VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reglamento Regatas: me duele la cabeza

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  • #16
    Re: Reglamento Regatas: me duele la cabeza

    Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
    Sobre lo de las protestas, igual no se llegan a hacer muchas oficialmente, pero no me digáis que a nivel de club no es raro el día que no hay sustos, gritos, cabreos y malos rollos por culpa de un reglamento tan complejo.

    Lo de: "en caso de duda apartarse y dejar pasar" es un poco triste cuando se está compitiendo, ¿no? Te imaginas jugando al fútbol que no sabes si puedes tocar la pelota porque viene por tu derecha pero antes la han tocado 3 antes que tú y te encuentras a menos de 4 pasos de la portería y ante la duda la dejar pasar y gol.
    Tienes razón, Tanasu, en esa observación sobre los sustos, gritos, cabreos y demás en las regatas de club... siempre pasa.
    Y pienso que es precisamente porque ambas partes creen tener la preferencia...
    o peor aún: porque una de ellas, consciente de no tenerla, apura al límite la maniobra, en un "alarde" de precisión milimétrica, poniendo en juego -cuando menos- la integridad de su embarcación y de otra (que es lo malo... porque con los espigones y las boyas metálicas no apuran tanto)


    Pero en el ejemplo futbolístico creo que estás menos acertado: creo que no se trata de meter o no un gol, sino -continuando con el símil- de poner o no la pierna en una entrada, por el riesgo de lesión.
    Los profesionales sí deben ponerla, porque es su obligación y si sale mal, pues mala suerte.
    Pero yo regateo -igual que juego al fútbol- por diversión, y no me compensa ni romper el barco, ni una lesión, en ningún caso (al menos, de momento)

    Sobre lo de "en caso de duda apartarse y dejar pasar", no creo que sea relevante en una regata de club, cuando la clasificación se hace en tiempo compensado. Si la maniobra se prevé con cierta antelación, el tiempo que se pierde es tan insignificante que no creo que sirva para ganar ni perder ninguna posición.
    Otra cosa es si se navega en monotipos, donde otro barco delante es una posición menos.

    Y aún en este caso -monotipos-, en una charla que dio el asesor de reglamento del Desafío Español -no recuerdo ahora su nombre-, comentó que cuando asesoraba a un regatista en unas olimpiadas, también le aconsejaba evitar -en lo posible, lógicamente- el compromiso con otra embarcación, pues en el caso de una maniobra forzada en el último momento, lo máximo que conseguía era, en caso de ganar la consiguiente protesta, que descalificaran a ese barco en concreto, pero la maniobra podía suponer perder varias posiciones con otros barcos: no compensa

    en fin... vaya rollo

    Editado por última vez por morgan; 04/01/2008, 20:51:09. Razón: ortografía

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    • #17
      Re: Reglamento Regatas: me duele la cabeza

      Buenas, unas , y pongo este enlace, http://game.finckh.net/indexs.htm no es que sea la Biblia, pero a mi me aclaró unas cuantas dudas.
      Un Saludo.

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      • #18
        Re: Reglamento Regatas: me duele la cabeza

        Comentarios sobre gritos, protestas y "dejar pasar".

        Gritos: la inmensa mayoría de las veces son propiciados por la tensión y por el principio de que "quien más grita es el que más razón tiene", lo cual evidentemente no tiene porque ser cierto. Sin embargo, muchas veces el que grita prueba si el contrario se asusta o, al verlo tan "convencido", se aparta aunque no haga falta. En ese sentido, creo podría escribir un libro sobre verdaderas barbaridades escuchadas en las salidas.
        Sin embargo, muchas veces también, los gritos son debidos a que el que los tiene que oir, le alcanza una "sodera repentina".

        Protestas: aquí se ha de tener en cuenta que es más importante saberse bien el reglamento en cuanto al procedimiento de protestas que en cuanto a la regla en cuestión que haya podido ser vulnerada. Me explico: la inmensa mayoría de protestas que se pierden no lo son por no tener razón, si no por haberse saltado algun paso. El comité de protestas, lo primero que hace es revisar el procedimiento y, si hay algún fallo: zas!.

        Lo de "apartarse y dejar pasar" si no se tiene la cosa clara, eso era un consejo mío en un contexto de regatistas que no tienen mucha experiencia (como creo que estaba orientado el hilo). Es un consejo que creo es bueno y válido, pero que lógicamente no puede aplicarse en regatas con tripulaciones expertas, monotipos, etc...

        ... tampoco para los barcos de la CA...
        Buena proa!

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