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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Suzuki DF50 problema tirones

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  • #16
    Re: Suzuki DF50 problema tirones

    perdonar la tardanza pero es que aqui en el norte cuando se pone a llover no para... llevo varios dias para ir pero no hay manera
    saludos,

    Comentario


    • #17
      Re: Suzuki DF50 problema tirones

      bueno, pues despues de unos dias sin poder ir, al final he podido esta tarde
      mi gozo en un pozo...
      las bujias que tenia de repuesto no valen
      ya ves,menos mal que no me hacian falta...y las compre hace 2 años
      mañana mismo comprare las buenas y os comento
      he podido sacar 1 bujia y tampoco la he visto tan mal, pero nunca se sabe
      estaba un poco quemada, nada del otro mundo
      he arrancado el motor y suena mas raro aun que la ultima vez, suena muy ruidoso, demasiado, este motor siempre ha sonado muy fino
      bueno, antes de nada, descartare lo de las bujias asi que en marcha
      gracias por vuestra paciencia

      Comentario


      • #18
        Re: Suzuki DF50 problema tirones

        Llama a un mecánico al final te va a costar más el collar que el perro

        Comentario


        • #19
          Re: Suzuki DF50 problema tirones

          Y no sera la bomba de la gasolina??? A bajas revoluciones va bien pero cuando le subes un poco no es capaz de suministrar toda la gasolina q el motor necesita.

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Suzuki DF50 problema tirones

            El motor lleva un filtro, ese filtro lleva una bolita que flota o se hunde según tenga agua la gasolina o no. Lo has comprobado? No será que tiene agua??
            Por otra parte revisa que las bujías, la referencia que llevas puesta es la que le corresponde q ese motor. Todas las bujías se parece. Pero no son iguales.

            Comentario


            • #21
              Re: Suzuki DF50 problema tirones

              hola
              respondere por orden y ante todo muchas gracias
              - llamar a un mecanico: no lo descarto pero creo que no es la filosofia de ningun usuario de un foro como este, creo que el objetivo es aprender a pescar y no comprar los peces, soy un aficionado a la mecanica y me gustaria aprender cada dia un poco mas y esa opcion no es viable ahora, sera viable cuando pruebe lo que he aprendido hasta hoy
              - bomba de gasolina ? perfectamente podria ser ya que el sintoma es ese y de hecho si arranco el motor sin la tapa se ve como burbujea el filtro que comentas pero no parece que tenga agua, quizas lo purgue, cosa que no he hecho ya que visualmente no parece que tenga agua
              - no se que bolita dices, el filtro de plastico de color azulado no parece tener nada parecido a una bolita sino que es solo un filtro cilindrico transparente, por supuesto que mirare bien las bujias esta vez, en el manual viene NGK DCPR6E y coincide con las que estan puestas, mañana me llegan

              por ultimo, el amiguete que tiene los cables para conectar el software de diagnostico de motor ya me los ha dejado hoy y me ha dicho que los use el tiempo que los necesite, quizas pueda ver algo... al menos aprender

              saludos y gracias

              Comentario


              • #22
                Re: Suzuki DF50 problema tirones

                Efectivamente esta es la filosofía, disfrutar navegando y ñapeando.
                Los fuera borda grandes llevan un primer filtro de gasolina para impurezas, y otro en la cabeza que es un vasito transparente que es el decantador de agua. Como saber si tiene agua o no? Pues para eso le meten la bolita, debido a las diferentes densidades, si tiene agua flota, y tapa la salida del decantador para bloquear la entrada de combustible y no estropear el fuera borda.
                No se si el tuyo lleva decantador, mi mercury 115, mi suzuki 115, el Honda 225, y el yamaha 250 si lo llevaban.
                Un 50 cv, yo entiendo que ya es un fuera borda potente y debería de llevarlo.

                Comentario


                • #23
                  Re: Suzuki DF50 problema tirones

                  Ok Entiendo entonces q quizas este la famosa bolita bloqueando la entrada de gasolina al motor Por lo que veo tengo q desmontar el deposito decantador y limpiarlo bien o quizas con purgarlo tenga suficiente, no ? La bolita no se ve a simple vista pero quizas no me he fijado bien. Lo comprobare. Muchas gracias

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Suzuki DF50 problema tirones

                    Esos tirones que preceden a la bajada de revoluciones también se producen si no refrigera bien, para, como bien dices, protegerse el motor.
                    No parece lógico que ocurra con un motor con tan pocas horas de uso, pero todo es posible. Bien porque no se haya endulzado y se hayan formado depósitos de sal, o quizá porque en algún momento haya absorbido alguna basura y obstruya parcialmente el circuito de refrigeración.
                    Si notas que por el "chivato" de refrigeración no sale el agua con la misma fuerza que antes, podría estar indicando que también la refrigeración del motor sea insuficiente.
                    Si fuera así, sé que el circuito lo purgan con ácido para limpiarlo, porque he visto hacerlo, pero hasta ahí llego. Otro cofrade quizá pueda decirte qué ácido es el que se vierte, porque no sé cuál se utiliza, y cuántos minutos es conveniente utilizarlo sin perjudicar los conductos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Suzuki DF50 problema tirones

                      tú mismo, pero en motores como este poco más vas a hacer que las revisiones y cambiar el impulsor .Otra cosa, este motor lleva dos filtros uno de baja y otro de alta, el de baja es uno azul a la derecha y el de alta uno negro más arriba. Lo de la bolita ni idea o por lo menos mi Suzuki que yo sepa no trae ninguna. y si el motor te falla acabado de arrancar lógicamente no es por temperatura, además Suzuki lleva alarma de temperatura, prueba a taponar la salida del chorrito, verás que pronto se pone a pitar.

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Suzuki DF50 problema tirones


                        el df 50 no lleva ninguna bolita, suzuki instala apartir de 2013 sensor de agua en el combustible en motores 150cv en adelante,
                        y el decantador de agua en motores de injeccion es de obligada necesidad en motores marinos para protejer el circuito de injeccion.
                        dejate de comerte el coco y si tienes los cable y el interfase diagnosis, al ataque

                        1 bucate un portatil, he istala el sofwer,
                        2 busca , una clavija blanca tapada con un capuchon cuadrado negro y de goma
                        3 hay lo conectas,debe estar justo al ladoc derecho, pegada a la caja del cdi

                        4habre el programa, y sigue las instrucciones,
                        5arranca, vete a actuator test, en el margen superior derecho de la pantalla,
                        6 desde hay puedes comprobar injectores, bujias, etc,
                        te permite conectar y deconectar lo que selecciones,por cilindro,(1, injector)(1spark plug)

                        Antes de los diagnosis, lo que se hacia, era comprobaciones manuales y ahora con un raton,
                        suerte y nos cuentas

                        en la primera pantalla encontraras toda la informacion, acerca de hrs, revisiones,fallos, rpm, temperat,,,,,,
                        sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Suzuki DF50 problema tirones

                          bueno, algo mas se
                          he estado esta tarde
                          he cambiado las 3 bujias y sigo igual
                          el motor arranca fino y en ralenti anda sobre las 1000 rpm, ok
                          si lo subes, parado y amarrado, en punto muerto, a 2000 rpm va bien pero en cuanto se acerca a 3000 rpm se cae y sube, empieza el espectaculo...
                          al menos he podido comprobar que las bujias no son
                          he llevado el software de diagnostico pero no he conseguido hacer que funcione
                          he seguido las instrucciones y lo he conectado bien, donde me comentais, solo puede ser en ese conector que lleva una proteccion de goma a la derecha de la centralita, y solo conecta de un modo ya que tiene una pestaña que impide que te equivoques
                          el software me da el error de que no conecta pero el cable esta bien e incluso se enciende la luz azul del conector en cuanto das el contacto con la llave de arranque
                          creo que podria ser un problema de compatibilidad del maldito windows 8 o del driver, voy a ver si lo arreglo y consigo entrar para enterarme que puede ser la causa
                          el filtro de baja, el azul, no tiene agua
                          el chorro de agua de refrigeracion sale como siempre, no lo he notado peor
                          quizas tampoco seria malo un dia darle un buen repaso con agua dulce y las orejeras...con el motor arriba es muy comodo y la manguera la tengo cerca

                          seguire aprendiendo y espero ayudar a quien lea este post
                          muchas gracias de nuevo por vuestras indicaciones

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Suzuki DF50 problema tirones

                            una cosa; que quieres subir el motor en vacío más de 3000 vueltas? si es así ya te digo que nanay, el Suzuki en cuanto pasa de unas vueltas en vacío se auto protege, lo tienes que probar navegando, por cierto y ya que te has metido a mecánico vete pensando en echarle un vistazo a los ánodos del bloque que llevan los Suzuki, otra cosa más ,si no endulzas el motor con el tiempo te vas a hartar de reír. por último una anécdota que no se si te servirá, cuando ha conectado el programa de diagnosis el que me lo mira, ha tenido que cambiar la fecha del portátil ya que si no ,no conectaba, me supongo que no tendrá el software actualizado o alguna historia de esas......

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Suzuki DF50 problema tirones

                              hola
                              pues me ayuda mucho eso que me dices
                              me daba miedo salir asi ya que el primer dia que me lo hizo fue a media milla del puerto y pase mal rato pensando que no volvia pero llegue, a tirones, pero llegue
                              ese es el motivo, antes de saber que se autoprotege, por el que no he querido sacarlo del amarre pero esta misma tarde le dare una vuelta no vaya a ser que lo de las bujias haya sido suficiente y el barco ande pero no lo he podido comprobar
                              esta mañana he estado en el barco
                              le he endulzado durante unos 10 minutos, siempre le viene bien, suelo hacerlo cuando lo uso, 1 vez al mes
                              le he conectado el software de diagnosis y he podido comprobar que no hay ninguna anomalia, ninguna alarma
                              he podido probar todos los actuadores que vienen en la lista, algunos con el motor arrancado y otros con el motor parado, segun lo pide
                              el unico test que no le he hecho es el de oxigeno ya que era mas complicado
                              he visto que el motor tiene 55 horas, es decir, nuevo
                              he guardado una copia de los datos, siempre servira para algo

                              ahora, despues de lo que me comenta mardelevadecadi, solo me queda darle una vuelta, espero poder ir esta misma tarde, hace muy bueno por aqui
                              si me vuelve a fallar pues ya veremos, datos tengo un monton

                              respecto a los anodos de bloque, entiendo que estan entre los anodos del manual de taller del motor ya que son los que miro

                              saludos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Suzuki DF50 problema tirones

                                hola de nuevo
                                por fin, funciona !!!
                                efectivamente, eran las bujias
                                lo probe en parado pero como bien me indicais no sirve ya que el motor se protege
                                he estado esta tarde dando una vuelta y lo he puesto a 5500 rpm sin ningun problema ni tiron, suave como siempre
                                ya ves, 3 bujias, con solo 55 horas y se estropean
                                habra que mentalizarse en cambiarlas todos los años, como operacion habitual
                                muchas gracias a todos y espero que sirva esto a futuros usuarios que consulten esta misma averia

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