado de limpieza del casco, un casco algo sucio hace que el barco derive y escore, en algunos casos de una forma increible, no digamos ya en el caso de un casco muy sucio.


      Verdin si tiene, caracolillo no. Pero no sabía que derivase mas o menos. Aunque si que cuanto menos corra, mas le afecta el abatimiento. Y sucio corre menos claro.

      Comentario


      • #18
        Re: Angulo ceñida puma34

        Hola,

        A mi 90 - 100 grados me parecen un resultado más que razonable para un barco de crucero.
        Yo tengo un serviola 23 y eso es lo mejor que consigo hacer en ceñida, con una velocidad entre los 3,5 y los 4 nudos. Las velas a medio uso, y con el casco limpio. Eso también es importante.
        Editado por última vez por Newton; 22/12/2014, 00:26:28.

        Newton

        El movimiento se demuestra andando.

        Comentario


        • #19
          Re: Angulo ceñida puma34

          He preguntado en el Club Puma. A ver que me responden los armadores de los mismos barcos.
          Hay alguno que hace muy buen papel en regatas. Pero no se como ponerme con contacto con él. A ver que angulo consigue con velas buenas.

          Comentario


          • #20
            Re: Angulo ceñida puma34

            Originalmente publicado por grumetillo Ver Mensaje
            He preguntado en el Club Puma. A ver que me responden los armadores de los mismos barcos.
            Hay alguno que hace muy buen papel en regatas. Pero no se como ponerme con contacto con él. A ver que angulo consigue con velas buenas.
            Creo que estás hablando del cofrade guayre
            Ya te ha respondido

            Comentario


            • #21
              Re: Angulo ceñida puma34

              Regateo habitualmente contra un P 34 y ciñe mas que tu. Pero lleva velas de piel de camello casco impoluto, y un mogollón de años regateando en ese barco. Si tus velas son normalitas y el barco no esta tan afinado, lo veo bien.

              Comentario


              • #22
                Re: Angulo ceñida puma34

                Hola
                Con velas normales y casco sin limpiar, esta mas que aceptable, pero ese barco ciñe mas, y puede llegar sin problemas a los 40 grados con las velas y el trinado adecuado.
                Es una maquina verlo navegar con ese Génova tan grande

                Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                Socio de ANAVRE

                https://veleroironia.blogspot.com/

                Comentario


                • #23
                  Re: Angulo ceñida puma34

                  Buenos dias y suerte en la loteria!!!!

                  Yo con mi gib sea 76, un 26 pies soy incapaz de bajar de 95 o 100 grados reales de track una vez descargado en el ordenador. Contando el abatimiento y a una velocidad de poco más de 4 knots.

                  Lo único que la mayor esta bastante cascada, eso sí el casco muy limpio.

                  si intento ceñir más la velocidad cae en picado.

                  tengo ganas de cuando cambie la mayor comparar estos números.

                  Saludos.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Angulo ceñida puma34

                    Hola a todos
                    Guayre me ha comentado que ellos hacen treinta grados, pero con velas buenas, regatean bastante etc.
                    Butxeta aquí me dice mas o menos lo mismo.
                    Las velas que yo llevo claro son las normalitas, que ya me esta bien para lo que hago. Es que he tenido una crisis de fe y me ha dado por ahí.
                    Siempre habia oido que este modelo ciñe mucho y al comprobarlo he visto que en mi caso no ciñe tanto. Ya entrar en velas de regata etc. no es tanto mi estilo de navegación, ni presupuesto
                    Muchas gracias a todos por vuestros comentarios.
                    Cada vez aprendo mas y me surgen mas dudas.
                    Editado por última vez por grumetillo; 22/12/2014, 17:27:26. Razón: olvido comentario

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Angulo ceñida puma34

                      30 de real ni de coña, ni mucho menos de angulo sobre el fondo. En condiciones muy buenas, velas nuevas, etc. 40 lo veo como 1 limite.

                      De todas formas no te obsesiones.

                      Comentario


                      • #26
                        Angulo ceñida puma34

                        30 grados!!!!
                        A mi me parece mucho ceñir.
                        Track de 80-85 grados entre bordos ya me parecen muy muy buenos.

                        Aunque no dudo que se puedan hacer, ya entraríamos en el tema de pagar barlovento por velocidad. Yo creo que ciñendo a 30 se suele perder bastante velocidad y no tengo claro que pueda valer la pena.


                        Sent from my iPad using Tapatalk


                        Comentario


                        • #27
                          Re: Angulo ceñida puma34

                          Esos 30 seguro son de aparente

                          Ni los monocascos más extremos.

                          Si uno mira ratings ORC que dan ángulos optimos de ceñida se ven los números teóricos. Y en cuanto algo no va perfecto esos números no son posibles. Ola, velas o casco imperfectos, o un caña que no sea la leche.

                          Para guiarte sobre números puedes buscar el rating del Micanga. Y si algún día llegas a esos números date con un canto en los dientes.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Angulo ceñida puma34

                            Estoy con jiauka, jan, Butxeta...
                            Creo que se está confundiendo ángulo con respecto al viento aparente, que es lo que vemos en el reloj normalmente, con ángulo real según el track del GPS.

                            Angulos con respecto al viento aparente en torno a 35-40º ya están bien y 45 es algo más o menos normal. 30º...no digo que no, pero seguramente sea puntualmente y a costa de perder mucha velocidad y generar abatimiento.
                            Angulos de track reales en torno a los 45-50º (90º-100º entre bordos) me parecen bastante decentes. Todo lo que sea bajar de eso es a base de optimizar velas, estado del caso, buena mar, y mano fina.

                            Todo es relativo, depende de infinidad de cosas, etc. pero ángulos de track de 60º entre bordos....con cruceros/regatas normales...como que no


                            Edu

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Angulo ceñida puma34

                              Hola a todos.
                              Me han pasado las polares de un Puma34, como el mio en principio. Aunque modificado ,con buenas velas, y con buena tripu. Y ya no me parece algo tan escandaloso. Esta claro que bastante mejor que el mio.
                              Pero cuando las he visto me he alegrado la verdad. No soy tan malo como pensaba.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Angulo ceñida puma34

                                Ponle un barber en la escota del genova a lo mejoras algo tu angulo de ceñida

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X