VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pulir el casco

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  • #16
    Re: Pulir el casco

    Acaban de hacer una competición dos personas en mi barco uno un amigo que altruistamente (para jode****) lijo con lija de agua de 2000 y luego pulió con rotoorbital y disco de lana con un producto que le han recomendado gente del poliester (rodeval, una pasta rosa) el resultado espectacular, por otro lado un "profesional" con sus maquinas de revoluciones variables, lijado con lija de agua 800, 1200, 1500 y luego 3m de corte medio y 3m de terminación se curró todo el barco (Sun Odysey 26) 15 horas 2 personas ¡ es la primera vez en 8 años que le hacen algo así por eso dice que fue mas lento.! El resultado en ambos casos muy bueno, en en de mi amigo mucho mas rápido y parece que brillante, el otro como mas profesional, productos de marca reconocida, ¡ya verermos el resultado a medio plazo! en principio pienso hacerselo cada vez que salga a varadero pero ya se lo haré yo. Rotoorbital barata del Makro 15€ y pasta de pulir en función de lo que resulte del experimento. Eso si el casco lo agradece y la zona de la bañera parece otra. (el profesional me cobró 440 € por las 15 horas de los dos, los productos de 3M y 3 desplazamientos de 120 km cada uno)

    Comentario


    • #17
      Re: Pulir el casco

      No es comparable porque el barco tiene un par de años y aún no le toca un pulido, pero un lavado con sadira para cascos y cera luce tal que así:



      Comentario


      • #18
        Re: Pulir el casco

        pulir o encerar ? o las dos cosas ? va ser lo ultimo. se pule una superficie para dar el brillo que uno quiere. pero tampoco interesa tener toda la superficie de la cabina etc como un espejo. y pulir es nesesario cuando todo esta mate y parece que suelta algo como tiza. entonces se pule para quitar lo viejo. pero siempre se quita material. lo que va muy bien es encerar, cerrar el poro del material y formar una capa de proteccion. mano de santo......
        yo he comprado todo nesesario en ese sitio http://www.carcarepassion.com/
        osea un pad para pulir, una boina y una base para la radial del lidl ( como no) que se pude regular a 800 rpm. tambien pulimento y cera.
        hay unas pelis buenas en youtube como pulir coches etc.....

        Comentario


        • #19
          Re: Pulir el casco



          Originalmente publicado por 2hulls Ver Mensaje
          pulir o encerar ? o las dos cosas ? va ser lo ultimo. se pule una superficie para dar el brillo que uno quiere. pero tampoco interesa tener toda la superficie de la cabina etc como un espejo. y pulir es nesesario cuando todo esta mate y parece que suelta algo como tiza. entonces se pule para quitar lo viejo. pero siempre se quita material. lo que va muy bien es encerar, cerrar el poro del material y formar una capa de proteccion. mano de santo......
          yo he comprado todo nesesario en ese sitio http://www.carcarepassion.com/
          osea un pad para pulir, una boina y una base para la radial del lidl ( como no) que se pude regular a 800 rpm. tambien pulimento y cera.
          hay unas pelis buenas en youtube como pulir coches etc.....
          Juaquin ist nocht hier, primaaaaaaa.

          Vielen dank, wiedershauen
          Miahpaih

          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

          Comentario


          • #20
            Re: Pulir el casco

            Aqui una muestra de una zona pulida y otra sin pulir

            Comentario


            • #21
              Re: Pulir el casco

              Donde .

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              • #22
                Re: Pulir el casco

                Buenas proas a todos y un a vuestra salud.

                Al hilo del tema, he sacado el barco del agua, y entre otras cosas le tocaba una buena pasada a la obra viva para recuperar el brillo del casco. El caso es que hemos aplicado un pulimento que es como una pasta rosada y al terminar de pasar todo el casco se ha quedado un fondo rosa a manchones en casi todo el casco. He intentado sacarlo con limpiacascos, un tipo de ferronet, y nada el casco sigue como un algodon de azucar.

                Agradezco cualquier idea que me pueda ayudar a devolver el color al casco, si no voy a tener que cambiarle el nombre al barco por el de PINK LADY.

                Gracias de antemano.

                Comentario


                • #23
                  Re: Pulir el casco

                  Buenas, yo lo he pulido un par de veces, y cuento...
                  Hablamos de pulir el gelcoat, verdad? si el barco está ya pintado no sé si se puede pulir.

                  1. Limpiar y lijar muy fino. Para quitar manchas, sombras, y ... lija de 1.000 a 2.000 en seco o al agua.
                  2. Pulir con pulidora (pocas revoluciones) y pasta de pulir. Por partes, puliendo un área pequeña, menor cuanto más sol o calor haga (para que no seque la pasta).
                  3. Dar cera para protejer el casco (aguantará mucho mejor).

                  Eso sí, es un curro de la leche. Para hacerlo bien hay que tener mucha paciencia y dedicarle mucho tiempo. ¿Un 28 pies en un finde? pues no. Para un 28 pies, según esté el casco, pero harían falta unas 25/30 horas de trabajo.

                  Si el casco está bien la diferencia es considerable. Y si se proteje con cera, pues como que se mantiene mejor.

                  Comentario

                  Trabajando...
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