VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Diferencia entre P-34 y P- 341

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  • #16
    Re: Diferencia entre P-34 y P- 341

    Los portillos laterales de la cabina del 341 son continuos, los del 34 son segmentados y la parte de proa es diferente, todo ello hace que el 341 sea más estilizado.
    Diría que el 341 tiene hasta un poco más de arrufo que el 34.

    También los hay con caña (la mayoría, pues es su versión original) pero también los hay con rueda (eh, crocus? -Saludos).

    Navegan muy bien y aguantan buenas castañas sin inmutarse. Tienen la quilla de plomo (no entera).
    En portantes dan más trabajo... como es normal en los barcos de su época.
    Muchos tienen un problema de electrolisis en las regalas y de dificil solución.

    Me gusta muchísimo como navega. Lo considero de los diseños más acertados que se han hecho en este país.


    Comentario


    • #17
      Re: Diferencia entre P-34 y P- 341

      ni me va, ni me viene,

      pero si buscas alguno para comprar, tienes uno en venta a un precio IN-superable en esta taberna,
      po rcomentarr...

      creo que mereceria la pena verlo!

      Comentario


      • #18
        Re: Diferencia entre P-34 y P- 341

        En imágenes veremos mejor la diferencia de las cubiertas de uno y otro.
        Puma 341








        Puma 34
        Editado por última vez por ankaluze; 18/02/2018, 14:17:25.

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        • #19
          Re: Diferencia entre P-34 y P- 341

          Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
          Puma 34: Espinaquer: 103 m2 (108,5 m2 en el Puma 341)
          Aunque no estoy muy informado sobre este modelo, dudo bastante que un 34 pies monte un spi de 103 metros cuadrados.
          Lo normal es que esté sobre los 70m2.

          Otra cosa es que la superficie vélica en portantes (mayor + spi) sea de 103 m2.

          Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Diferencia entre P-34 y P- 341

            Originalmente publicado por otro charlie Ver Mensaje
            Aunque no estoy muy informado sobre este modelo, dudo bastante que un 34 pies monte un spi de 103 metros cuadrados.
            Lo normal es que esté sobre los 70m2.

            Otra cosa es que la superficie vélica en portantes (mayor + spi) sea de 103 m2.

            Saludos
            La información que se entregaba a los visitantes del stand de INERGA del Puma 34 en el Salón Náutico de Barcelona de 1975:

            PLANO VELICO
            Mayor 18,5 m²
            Foque I 17,5 m²
            Génova II 29,3 m²
            Génova I 39 m²
            Génova ligero 43,1 m²
            Spinnaker 97 m²
            Recordar que el Puma 341 presenta algo m ás de superficie vélica.

            Otro Velero aparajado a tope de palo de época parecida como el Atlas 1100 presentaba las siguientes caracteristicas:

            Modelo: Atlas 1100
            Constructor: Prodisseny S.A.
            Diseñador: Xavier Soler
            Eslora. 11,90 m.
            Manga. 3,80 m.
            Calado: 2: 10 m.
            Desplazamiento: 7.000 kg.
            Lastre: 3.000 kg.
            Mayor: 34,20 m2
            Génova: 60,50 m2
            Spinnaker: 140 m2




            Editado por última vez por ankaluze; 20/02/2015, 22:29:50.

            Comentario


            • #21
              Re: Diferencia entre P-34 y P- 341

              Unas fotos del interior del 341 de la parte de cocina y entrada donde se ve mas la diferencia, si alguien tiene del n34 puede ponerlas y comparar
              Un saludo Crocus
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              • #22
                Re: Diferencia entre P-34 y P- 341

                amanecer desde un Puma 341, si alguien tiene otra desde un 34, que la ponga y comparamos
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                • #23
                  Re: Diferencia entre P-34 y P- 341

                  Originalmente publicado por crocus Ver Mensaje
                  Unas fotos del interior del 341 de la parte de cocina y entrada donde se ve mas la diferencia, si alguien tiene del n34 puede ponerlas y comparar
                  Un saludo Crocus
                  Pues el mio no es mucha referencia por que no fue un standard, pero esa cocina mas amplia te da la vida en los periodos largos a bordo:
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                  Alarma y localización para tu barco..

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                  • #24
                    Re: Diferencia entre P-34 y P- 341

                    La cocina queda perfecta, supongo que seria algo hecho posteriormente, porque no es la que traen normalmente los "34"la verdad es que tienen muy buena pinta.

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                    • #25
                      Re: Diferencia entre P-34 y P- 341

                      Al parecer salió así de astillero, por petición expresa del primer armador.

                      Kenzo
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                      • #26
                        Re: Diferencia entre P-34 y P- 341

                        Redujo un poco la zona de mesa del salón, pero creo que gano en comodidad en la cocina, sobre todo para travesías de varios dias

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Diferencia entre P-34 y P- 341


                          Cocina en la banda de estribor.

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