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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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la barca en la baca

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  • #31
    Re: la barca en la baca

    Buenas noches a todos.
    Hace muchos años, de hecho fue la primera embarcación que tuve, compre una Rodman Barracuda de 2 m. de eslora (de fibra). Pesaba 25 Kg y yo tenía entonces un 4 latas Renault. Pues bien, me hicieron una baca a medida de la barca que era, y es porque aún anda por el garaje de casa, un bastidor de hierro sobre unas paralelas convencionales. En ese bastidor hay cuatro taladros por los que pasan cuatro piezas de hierro que tienen forma de U invertida por un lado y por el otro una rosca. Total subías la barca por el lateral del coche, enganchabas el perfil de la regala con las cuatro U y lo fijabas con cuatro tuercas al bastidor. La barca iba totalmente segura y como sobresalía por delante del parabrisas, servía de parasol en el viaje de verano.
    ¡Qué tiempos aquellos! Ron para todos.
    JI

    Comentario


    • #32
      Re: la barca en la baca

      Hay opciones, remolque, baca, remolque encima de baca..



      Alternativamente, tienes la baca-barca





      2 en 1
      Editado por última vez por jiauka; 28/02/2015, 22:58:37.

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      • #33
        Re: la barca en la baca

        Hoy me acorde de esto, un mongolo en un Almera, que no es ningún portento de coche estable, pues con 5 personas y la piragua grande arriba, yo iba a 130-140 y me adelantó por la nacional... evidentemente, levanté y le deje irse lejos, un piraguazo me siniestra el coche...

        Por cierto, que cuando mi padre tenia su Peugeot 505 por la AP4 pasamos por encima del material de unos windsurferos, caído de la furgo. Tabla por la mitad, y mástil que perforó calandra, radiador, y topó con los colectores... si pega un volantazo en vez de zamparlo, nos matamos.

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        • #34
          Re: la barca en la baca

          Originalmente publicado por Lord Nelson Ver Mensaje
          Buenas noches a todos.
          Hace muchos años, de hecho fue la primera embarcación que tuve, compre una Rodman Barracuda de 2 m. de eslora (de fibra). Pesaba 25 Kg y yo tenía entonces un 4 latas Renault. Pues bien, me hicieron una baca a medida de la barca que era, y es porque aún anda por el garaje de casa, un bastidor de hierro sobre unas paralelas convencionales. En ese bastidor hay cuatro taladros por los que pasan cuatro piezas de hierro que tienen forma de U invertida por un lado y por el otro una rosca. Total subías la barca por el lateral del coche, enganchabas el perfil de la regala con las cuatro U y lo fijabas con cuatro tuercas al bastidor. La barca iba totalmente segura y como sobresalía por delante del parabrisas, servía de parasol en el viaje de verano.
          ¡Qué tiempos aquellos! Ron para todos.
          Fascinating!
          Creo que eso podría servir
          Un croquis please

          Comentario


          • #35
            Re: la barca en la baca

            sui vas solo o con una persona, métela dentro deshinchada. Es lo más barato y sencillo. Un hinchador eléctrico al mechero y listo.

            Comentario


            • #36
              Re: la barca en la baca

              Originalmente publicado por ccavalles Ver Mensaje
              sui vas solo o con una persona, métela dentro deshinchada. Es lo más barato y sencillo. Un hinchador eléctrico al mechero y listo.
              Uy, lo que ha dicho!

              Es una Walker bay = rígida.

              Comentario


              • #37
                Re: la barca en la baca

                Soluciones hay muchas pero primero piensa en el cariño que le tienes al coche. Independientemente de el sistema que te hagas o que compres para llevarla en la baca una cosa es comun, vas a destrozar el coche con el salitre del agua que lleve la barca.

                Lo mas practico un remolque. El coche te lo agradecerá. Salvo que estemos hablando de agua dulce. Que entonces no he dicho nada.

                Comentario


                • #38
                  Re: la barca en la baca

                  Buenas tardes, cofrades:

                  Yo llevé durante muchos años el Laser (70 kg y 4,20 m de eslora) en la baca de un Fiat Uno. Sobresalía por todas partes (incluso tuve que comprarme unas bacas más largas de lo normal), y cuando pasabas de 90 km/h el casco hacía efecto de sustentación y la dirección parecía que flotaba.

                  En todo caso conviene comprobar el peso máximo que soportan las bacas, y las limitaciones impuestas por el Código de Circulación.

                  Para subirlo se necesitan al menos dos personas, si son tres mejor. La mejor manera de subirlo es la siguiente:

                  Dos personas cogen la embarcación por proa y popa y se sitúan en uno de los extremos del coche haciendo que la crujía forme un ángulo con el eje longitudinal del coche. Las dos personas caminan hacia el coche levantando la embarcación por encima de éste. Así, una persona quedará a un lado y la otra al otro lado del coche, con la popa y la proa sobresaliendo por ambos costados del coche. Sólo hay que dejar que la embarcación se apoye sobre la baca y luego girarla para que la crujía quede centrada sobre el eje del coche. Así evitamos posturas incómodas o perjudiciales para la espalda.

                  Saludos y
                  Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                  Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                  Comentario


                  • #39
                    Re: la barca en la baca

                    Originalmente publicado por Querelle Ver Mensaje
                    Fascinating!
                    Creo que eso podría servir
                    Un croquis please
                    Voy a ver si soy capaz de hacer un dibujo, lo escaneo y lo añado.
                    JI

                    Comentario


                    • #40
                      Re: la barca en la baca

                      Originalmente publicado por Lord Nelson Ver Mensaje
                      Voy a ver si soy capaz de hacer un dibujo, lo escaneo y lo añado.
                      Gracias, y que la fuerza te acompañe!

                      Comentario


                      • #41
                        Re: la barca en la baca

                        Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                        Buenas tardes, cofrades:

                        Yo llevé durante muchos años el Laser (70 kg y 4,20 m de eslora) en la baca de un Fiat Uno. Sobresalía por todas partes (incluso tuve que comprarme unas bacas más largas de lo normal), y cuando pasabas de 90 km/h el casco hacía efecto de sustentación y la dirección parecía que flotaba.

                        En todo caso conviene comprobar el peso máximo que soportan las bacas, y las limitaciones impuestas por el Código de Circulación.

                        Para subirlo se necesitan al menos dos personas, si son tres mejor. La mejor manera de subirlo es la siguiente:

                        Dos personas cogen la embarcación por proa y popa y se sitúan en uno de los extremos del coche haciendo que la crujía forme un ángulo con el eje longitudinal del coche. Las dos personas caminan hacia el coche levantando la embarcación por encima de éste. Así, una persona quedará a un lado y la otra al otro lado del coche, con la popa y la proa sobresaliendo por ambos costados del coche. Sólo hay que dejar que la embarcación se apoye sobre la baca y luego girarla para que la crujía quede centrada sobre el eje del coche. Así evitamos posturas incómodas o perjudiciales para la espalda.

                        Saludos y
                        Muy buena idea lo del giro

                        Comentario


                        • #42
                          Re: la barca en la baca

                          Originalmente publicado por kekyencarni Ver Mensaje
                          Soluciones hay muchas pero primero piensa en el cariño que le tienes al coche. Independientemente de el sistema que te hagas o que compres para llevarla en la baca una cosa es comun, vas a destrozar el coche con el salitre del agua que lleve la barca.

                          Lo mas practico un remolque. El coche te lo agradecerá. Salvo que estemos hablando de agua dulce. Que entonces no he dicho nada.
                          Ni que cayeran litros... siempre puede dejarse escurrir un poco, para no mojarte al cargarlo. vaya.

                          O pasarle un trapito, secando.

                          Y por unos goterones no pasa nada, luego si quieres un pistoletazo 1€ en la gasolinera y listo.

                          Por cierto, ¿Dónde guardáis el remolque? No todo el mundo tiene sitio...

                          Una piragua, laser, etc puedes dejar colgado del techo del garaje, por ejemplo. He llegado a ver material hasta en 1 azotea...

                          Comentario


                          • #43
                            Re: la barca en la baca

                            Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                            Uy, lo que ha dicho!

                            Es una Walker bay = rígida.

                            entonces no he dicho nada! pensaba que al final había comprado una neumática-
                            entonces remolque es lo suyo.

                            Comentario

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