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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Quema aceite motor

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  • Quema aceite motor

    Muy buenas señores de este adorable antro.

    Quisiera hacer una consulta a estos señores entendidos y mientras se piensan la respuesta sirvan unas cervecitas con algo de picar.

    Tengo un motor NANNY del año 82 y he notado que estos 2 últimos años me va quemando aceite.
    El aceite no lo pierde, si no que lo quema. Lo veo por el humo del tubo de escape. Sale humo blanco-azulado, con un olor muy fuerte.

    Cada 10 horas de marcha me pide unos 250 cc de aceite, según mas o menos he podido calcular.

    He hablado con un distribuidor de NANNY de mi ciudad, que teoricamente es de bastante confianza, y me ha recomendado que no gaste pasta en arreglarlo, que sencillamente lo cambie por uno nuevo, y no volveré a tener problemas de motor en la vida.

    Totas: 5000 y pico euros

    Mi barco, un Puma 26 del 72 (en buen estado, eso si....)

    El mecánico ni ha mirado el motor.

    ¿Que opinan estos capitanes, marineros y grumetes de por aqui?

  • #2
    Re: Quema aceite motor

    Bueno, el macanico ira a lo suyo...................
    El consumo sera por desgaste de camisas, lo cual implica sacar el motor, desmontar, rectificar......................vamos un pellizco,
    Otro punto de consumo de aceite eson los retenes de las valvulas, que estaran viejos ya.
    Personalmente creo que ponerle un motor nuevo a un barco de 30? años es un poco locura, ya que no revaloriza en proporcion el valor del barco.
    Buscate un mecanico honrado, no tiene que ser del sector nautico, y seguro que te oferta un presupuesto ventajoso.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Quema aceite motor

      Yo consultaria a otro mecanico que no tenga percepcion extrasensorial y se mire el motor .
      Antes se reparaba todo ....ahora se tira todo.
      En Cuba te lo repararian para 50 años mas.

      yo insistiria en reparar....lo que ocurre es que ahora la gente no sabe reparar y pretenden que los sobrecostes paguen su inexperiencia......es lo que hay.....no brindo

      Comentario


      • #4
        Re: Quema aceite motor

        que motor ???? potencia modelo??
        un monocilíndrico refrigerado por agua de mar y ya con años.. si encima empieza a quemar aceite.. pues no es tan descabellado lo que te ha dicho el mecánico...
        por tanto y en función de lo que tienes... habrá que valorar lo que gastas....

        no me parece descabellada la orientación de tu mecánico si el motor tiene un monton de horas/años....
        Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

        Zheng He (1371-1435)

        Comentario


        • #5
          Re: Quema aceite motor

          Pues eso, dependera mucho de la averia que tenga y del motor que sea.

          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #6
            Re: Quema aceite motor

            Puede que con cambiarles los aros a los pistones y al abrirlo viendo el estado de la camisa del/de los cilindros sea suficiente, solo por no estar callado y ahora , el jamon no lo encuentro

            Comentario


            • #7
              Re: Quema aceite motor

              Originalmente publicado por capitan garfio Ver Mensaje
              Yo consultaria a otro mecanico que no tenga percepcion extrasensorial y se mire el motor .
              Antes se reparaba todo ....ahora se tira todo.
              En Cuba te lo repararian para 50 años mas.

              yo insistiria en reparar....lo que ocurre es que ahora la gente no sabe reparar y pretenden que los sobrecostes paguen su inexperiencia......es lo que hay.....no brindo
              Yo te diría que no es así.
              Reparar, sí se sabe reparar, otra cosa es las opciones se puedan plantear. Que salga a cuenta el cambiar el motor, que es una operación rápida, o reparar el motor con una inversión de mano de obra y recambios de difícil disponibilidad en el peor de los casos sería otra opción.
              Los costes de mano de obra por todos es conocido, no sólo en la mecánica, en todos los gremios. No tenemos la culpa los mecánicos de ello.

              Por tanto te pediría que no te refieras a este gremio, el de los mecánicos, no el de los aficionados, que entonces ya hablamos de otro tema. Eso si, los que nos hemos ganado la vida reparando y ahora por desgracia, por que la sociedad de consumo lo demanda, por que interesa al consumidor y por otras muchas razones que contribuyen a que cueste menos dinero "cambiar" al consumidor nos hemos tenido que devaluar en comentarios de ese tipo.

              Aunque parezca mentira, siguen habiendo profesionales que no se les ha olvidado el oficio. Sí, digo oficio, que ya quedamos pocos y eso que estoy licenciado.

              Saludos.
              Charly.
              MMSI 225951740

              Comentario


              • #8
                Re: Quema aceite motor

                Pero de la posible avería y en su caso solución no pones nada. Como dice otro cofrade más arriba a veces con poner aros nuevos a los pistones se soluciona, siempre en cuando las camisas no estén hechas polvo........
                Stemma Proderi In Primis Bermei

                Comentario


                • #9
                  Re: Quema aceite motor

                  txelfi.. quieres posibles causas del quemado de aceite????
                  -. aros y camisas.
                  -. guias de válvulas. desgaste de las mismas o retenes/tóricas.
                  -. turbo si es motor sobrealimentado. fuga por obturadores.
                  -. desaireación de cárter. con excesivo vacío.

                  sanea todo eso y casi seguro que el consumo de aceite cesará...
                  ahora, que si tienes un fariman de 8 CV con 3000h...
                  volvemos a lo mismo.... cambia el motor porque habrás hecho mejor inversión....

                  por eso he dicho en un hilo anterior que dependiendo del modelo de motor, potencia y precio.. pues habrá que plantearse una cosa o la otra...

                  la profesionalidad de mecánicos, pasteleros, fontaneros, capitanes y demás oficios del mundo no es lo que se discute aqui...

                  Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                  Zheng He (1371-1435)

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Quema aceite motor

                    Yo una vez contacté con una empresa que se llama Culatas y Motores (hay muchas si miras en Google) para hacer la reconstrucción completa de un Mercedez SM 616 y el coste que me facilitaron fue de bastante menos de la mitad de lo que te piden por el nuevo.
                    Con ello se sustituyen TODAS las piezas que tienen desgaste y el motor pasa a disponer de 0 horas de funcionamiento.
                    Piénsatelo, es una opción.
                    En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Quema aceite motor

                      En el mercado existen aditivos para motores que gastan aceite que reducen sensiblemente el consumo de aceite.
                      Si se tratara de un coche circulando por autopista a un promedio de 90kms hora y cada 3600 Kms tuvieras que añadir un litro de aceite al motor, ni te plantearías una reparación a fondo. Prueba antes si con un aditivo mejoras algo, y mientras el motor funcione correctamente....dilatas la decisión.
                      En cuanto a cambiar solo aros, sin reconocer antes la deformación del cilindro se hace difícil aconsejar, ya que si existe tal deformación puede acabar gastando más que antes, y cuando has hecho el gasto de sacar el motor y abrirlo ya casi mejor reparar a fondo.
                      Tampoco está de más ver la oferta de motores usados y garantizados. Hay quién los cambia en buen estado sólo para ganar potencia, y el precio acostumbra a ser parecido o inferior a una reparación del propio.
                      Suerte en la elección.
                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Quema aceite motor

                        Muchas gracias compadres por vuestros comentarios. La verdad que la gente de por aqui te ayuda mucho en no decaer.
                        El motor es un Nanny de 2 cilindros 15cv.

                        Yo por motivos evidentes soy partidario de reparar.
                        Pedire opinión a otros mecánicos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Quema aceite motor

                          Muchas gracias Mazatlan. Probaria con uno de esos aditivos, pero, estas seguro que no puede perjudicar al motor?
                          Me imagino que el truco para que no pase tanto aceite a la cámara de combustión a través de los aros es aumentando la viscosidad del aceite mediante estos aditivos.
                          Seria asi?

                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Quema aceite motor

                            Si, té eses posible cambia el motor 25 años de servicio no están mal, no, arreglarás una cosa y te fallará otra, uno nuevo vas tranquilo para siempre y si un día quieres vender el barco, tendrás alguna posibilidad más de venderlo, vamos para mi todo ventajas, menos la pasta claro.
                            Salud

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Quema aceite motor

                              Un Solé diésel mini 17 de 16 cv o similar,nuevo vale cinco mil euros largos. Más otros componentes,instalación, y papeleo... Prepara ocho o nueve mil leurazos. Si tu motor tiene recambios, estás contento con él y tienes un mecánico apañado, pues tal vez sea la mejor opción. Pero si quieres fiabilidad y garantía, pues motor nuevo, aunque el barco no lo sea. Aunque tratándose de un Puma 26 la edad no importa, jejeje. ¡Feliz cuesta de enero, cofrades!
                              Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

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                              Trabajando...
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