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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vibraciones volvo 2003

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  • #16
    Re: Vibraciones volvo 2003

    Yo he tenido vibracion del motor anormal dos veces y por dos causas distintas, la primera un desalineado del eje con la inversora, aunque esto al embragar hace que se acentue mas la vibracion por lo que es facil de ver. Y la otra porque la pieza que conecta el cable de la palanca al gas en el motor se me habia dado un poco de si y con el juego que hacia vibraba, este temblor hacia que el motor me abriera el gas muy rapido y generaba una vibracion del motor exagerada. Antes de meter mano al motor y complicarte, tocalo todo y mira bien no vaya a ser que sea una chorrada como esta.
    Saludos

    Comentario


    • #17
      Re: Vibraciones volvo 2003

      Como me habéis aconsejado los cofrades Rapaz y Manganegra, hoy he probado el funcionamiento de los cilindros. Aflojaba un cuarto de vuelta e inmediatamente el motor se empezaba a calar, reapretar inmediatamente y se recuperaba. Asi con los 3 cilindros. No hay ningún cilindro con el que no pase nada al aflojar el inyector. Entiendo entonces que los cilindros están bien y tienen compresión, es correcto?. Mirando el manual del motor dice que las vibraciones normalmente suelen ser debidas a problemas en el suministro de diesel por agua, impurezas o aire. Si es por esto no debería ocurrir a cualquier rpm? Me toca cambiar ya de aceite y filtros, pues llevan un año puestos, el prefiltro se ve bien, no hay agua decantada y todo tiene un color normal sin rastro de lodos o cosas raras (suelo procurar tener casi siempre el tanque lleno). El motor no hace ruidos raros, salvo días muy frios arranca a la primera, la coloración del humo es nomal y el flujo de agua expulsada también es el habitual.
      Estoy bastante perdido, si a alguien se le ocurre otra cosa que pueda ser se agradece la info.
      Saludos
      Auskalo
      Navego luego existo.

      Comentario


      • #18
        Re: Vibraciones volvo 2003

        Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
        Como me habéis aconsejado los cofrades Rapaz y Manganegra, hoy he probado el funcionamiento de los cilindros. Aflojaba un cuarto de vuelta e inmediatamente el motor se empezaba a calar, reapretar inmediatamente y se recuperaba. Asi con los 3 cilindros. No hay ningún cilindro con el que no pase nada al aflojar el inyector. Entiendo entonces que los cilindros están bien y tienen compresión, es correcto?. Mirando el manual del motor dice que las vibraciones normalmente suelen ser debidas a problemas en el suministro de diesel por agua, impurezas o aire. Si es por esto no debería ocurrir a cualquier rpm? Me toca cambiar ya de aceite y filtros, pues llevan un año puestos, el prefiltro se ve bien, no hay agua decantada y todo tiene un color normal sin rastro de lodos o cosas raras (suelo procurar tener casi siempre el tanque lleno). El motor no hace ruidos raros, salvo días muy frios arranca a la primera, la coloración del humo es nomal y el flujo de agua expulsada también es el habitual.
        Estoy bastante perdido, si a alguien se le ocurre otra cosa que pueda ser se agradece la info.
        Saludos
        Auskalo
        hola auskalo... parece que hay que tirar por otros derroteros entonces.

        si los tiros van por un problema en el suministro del gasoil (que por supuesto es posible que provoque un régimen de marcha totalmente anómalo) habrá que mirar entonces tema de filtros o un posible punto de aspiración de aire.
        inicialmente comentabas una vibración pero ahora vas dando pistas de lo que podría ser una marcha irregular del motor.

        se me ocurre alguna cosa.
        1-. muchos depósitos de combustible tienen problemas de acumulación de limos provocados por bacterias debidas a la mezcla de biodiesel que va en el diesel. primer punto que debérías chequear... si se te ha colado algún tapón fíjate especialmente en la valona del racord que entra al prefiltro. aflójala y sopla en dirección al tanque... si hay tapón por la tubería lo notarás rápidamente.
        2-. podrías incluso bypasear los filtros (solo para hacer la prueba) y conectar directamente el tubo de entrada de combustible a la aspiración de la bomba de baja de combustible...

        3-. los filtros aunque se vean nuevos por fuera pueden igualmente estar tupidos...

        a ver como te van estas comprobaciones... sigo atento por si alguien tiene alguna idea mejor...

        salud
        Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

        Zheng He (1371-1435)

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        • #19
          Re: Vibraciones volvo 2003

          Hola, bueno a mi motor le pasa igual, a ralentí vibra bastante y al darle un poco de gas se le van las vibraciones, a y si lo embragas también deja de vibrar pero a ralentí si que se nota mucho y todo el eje que también, pero creo que es normal, a ver que dicen los demás. y otra cosa no creo que sea nada de combustión, el mio es un volvo 2020 3 cilindros y funciona muy bien pero si que vibra bastante a ralentí. Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Vibraciones volvo 2003

            Supongo que has probado subir un poco el régimen de ralentí, sobre todo para evitar los cabezazos fuertes que puedan afectar a la bocina, que según parece es tu temor.
            Suerte
            Rapaz

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            • #21
              Re: Vibraciones volvo 2003

              Ahora lo tengo en seco, en cuanto lo eche al agua le subo el ralentí a las 850 rpm que marca el manual (ahora lo tengo en 800). Y aprovechando que cambiaré filtros y fluidos, soplaré las líneas para ver si hay alguna con alguna pequeña obstrucción.
              Os mantendré informados, gracias por vuestra ayuda!
              Saludos
              Auskalo
              Navego luego existo.

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              • #22
                Re: Vibraciones volvo 2003

                Bueno, después de la varada anual he visto que la bocina esta bien, no tiene ningún desgaste. Aproveche que tuve que cambiar el cojinete del arbotante para sacar el eje, también esta bien. He cambiado el prensaseco de volvo por otro nuevo. He cambiado aceite de motor y reductora (el sucio ha salido normal, sin agua ni cosas raras) y también filtros de aceite y diesel, he comprobado la línea de diesel y esta sin obstrucciones. He aprovechado también para limpiar el circuito de refrigeración de agua salada y ahora saca algo mas de agua por el escape. La vibración continua igual que antes, asi que descarto las impurezas.
                De momento usaré el motor normalmente pero llevándolo siempre por encima de las 1500 rpm, lo cual es un poco incomodo en las maniobras de puerto pues me gusta hacerlas con muy poca maquina.
                El vendedor del barco me comento que le habían hecho las válvulas hace unos tres años.
                Si teneis alguna pista mas por donde tirar se agradece.
                Saludos
                Auskalo
                Navego luego existo.

                Comentario


                • #23
                  Re: Vibraciones volvo 2003

                  ese motor parece que esta bien, suena bien y vibrar, vibra lo que tiene que vibrar, tenias que ver tu mi monocilindrico cuando esta al ralenti en frio,

                  no te obsesiones que son motores burros, echos para la mala vida, Nada que ver con el automovil (afortunadamente).

                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

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