VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Fueraborda Honda 2.3

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Fueraborda Honda 2.3

    Hola a todos,

    tengo el fueraborda invernando en casa y como este modelo se refrigera con aire, de vez en cuando lo arranco para que ande un poco, pero hoy lo he arrancado ( después de varios meses) y la hélice no gira. Lo he apagado rápidamente por si acaso y he comprobado que la hélice esta totalmente agarrotada, es decir, no gira por mucho que la fuerce.
    Alguien tiene alguna idea del problema?


    Gracias

  • #2
    Re: Fueraborda Honda 2.3

    desmontala......
    sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

    Comentario


    • #3
      Re: Fueraborda Honda 2.3

      alguna idea más?

      Comentario


      • #4
        Re: Fueraborda Honda 2.3

        Hola, yo primero de todo le metería 3 en 1 a chorro por allí por donde le quepa. lo dejaría hasta mañana, que vaya chupando.

        Y luego intentaría de nuevo. Lo pondría en marcha y engranaría la marcha. A ver que pasa.

        Otra opción es darle un golpe seco, con cariño con una maza de nylon para ver si se mueve un poco.

        Claro que la mejor opción sería llevarlo al taller, y puede que sea hasta la más barata.

        Por cierto, al margen de este problema que te ha surgido, parece un motor muy compacto, el otro día me lo miraba porque es bastante ligero y creo que mucho más pequeño que mi mariner 2.5. Estas contento con él, te ha dado buen resultado (hasta hoy).

        Saludos,

        Comentario


        • #5
          Re: Fueraborda Honda 2.3

          El motor es el más ligero en cuanto a peso se refiere. Lo que no me gusta es que es demasiado ruidoso al ser refrigerado por aire.

          Comentario


          • #6
            Re: Fueraborda Honda 2.3

            creo que esa version no se engrana la marcha
            va con un variador centrifugo como los motillos
            al acelerar se expande un volante y gira la helice

            al menos el mio va asi
            aunque la primera version, era al arrancar.... palante

            Comentario


            • #7
              Re: Fueraborda Honda 2.3

              Hola, yo tengo ese motor. por propia experiencia te hablo, eso me ha pasado ya en dos ocasiones y es simplemente el rodamiento del motor que se ha gripado. no es complicado desmontarlo y una vez hecho, vas con el plato que aloja el rodamiento a cualquier taller de coches, con un estractor te lo sacan en un minuto. un rodamiento cuesta 8 euros. si lo llevas a un taller nautico la broma ya te puede salir cara, mano de obra y demas... un saludo y si tienes cualquier duda comentame. he desmontado ese motor ya varias veces por desgracia. saludotes y birritas. por cierto el mio ha gripado piston y vendo despiece. un saludo.

              Comentario


              • #8
                Re: Fueraborda Honda 2.3

                Originalmente publicado por Albar Ver Mensaje
                Hola a todos,

                tengo el fueraborda invernando en casa y como este modelo se refrigera con aire, de vez en cuando lo arranco para que ande un poco, pero hoy lo he arrancado ( después de varios meses) y la hélice no gira. Lo he apagado rápidamente por si acaso y he comprobado que la hélice esta totalmente agarrotada, es decir, no gira por mucho que la fuerce.
                Alguien tiene alguna idea del problema?


                Gracias
                Como ha terminado la cosa?

                Saludos,

                Comentario


                • #9
                  Re: Fueraborda Honda 2.3

                  Seguiré las explicaciones que me ha dado el cofrade Dragonet y le meteré mano al motor, pero todavía no me he puesto por falta de tiempo. Lo dejare para después de Semana Santa.

                  Gracias de nuevo por las aportaciones.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fueraborda Honda 2.3

                    Hola , hace tiempo que no estoy por aquí .
                    Ha caído en mis manos este motor , el de 2 cv
                    .
                    Creo que llevaba 10 años sin usar , aceite no tenían , no sé si por invernadero o que , le he rellenado con nuevo .
                    Ha arrancado después de tirar 15 veces , ni tan mal .
                    Pero al rato ha empezado a tirar aceite por la parte de atrás abajo .
                    La carcasa no deja ver por donde .
                    Cuando aceleraba salía aún más el hilillo por la carcasa.
                    Alguien sabes de que suelen fallar este motor ?
                    Será un retén ? Lleva algún airedor de gases y se habrá roto ?
                    Una junta ? Pero me parece mucho lo que tira.
                    Saludos .
                    Editado por última vez por tam; 27/01/2021, 23:47:56.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fueraborda Honda 2.3

                      Originalmente publicado por dragonet Ver Mensaje
                      Hola, yo tengo ese motor. por propia experiencia te hablo, eso me ha pasado ya en dos ocasiones y es simplemente el rodamiento del motor que se ha gripado. no es complicado desmontarlo y una vez hecho, vas con el plato que aloja el rodamiento a cualquier taller de coches, con un estractor te lo sacan en un minuto. un rodamiento cuesta 8 euros. si lo llevas a un taller nautico la broma ya te puede salir cara, mano de obra y demas... un saludo y si tienes cualquier duda comentame. he desmontado ese motor ya varias veces por desgracia. saludotes y birritas. por cierto el mio ha gripado piston y vendo despiece. un saludo.
                      Hola , ese rodamiento dónde va ? Abajo en la cola ? Arriba ? Qué hay que desmontar ? Me pasa lo mismo está siempre unida hélice y cigüeñal , vamos que embrague centrífugo no desconecta. ¿ no se será el embrague ?

                      El resto que hice hoy lo cuento abajo .
                      Hoy lo he desmontado, y parece que pierde por un tubo de goma aireador de cárter, luego lleva otro en la culata a filtro.
                      Pierde por el de atrás , supongo que por esceso de aceite , aunque no creo que tenía demasiado, aunque es difícil mirar el nivel por la ventanilla, mira se mira bien , pero a poco que ese inclinado a un lado marca mal, ya que llega el aceite de cárter por una rampita que falsea el nivel enseguida , de hecho la boca de llenado , la de vaciado y la ventanilla están al mismo nivel.
                      Vosotros conseguís ver bien el nivel ? Es que encima lleva tan poco aceite, 250 ml.
                      Espero que sea esceso de aceite y no mucha presión en el cárter.
                      Saludos.
                      _________
                      Editado por última vez por tam; 31/01/2021, 10:59:06.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fueraborda Honda 2.3

                        Hola otra vez , le he vuelto a cambiar el aceite .
                        He mirado que los tubos estén bien y hoy sigue expulsando aceite por el rebosadero de gases del cárter, no el de la culata.
                        Exceso de aceite otra vez ? Sobrepresion en el cárter ? El cilindro parece que tiene buena compresión y no saca humos .
                        Alguna idea ?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fueraborda Honda 2.3

                          He leído en un foro inglés, decía uno que el motor lleva lleva 250 ml , lo dice el manual , pero es raro que entre más de 200 ml, llamé a una náutica y me dijo que le echaba 200 ml.
                          Pues entre que lleva poco y se ve mal el nivel si que parece difícil llevarlo en su punto de aceite este motor.
                          ¿ Os pasa igual ?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fueraborda Honda 2.3

                            Buenos días Albar,me paso exactamente lo mismo este año con el mio.Y me di cuenta cuando llege a Mallorca
                            Es el cojinete del embrague agarrotado,tienes que desmontar la carcasa inferior y echarle WD40 a la campana de embrague.No lo fuerces ve moviendo la hélice hasta que tenga juego.Es facíl y no requiere ningún recambio.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fueraborda Honda 2.3

                              He visto este vídeo de cómo desmonta para cambiar el
                              rodamiento.
                              Y ya de casualidad se ve el respiradero por donde me pierde aceite en la carcasa del embrague.
                              Entonces se supone que la carcasa está llena de aceite y este tiene que llegar del retén del cigüeñal, se supone.
                              Una idea sería soltar la cola , la carcasa y ¿ arrancancar sin el embrague ? A ver si tira aceite . Lo que no sé es si vibrará todo al no tener están compensado el cigüeñal.
                              Aquí el vídeo



                              Saludos.
                              Editado por última vez por tam; 16/02/2021, 06:32:10.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X