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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Proyecto De Homologacion

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  • #31
    Re: Proyecto De Homologacion

    Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
    Me temo que no. Si te pilla la lancha de Aduanas en aguas españolas llevando un barco con bandera holandesa, teniendo tú residencia en España y título español, te pueden complicar la vida, pudiendo llegar incluso a confiscarte el barco. Al menos eso le pasó a un amigo mío en Vigo.

    Salud.

    ¿Estás seguro de que fueron los de Aduanas?
    E cercaronme as ondas...

    Comentario


    • #32
      Re: Proyecto De Homologacion

      Originalmente publicado por Chagho Ver Mensaje
      ¿Estás seguro de que fueron los de Aduanas?
      Si, totalmente.
      También a mi me han parado (y te aseguro que te aco....) navegando por dentro de Cíes.

      Saludos.

      Guillermo Gefaell
      Nigún día sin su afán.

      Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
      Hermandad de Navegantes de Clásicos

      Comentario


      • #33
        Re: Proyecto De Homologacion

        Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
        Si, totalmente.
        También a mi me han parado (y te aseguro que te aco....) navegando por dentro de Cíes.

        Saludos.
        Pues los de aduanas, lo único que podrían hacerte es cobrarte el IVA (me parece). El barco holandés era nuevo o de segunda mano?
        E cercaronme as ondas...

        Comentario


        • #34
          Re: Proyecto De Homologacion

          No tuve problema porque tenía todos los papeles en regla. Lo que impresiona es verte venir aquel lanchón encima y pasarte dos personas a bordo para inspeccionar.

          Con Aduanas se trata de eso, de haber pagado los impuestos (IVA, tasas de importación, etc, etc). Y te pueden inmovilizar el barco mientras no arreglas todo (además de la más que probable multa).

          Hale! Se acabó por este año! Hasta el año que viene!
          Feliz Nochevieja!
          Editado por última vez por guillermogefaell; 31/12/2007, 20:52:54.

          Guillermo Gefaell
          Nigún día sin su afán.

          Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
          Hermandad de Navegantes de Clásicos

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          • #35
            Re: Proyecto De Homologacion

            http://www.youtube.com/watch?v=2rKJbDNxqLE

            Y digo yo, el puma 26 del anuncio del enlace, es español, hay un montón en España, pero por el nombre y la bandera bretona debe estar abanderado en Francia, aunque tiene su base actual en Holanda. En el anuncio reproducido en el foro, se ve una joya, una restauración magnífica por 12000 euros. Ahí va mi pregunta ¿Caso de traerlo a España, para abanderarlo aquí también precisaría proyecto de homologación?
            Gracias y tomaros unas mientras lo pensáis
            sigpic
            http://chifle.latabernadelpuerto.es/

            Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

            Joseph Conrad, El espejo del mar

            Comentario


            • #36
              Re: Proyecto De Homologacion

              Originalmente publicado por chifle Ver Mensaje
              ¿Caso de traerlo a España, para abanderarlo aquí también precisaría proyecto de homologación?
              Gracias y tomaros unas mientras lo pensáis
              Las copitas ya las hemos tomado ayer...
              En general, si un barco viene con marcado CE no hace falta proyecto, claro. Si no lo tiene, y el modelo tampoco dispone de otros certificados de la DGMM, si. Léete el RD 544/2007

              Tendría que consultar la lista en la oficina, pero estoy casi seguro que en el caso del Puma 26 es un modelo ya homologado por la DGMM, por lo que no requeriría proyecto.

              Por cierto, en mi familia hemos tenido un Puma 23 y un Puma 26. Estupendos barcos los dos.
              Buenos vientos para el 2008!
              Salud!
              Editado por última vez por guillermogefaell; 01/01/2008, 15:00:54.

              Guillermo Gefaell
              Nigún día sin su afán.

              Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
              Hermandad de Navegantes de Clásicos

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              • #37
                Re: Proyecto De Homologacion

                hola mi nobre es fernando, soy de Madrid he visto tu mensaje, me gustaria que me informaras si eres tan amable del proyecto de homologacion que reseñas, estoy un poco desesperado me cobran mas por el proyecto de lo que me ha costado la embarcación ya que es una madesa de 1979, la estoy restaurando con ayuda de mi padre que es su ilusión y me estoy encontrando con estos problemas solucionables a golpe de talonario por lo que veo, gracias de antemano y un saludo.

                Comentario


                • #38
                  Re: Proyecto De Homologacion

                  Salud a todos.
                  Además

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Proyecto De Homologacion

                    Salud a todos.
                    En paralelo a este hilo, ademas de marcados CE y homologaciones varias, me gustaría saber si entre los ilustres cofrades alguien se mojaría en la legalización del famoso proyecto para embarcaciones amateur, que algunos llevamos sobre nuestras espaldas como una pesada losa; debido a que pese a estar nuestros proyectos en fase medio-avanzada, tenemos frecuentes pesadillas con el temido día en que nos las tengamos que ver con los puñeteros papeles.
                    Si entre los presentes algún cofrade quisiera ser el papi-ingeniero de esta criatura sería gratificado. Os adjunto alguna afotico desde Lorca.
                    A todos unas birritas.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Proyecto De Homologacion

                      Escribidme a mi correo de la oficina: g.gefaell@gestenaval.com
                      Veremos que se puede hacer.
                      Saludos cordiales.

                      Guillermo Gefaell
                      Nigún día sin su afán.

                      Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                      Hermandad de Navegantes de Clásicos

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                      • #41
                        Re: Proyecto De Homologacion

                        Originalmente publicado por chifle Ver Mensaje
                        http://www.youtube.com/watch?v=2rKJbDNxqLE

                        Y digo yo, el puma 26 del anuncio del enlace, es español, hay un montón en España, pero por el nombre y la bandera bretona debe estar abanderado en Francia, aunque tiene su base actual en Holanda. En el anuncio reproducido en el foro, se ve una joya, una restauración magnífica por 12000 euros. Ahí va mi pregunta ¿Caso de traerlo a España, para abanderarlo aquí también precisaría proyecto de homologación?
                        Gracias y tomaros unas mientras lo pensáis
                        El Gallardete que lleva en el Back no es una bandera bretona... Es el gallardete del Real Club de Yates de Ostende.

                        SAludos
                        A veces, al atardecer, en mi isla, los viejos marinos cuentan historias del mar y los jóvenes fingen que se las creen.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Proyecto De Homologacion

                          Originalmente publicado por A&R Ver Mensaje
                          Hola Jakarè. No sé de que zona eres, si estas en Galicia te puedo dar los datos del Ingeniero Tecnico Naval que me hizo el proyecto (estudio para matriculación según circular 7/95, es un tipo de proyecto más sencillo) de abanderamiento de mi barco (vela 7m.) que tenía bandera alemana.

                          Me cobró bastente menos.
                          Hola, verás, acabo de ver tu post y como me encuentro en plenos trámites de abanderamiento de un barco de 42´ de bandera holandesa del año 1975, te agradecería que me enviases los datos del ingeniero naval que te hizo los papeles para pedir presupuesto. Yo soy de Pontevedra y busco por la zona (Galicia) para tenerlo a mano.
                          Muchas gracias.

                          Un saludo.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Proyecto De Homologacion

                            Bueno, rondas para tod@s ,
                            guillermogefaell, me podrías decir qué altura hay desde el agua con pleamar (marea viva) al puente de la autopista y al de la Barca en el Río Lérez. Es que te he visto salir alguna vez a navegar y me interesa ese dato. ¿y el calado en bajamar en esos lugares?
                            Por cierto, me gusta tú barco.
                            También tomo nota de tu empresa para lo del proyecto.

                            Muchas gracias por todo.
                            Un saludo.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Proyecto De Homologacion

                              Disculpad pero hay algo que no entiendo...

                              Hay más barcos matriculados de ese mismo modelo??
                              Si hay algun otro barco fabricado en serie con éste, que ya está matriculado, que yo sepa, no tienes que hacer proyecto, porque el proyecto ya está en poder de la Administración. Desgraciadamente, el primero que homologa paga, y los que vienen detras hacen referencia a que ya está homologado.
                              Se pregunta en la DGMM por ese modelo, y seguro que en su base de datos está; si está no tienes que hacer proyecto.

                              Igual me he equivocado, o la ley cambió, cualquier cosa, pero.... cuidado con este asunto....
                              Santander la marinera, la que tiene azul el alma y al viento su corazon

                              MMSI 205865910 CALL SIGN OR8659

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                              • #45
                                Re: Proyecto De Homologacion

                                Si, en mi caso creo que me toca pagar a mí, ya que por más que pregunto parece que nadie tiene en España un "SUN COAST 42" incluso en capitanía me han dicho que no figura en su base de datos...
                                ¿Puede que tenga algo que ver que el que me lo ha dicho se acaba de hacer cargo de esa sección ante la jubilación de la funcionaria que lo llevaba antes???
                                Bueno, pues nada, que ya sabeis... si conocéis alguién que tenga en su poder un barco así podeis ponerme en contacto con el. Je,je,je.
                                suerte compañer@s y una rondita para tod@s.

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