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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Vibraciones volvo 2003

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  • Vibraciones volvo 2003

    Aupa!
    Estoy preparando el motor para hacer el mantenimiento anual y al mirar la bocina he visto que el eje tiene una cierta vibración que viene del motor.
    Al ralentí el motor vibra bastante, esa vibración se trasmite por la reductora al eje y de ahí a la bocina.
    Al engranar minima avante o atrás también hay esa vibración. Lo curioso es que al meter mas maquina, desengranado, (a partir de las 1500 rpm) la vibración disminuye y a 2000 vueltas desaparece. Como estaba con el barco atracado no he podido comprobar si con la marcha engranada a mas de 1500 vueltas también desaparece la vibración. ¿es esto normal? ¿que puede pasar? creeis que pueda ser debido a un fallo en los polines (silent blocks)? Visualmente las gomas se ven bien y no hay ninguna rajada.
    Tengo que cambiar el prensa seco de volvo en la varada que voy a realizar proximanente y no quiero meter uno nuevo y que se rompa en dos días por existir algún fallo. Si a alguien le ha pasado algo parecido o sabe donde puede estar el problema, si es que lo hay, se agradece la info, gracias
    Saludos
    Auskalo
    Navego luego existo.

  • #2
    Re: Vibraciones volvo 2003

    Como esta la helice, si hace un año que no la miras, es posible que este llena de caracolillo y podria ser eso.

    Comentario


    • #3
      Re: Vibraciones volvo 2003

      La helice si que tiene algo de escaramujo, pero las vibraciones se producen también con la hélice desembragada, con lo cual no creo que venga de ahí, viene del motor. Lo que no se, pues no me había fijado hasta ahora, es si este motor (volvo 2003, tricilindrico, 28cv) suele vibrar mucho a bajas RPM (pues a altas desaparece la vibración) o hay algo tocado (alineación, silent bolcks, ...?) que seria conveniente reparar antes de hacer alguna averia mayor.
      Saludos
      Auskalo
      Navego luego existo.

      Comentario


      • #4
        Re: Vibraciones volvo 2003

        Puedes engranar amarrado y darle a mas de 1500rpm, no pasa nada, asegúrate de que no hay ningún cabo bajo el agua

        Puede ser que se haya bajado el relenti

        Puedes tener un polin roto, coge una palanqueta y trata de levantar el motor desde cada uno de los polines

        Puedes tener algo pillado en la hélice, el caracolillo no te haría vibrar tanto el motor, solo te impediría subir de vuetas

        Eso es lo fácil de comprobar, si todo eso esta ok, mira si esta alineado, para eso casi que tendras que quitar el prensa y meter galgas entre el eje y la bocina o separar el eje del inversor y meter galgas entre este y el plato de inversor...

        Lo ultimo seria pensar en una averia, lo normal será que sea algo de esto

        Comentario


        • #5
          Re: Vibraciones volvo 2003

          si desembragado vibra al ralentí... está claro que no se trata de la hélice o eje.
          mira silenblock. yo me volví loco antes de pillar el que me la estaba liando con una vibración fuerte igual como tu comentas.

          asegurate tambien que las tuercas que unen los espárragos de los silentblocks al motor no se encuentran flojas... tambien ocurre con cierta frecuencia, que terminen perdiendo algo de tensión por las vibraciones propias del motor.

          algo mas extraño sería el fallo de un cilindro.. pero podría ser.

          Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

          Zheng He (1371-1435)

          Comentario


          • #6
            Re: Vibraciones volvo 2003

            He intentado apalancarlo para ver si se mueve y nada, esta firmemente sujeto, intenté moverlo también lateralmente y lo mismo, esta bien sujeto. Cuando saque para hacer fondos desmontaré el prensa y miraré la alineación. Empiezo a pensar que o sea el ralentí que esta bajo como dice Simbad ( al arrancar tengo que meterle carga, unas 1200 rpm o se cala, hasta que coge calor que ya entonces deja bajarle a 800) o que realmente ese motor vibre a bajas revoluciones y no me había fijado antes.
            Saludos
            Auskalo
            Navego luego existo.

            Comentario


            • #7
              Re: Vibraciones volvo 2003

              Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
              He intentado apalancarlo para ver si se mueve y nada, esta firmemente sujeto, intenté moverlo también lateralmente y lo mismo, esta bien sujeto. Cuando saque para hacer fondos desmontaré el prensa y miraré la alineación. Empiezo a pensar que o sea el ralentí que esta bajo como dice Simbad ( al arrancar tengo que meterle carga, unas 1200 rpm o se cala, hasta que coge calor que ya entonces deja bajarle a 800) o que realmente ese motor vibre a bajas revoluciones y no me había fijado antes.
              Saludos
              Auskalo
              Hombre, si se para si no lo aceleras, sube el relenti... ponlo a 800 rpm a ver que pasa

              Comentario


              • #8
                Re: Vibraciones volvo 2003

                una cosa... entiendo que es un diesel??? cuantos cilindros???'
                si al arrancarlo hay que acelerarlo hasta 1200 para que no se cale... malo, tienes muy mal la inyección.
                si no, a 800 rpm cualquier motor tiene que rodar aceptablemente. depende del número de cilindros vibrará un poco mas o un poco menos.. pero debe rodar... redondo.

                lo de las vibraciones y por la pista que aportas de que hay que acelerarlo ya pueden ser mas cosas.

                inyección. reglaje válvulas, incluso válvulas sopladas (fallo de 1 cilindro)....
                Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                Zheng He (1371-1435)

                Comentario


                • #9
                  Re: Vibraciones volvo 2003

                  Hola, mi motor es un Volvo 2003T 45cv. Al arrancarlo desde frío siempre le pongo en punto muerto y un pelín acelerado hasta que se calienta un poco, porque si no vibra bastante. Una vez que ya tiene algo de temperatura lo dejo al ralentí.

                  http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                  MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Vibraciones volvo 2003

                    Si es diesel y 3 cilindros. Lo del acelerar al arrancar es lo mismo que comenta javibrokmmm, le pasa desde que lo tengo, hay que meterle un poco de carga durante medio minuto o asi, luego se puede bajar hasta punto muerto (800rpm), pero si lo arrancas desde punto muerto directamente arranca pero se "ahoga" y se para. Si por lo que sea paras el motor, y estando caliente todavía, lo vuelves a arrancar no hace falta esa "aceleración". De todas maneras la vibración a mas de 1500 rpm disminuye y a 2000 desparece completamente, que es lo que me mosquea. Si fuese continua, aumentase al subir de rpm, o solo desapareciese con la marcha engranada tiraría directamente a los silentblocks, pero el hecho de que desaparezca con la hélice sin engranar me tiene confuso. Como tengo que sacar para hacer fondos soltaré el eje, mirare alineación y comprobare si existe desgaste de bocina y si hay juego en el cojinete del arbotante, ya con esa información espero poder tener algo mas claro. Podria ser que como el motor tiene sus años y es tricilindrico esa vibración a bajas vueltas fuese normal y yo no me hubiese fijado hasta ahora, pero me extraña.
                    Muchas gracias por vuestra ayuda.
                    Saludos
                    Auskalo
                    Navego luego existo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Vibraciones volvo 2003

                      He tenido ese motor hasta hace poco y para arrancar en frío lo desembragaba en el morse, tiraba del mando de paro a tope, desplazaba hacia un lado u otro a tope la palanca aceleradora del morse; en ese punto se suelta de golpe el mando de paro y vuelves la palanca a punto muerto y vuelta a repetir la maniobra otra vez o dos veces más. Antes de pulsar el botón de arranque poner la palanca desembragada un pelín acelerada pulsar y arranca del tirón. (supongo que esto es conocido de todos los que tienen este motor). Ajustar rpm para que esté alegre mientras caliente. Suelta un poco de humo hasta que se calienta y de ahí a ralentí a 800rpm donde vibrará un poco.
                      Lo que dices de que sigue vibrando hasta 1500 en vacío y se quita a 2000 a mi me suena a que lo llevas en dos cilindros. Si navegando normalmente alcanza sus rpm habituales es que no es ese el motivo.

                      Rapaz

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Vibraciones volvo 2003

                        a ver no soy experto en mecánica náutica.. normalmente trabajo motores marinos de gran potencia.. pero me suena a que te falla un cilindro...
                        un 3 cilindros vibra mas en frio que un 4 cilindros. hasta ahi es normal.. pero el motor no debe calarse ni a 800 e incluso si le bajases el ralentí hasta 600... donde no irá fino, pero no debe calarse en ningún caso...
                        nada tiene que ver la alineaciön ni arbotante ni nada... hablamos solo de un problema de motor según explicas... mírate la compresión o inyectores... juraría que vas con 2 cilindros tan solo...

                        Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                        Zheng He (1371-1435)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Vibraciones volvo 2003

                          Aupa!
                          Buscando por internet he encontrado un par de videos de motores volvo 2003.
                          En este primero la vibración es mayor que en el mio:


                          En este segundo es parecido o menor que en el mio:


                          Y estos son los videos que he grabado yo, mas centrados en la parte de eje, reductora y bocina.
                          Desengranado al ralentí, 800 rpm


                          Maquina minima avante, unas 850 rpm.


                          Es un poco complicado apreciar en mis videos la vibración.
                          En cuanto a lo del cilindro, hay alguna prueba que se pueda hacer, para confirmar o descartar fallo, que no sea midiendo compresiones ni sacando inyectores?
                          Muchas gracias por vuestra ayuda
                          Saludos
                          Auskalo
                          Navego luego existo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Vibraciones volvo 2003

                            Para ver si te falla un cilindro, coge un trapo para contener/limpiar el gasoil que se va a derramar y con una llave plana y el motor a ralentí afloja uno a uno los racores del tubo de alimentación en la cabeza de cada inyector. Lo aflojas hasta que el gasoil pierda presión y se derrame y el cilindro dejará de funcionar. Si el cilindro estaba trabajando bien se te calará el motor o vibrará mucho más. Entonces aprietas de nuevo el racor a su posición normal. Lo repites con cada inyector. Si algún cilindro no funciona, al aflojar el racor no notarás la diferencia en la marcha del motor.

                            Rapaz

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Vibraciones volvo 2003

                              Originalmente publicado por rapaz Ver Mensaje
                              Para ver si te falla un cilindro, coge un trapo para contener/limpiar el gasoil que se va a derramar y con una llave plana y el motor a ralentí afloja uno a uno los racores del tubo de alimentación en la cabeza de cada inyector. Lo aflojas hasta que el gasoil pierda presión y se derrame y el cilindro dejará de funcionar. Si el cilindro estaba trabajando bien se te calará el motor o vibrará mucho más. Entonces aprietas de nuevo el racor a su posición normal. Lo repites con cada inyector. Si algún cilindro no funciona, al aflojar el racor no notarás la diferencia en la marcha del motor.

                              Rapaz
                              efectivamente.
                              con el motor en marcha, los tres cilindros deberían estar trabajando. al ir aflojando uno a uno las tuberías de inyección ese cilindro dejaría de inyectar y notarías un cambio de ruido o regularidad en la marcha...

                              si al hacer eso en alguno de los cilindros no notas nada, ese cilindro falla.

                              Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                              Zheng He (1371-1435)

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