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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

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  • Vela Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

    Hola, pues eso, he empezado a realizar los trabajos de renovar la jarcia de mi Furia 28, como así me había recomendado un profesional, y al desarbolar el mástil, hemos comprobado una vez quitado las caperuzas de las puntas de las crucetas, que están corroídas, y aunque me han dicho que se puede reparar, pienso que lo mejor es sustituirlas por unas nuevas.

    El mástil es un Z-SPARS, y mi furia 28 del año 79, cuando lo compré de segunda mano en el 2009, lo revisé y estaba bien, y en menos de 6 años, están corroídas. En cambio, el mástil está perfecto.

    Me han dicho que lo mejor es sustituirlas por otras nuevas, en vez de reconstruirlas saneando lo malo y soldando lo corroído. Espero encontrar rápidamente unas crucetas equivalentes.

    El miedo que me ha dado al ver su estado "pa habernos matao"

    Nota mental: no usar mas caperuzas, fundas de obenques o similares , o alguien sabe como evitar esa corrosión?

    para todos
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por amos; 22/01/2015, 01:11:44.
    «Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar»

  • #2
    Re: Crucetas corroíe - Peligro con las caperuzas!!!

    Hola compañero mira en la página de eromar.

    Comentario


    • #3
      Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

      Hola Amospalla,

      Te acabo de contestar en el hilo que has puesto en el de los Furia.

      Totalmente de acuerdo en que ojo con las caperuzas de crucetas, yo creo que hacen (o pueden hacer) mas daño que beneficio, y si se ponen, conviene desmontar, revisar y limpiar de vez en cuando.

      Respecto a que se puedan reparar...no lo veo. Soldar? Alumino en ese estado?Mucho mas rápido, sencillo y seguro (y seguramente más barato) cambiarlas.

      Eromar como te han dicho.


      Edu

      Comentario


      • #4
        Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

        Originalmente publicado por amospalla Ver Mensaje
        Hola, pues eso, he empezado a realizar los trabajos de renovar la jarcia de mi Furia 28, como así me había recomendado un profesional, y al desarbolar el mástil, hemos comprobado una vez quitado las caperuzas de las puntas de las crucetas, que están corroídas, y aunque me han dicho que se puede reparar, pienso que lo mejor es sustituirlas por unas nuevas.

        El mástil es un Z-SPARS, y mi furia 28 del año 79, cuando lo compré de segunda mano en el 2009, lo revisé y estaba bien, y en menos de 6 años, están corroídas. En cambio, el mástil está perfecto.

        Me han dicho que lo mejor es sustituirlas por otras nuevas, en vez de reconstruirlas saneando lo malo y soldando lo corroído. Espero encontrar rápidamente unas crucetas equivalentes.

        El miedo que me ha dado al ver su estado "pa habernos matao"

        Nota mental: no usar mas caperuzas, fundas de obenques o similares , o alguien sabe como evitar esa corrosión?

        para todos
        Podrías dar mas datos?? Eran caperuzas de PVC?? Iban selladas con cinta??Parece como si el agua de lluvia o la humedad se hubiese quedado atrapada sin posibilidad de evaporar y las hubiese corroido....

        Yo llevo montados protectores de piel.....supongo que dejarán "respirar" y evaporar el agua.

        Espero mas aportaciones, porque viendo las fotos.....toy acoj.....


        Comentario


        • #5
          Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

          Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
          Podrías dar mas datos?? Eran caperuzas de PVC?? Iban selladas con cinta??Parece como si el agua de lluvia o la humedad se hubiese quedado atrapada sin posibilidad de evaporar y las hubiese corroido....

          Yo llevo montados protectores de piel.....supongo que dejarán "respirar" y evaporar el agua.

          Espero mas aportaciones, porque viendo las fotos.....toy acoj.....


          Hola, eran caperuzas de pvc, que iban abiertas por la mitad, fijadas con unos cabitos a la cruceta, es decir, no eran estancas. Mas o menos como las que se ven en la foto, pero no se aprecia que están divididas por la mitad para que su instalación no haya que desmontar los obenques, e incluso se veía parte de la cruceta, al no estar cerrada herméticamente.
          Archivos Adjuntos
          «Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar»

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          • #6
            Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

            No hay quien las libre del mantenimiento anual preceptivo.

            Es mejor en tu caso la completa sustitución de las crucetas.
            Suerte en la busca!

            Comentario


            • #7
              Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

              Originalmente publicado por amospalla Ver Mensaje
              Hola, eran caperuzas de pvc, que iban abiertas por la mitad, fijadas con unos cabitos a la cruceta, es decir, no eran estancas. Mas o menos como las que se ven en la foto, pero no se aprecia que están divididas por la mitad para que su instalación no haya que desmontar los obenques, e incluso se veía parte de la cruceta, al no estar cerrada herméticamente.
              Según leo en tu primer post, se intuye que los protectores los pusiste tu, no??
              O ya venían cuando adquiriste el barco en 2009??

              Comentario


              • #8
                Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

                Yo utilizo protectores de cuero. Mano de santo !!! transpiran, dejan pasar el aire estupendamente y en cierta medida faciles de observar...a una mala o con dudas es cosa de descoser y listo. Lo otro siempre me parecio una encerrona

                Comentario


                • #9
                  Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

                  Originalmente publicado por jotaguirre Ver Mensaje
                  Yo utilizo protectores de cuero. Mano de santo !!! transpiran, dejan pasar el aire estupendamente y en cierta medida faciles de observar...a una mala o con dudas es cosa de descoser y listo. Lo otro siempre me parecio una encerrona

                  Yo llevo los mismos.....Gracias cofrade......me dejas mas tranquilo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

                    Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
                    Según leo en tu primer post, se intuye que los protectores los pusiste tu, no??
                    O ya venían cuando adquiriste el barco en 2009??

                    Cuando compré el barco ya los tenía puestos, pero un profesional me revisó el barco y me dijo que estaba todo bien

                    Bueno ahora es el momento de corregir. Gracias a la información que me habéis dado, me he puesto en contacto con Eromar y tengo localizados las crucetas nuevas, y he tomado la decisión de no poner esos protectores, ni los clásicos tubos en los obenques, montaré el barco tipo "naked" como mi moto
                    «Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar»

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

                      Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
                      Yo llevo los mismos.....Gracias cofrade......me dejas mas tranquilo.

                      Las "campanas" del mismo material sobre los tensores de los obenques idem. Al navegar descalzo evitas dejarte las uñas en los arraigos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

                        Collonssss!!!

                        Y nosotros que acabamos de comprar y montar unas de plástico...

                        Ver para creer.

                        Tonitutusaus

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

                          Originalmente publicado por jotaguirre Ver Mensaje
                          Las "campanas" del mismo material sobre los tensores de los obenques idem. Al navegar descalzo evitas dejarte las uñas en los arraigos
                          Tambien los llevo montados en piel.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

                            Buah!!!!

                            Me he quedado acojonado con las fotos. Son brutales.

                            Me llama la atención que tengas esa marca de palo. Mi barco es de ese año y el mismo y lleva un ISOMAT. Me resulta curioso.

                            Yo llevo esa zona protegida con el plástico, porque roza mucho con el genova al ceñir, pero esta luego todo forrado con autovulcanizante. Igual lo estoy haciendo mal.

                            Lo que si se hace como poco, una vez al año es revisión de todo hasta la perilla y a mi me gusta mover todos los obenques y forzarlos hacia proa y popa para comprobar siempre el estado. Los cadenotes, templadores en cubierta y demás los llevo a pelo para su comprobación de pasadores y demás más exhaustiva, y se así se hace, pero ya me has dejado con la duda de si desmontar toda esa zona y echar un vistazo.

                            Muchas gracias por la advertencia. Y aclarame lo del palo, si puedes.

                            Saludos.


                            Comentario


                            • #15
                              Re: Crucetas corroídas - Peligro con las caperuzas de protección!!!

                              Buenas noches bona nit

                              Es curioso lo del palo z spars, mi antiguo 28 del 80 llevaba isomat

                              en cualquier caso mas fácil para encontrar recambios

                              si z spars no tiene el recambio en España busca en la Pérfida Albión (GB)

                              Cierraelpico
                              EA-3-HZB


                              Con muchas ganas de navegar

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