VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Otro novato pidiendo consejo con primer velero

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  • #16
    Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

    Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
    Jeanneau Sangría!!
    Qué curioso!! Jajaja
    Un astillero francés (creo que Aubin) daba nombres de vinos y licores a todos sus veleros, así hubo el Armagnac, el Cognac, el Mouscadet, ...

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    • #17
      Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

      Un quilla corrida o semicorrida te dará mas seguridad ahora que empiezas a navegar, ya que te dará opción a algún despiste o equivocación, aunque seguro que tienes que hacerle un tratamiento para la ósmosis, pero eso es poco dinero ya que esos cascos son espesos y con grosor de fibra. mira la jarcia y el motor, el resto lo vas haciendo poco a poco

      Comentario


      • #18
        Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

        Originalmente publicado por boooom475 Ver Mensaje
        Un quilla corrida o semicorrida te dará mas seguridad ahora que empiezas a navegar, ya que te dará opción a algún despiste o equivocación, aunque seguro que tienes que hacerle un tratamiento para la ósmosis, pero eso es poco dinero ya que esos cascos son espesos y con grosor de fibra. mira la jarcia y el motor, el resto lo vas haciendo poco a poco
        pero su maniobrabilidad en puerto deja bastante que desear, sobre todo, ciando...

        Comentario


        • #19
          Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

          Solo cojerle el tranquillo. Maniobran muy bien cuando te acostunbras a su desplazamiento

          Comentario


          • #20
            Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

            En las condiciones iniciales que describes, para mí, armador de hace dos años, que vive en el barco más de la mitad del año, usado para aprender y navegar es claro que un barco con gran desplazamiento, quilla corrida o semi como mi 29 pies, en el que se puede estar de pie en cualquier parte del mismo; es ganar en vida y salud.
            Es cierto que en puerto el quilla corrida se muestra muy rebelde pero cada barco tiene su "manera" y se puede.

            Después de mi experiencia no tendría dudas.
            Eso si, a la hora de elegir miraría que la electrónica esencial funcionara, y que los extras, que no van en el precio si los compras puestos, estuvieran en su lugar.

            Saludos y buena proa


            Al cazar las velas y apagar el motor, se enciende la vida

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

              Hola Andrescel,

              Respecto la inspección del barco por un "profesional", lo que se llamaría un peritaje o un "suervey", yo lo descartaría con el presupuesto que dispones. Puede costarte entre 500-1000€ y eso es un 10% del presupuesto total que tienes

              Un servicio de éste tipo puede suponer una buena suma si lo quieres hacer a fondo, revisión estructural, jarcia, motor, suspensión con grúa para inspección de casco y detección de ósmosis, etc... Yo creo que es algo que para un presupuesto mayor si cobra sentido. Además, hablando con varios compañeros, parece ser que hay mucho desencanto con este tipo de servicio, por lo menos en España. Muchos me dicen que les ha parecido dinero mal gastado, aunque es cierto que te da una cierta tranquilidad.

              Yo de tí, cuando vayas a ver una unidad, infórmate todo lo que puedas sobre el modelo de barco. Busca y rebusca en foros y probablemente encontrarás gente que comenta problemas de la cubierta, o el puntal del mástil, óxido en esta parte o aquella, depósitos de agua agrietados,etc. Cada tipo de embarcación con los años tiende a presentar unos mismos problemas debidos a un mal diseño o malos materiales empleados. Si anotas todos éstos puntos, puedes ir a la inspección del barco con más conocimiento y revisar a fondo partes críticas.

              Si que podría ser aconsejable contactar con un mecánico de la zona y por poco dinero podría hacer una revisión del motor, aunque no sea muy a fondo.

              Si además puede acompañarte un amigo que ya tenga barco o mejor aún, alguien de la zona que tenga ese mismo barco, mejor que mejor.

              Asume que si compras algo barato y de segunda mano, irán saliendo cosas pero ya las irás reparando y con suerte no será nada demasiado costoso de reparar.

              Un saludo!

              Comentario


              • #22
                Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

                Muchas gracias por los sabios consejos

                El tema de la quilla corrida o semicorrida es algo que me interesa mucho. Pero aun no tengo muy claro que será lo mejor para mí.
                Por ahora mis candidatos preferidos, siguen siendo los que puse en el anterior mensaje:
                Puma 26, Gib Sea 26, Somo 27, y hay otro que he visto que tiene buena pinta pero no he encontrado mucha informacion, es el Mystere 26.
                Unas rondas virtuales para todos!
                saludos y gracias

                Comentario


                • #23
                  Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

                  Originalmente publicado por boooom475 Ver Mensaje
                  Un quilla corrida o semicorrida te dará mas seguridad ahora que empiezas a navegar, ya que te dará opción a algún despiste o equivocación, aunque seguro que tienes que hacerle un tratamiento para la ósmosis, pero eso es poco dinero ya que esos cascos son espesos y con grosor de fibra. mira la jarcia y el motor, el resto lo vas haciendo poco a poco

                  No se mueven con poco viento, son dificiles de maniobrar en puerto, normalmente tienen esloras importantes por encima de 30ypico pies, suelen tener mucha edad y achaques. Sinceramente no creo que sean lo mejor para empezar.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

                    Originalmente publicado por Alocen Ver Mensaje
                    Buenas noches, despues de mucho tiempo sin aparecer por aquí, aunque no he dejado de seguiros. Vayan por delante las preceptivas jarras para los visitantes de esta taberna.
                    Si soy capaz, pegaré una relación que he ido elaborando sobre barcos entre 23' - 30'.
                    Andrescel, creo que más bien complica que ayuda en la búsqueda, pero es cuestión de tiempo y mirar, mirar y mirar.
                    ¡ Ojo ! No descartemos banderas Holandesas, Belgas, etc.
                    Suerte

                    PD. Permitidme un paréntesis ... J.R. ¡ Cómo me gusta la foto de tu avatar ! Qué gran patrón lleva el Xeitó. Un abrazo.

                    Araez 26 ( sust. a Furia 26 )
                    Astraea 260 / 265
                    Astraea Azor 25 Insumergible
                    Beneteau First 25 / 25.7 / 260 Spirit
                    Bonin 24
                    B-jet 7,30
                    Comar Comet 801
                    Contessa Contessa 26
                    Decision 7.5
                    Dufour 24 / 28
                    Ecume de Mer 26
                    Etap 23 / 26 / 28 Insumergible
                    Furia 26
                    Gib Sea 234 / 242 / 7.7 / 28
                    Hustler Hustler 25.5
                    jeanneau sun 2500
                    jeanneau Sun Odyssey 26
                    Jeanneau Sangría
                    Jouet 680 D
                    MacGregor 26 X / 26 M
                    Noray 27
                    Oceantech Malbec 240 / 290 Ojo, 290 tiene 3.05 manga
                    Puma 24 / 26
                    Ro 260 / 265
                    Serviola 26
                    Snapp Dragon
                    Somo 27
                    TES 678 / 720 / 28
                    Trident 30
                    Westerly Westerly 26 Centaur Biquilla
                    Navega y navega en barcos de amigos, conocidos y alquilados, la lista que pones es 1 compendio de barcos tan dispares como el Westerly para nav. Oceanica, hasta 1 decision 7.5 para regatas de club. El día y la noche. Es como 1 renault 5 turbo o 1 lada niva, misma epoca, mismo tamaño y conceptos opuestos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      No se mueven con poco viento, son dificiles de maniobrar en puerto, normalmente tienen esloras importantes por encima de 30ypico pies, suelen tener mucha edad y achaques. Sinceramente no creo que sean lo mejor para empezar.
                      Chossss mi madre pues yo tengo un 29 y va de maravilla. se mueve con poco viento, maniobro en el puerto mejor que muchos modernos con hélice de proa, es del 72 y esta hecho un chavalin y mantiene el rumbo que ni te cuento, y de las ceñidas que te voy a decir. Para mi entender, el patron es el que tiene que gobernar al barco, y no al reves.
                      Y el patrón no nace aprendido, sino que se hace. Cuanto antes empieza a aprender, mas aprendera

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

                          Esta es mi musa

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

                            Originalmente publicado por boooom475 Ver Mensaje
                            Chossss mi madre pues yo tengo un 29 y va de maravilla. se mueve con poco viento, maniobro en el puerto mejor que muchos modernos con hélice de proa, es del 72 y esta hecho un chavalin y mantiene el rumbo que ni te cuento, y de las ceñidas que te voy a decir. Para mi entender, el patron es el que tiene que gobernar al barco, y no al reves.
                            Y el patrón no nace aprendido, sino que se hace. Cuanto antes empieza a aprender, mas aprendera
                            Me alegro, que modelo es?

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

                              kings Cruiser 29. es una maravilla, la pena que no tenga dos metros mas de eslora

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Otro novato pidiendo consejo con primer velero

                                aqui tinen un 24 que tiene muy buena pinta

                                Comentario

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