VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El vuelo del "TOELPEL".

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  • Travesías El vuelo del "TOELPEL".

    Alguien nos dijo que toelpel significa alcatraz en alemán y no sabemos si es verdad o no, pero importa poco para nuestros proyectos. Lo cierto es que el alcatraz es un gran navegante, vuela siempre con seguridad adaptándose hasta el peor de los vientos; sin embargo cuando está en tierra es bien torpe, diríamos que hasta patoso. TOELPEL es al tiempo el nombre de un barco que se ha cruzado en nuestras vidas como más adelante conocereis.

    Todo comenzó hace tres años, más o menos, navegando en nuestro Bavaria de 30 pies en travesía desde Cádiz hasta el Rompido. Desde Chipiona el viento y la mar se encrespaban cada vez más. Era el inicio de la tarde cuando a varias millas antes de llegar a Mazagón la mar tomó un cariz preocupante que aconsejaba rizar a tope y apretar los dientes. Ibamos los cuatro tripulantes dichosos de como estabamos gestionando la situación pero sufriendo los pantocazos inevitables del momento.
    Inesperadamente por nuestra aleta de estribor apareció. Entre nosotros y la costa. Majestuoso cortando el agua, adaptandose a las olas, con su trinqueta y su mesana ceñidas. Era un barco de dos palos con un casco muy marinero que parecia estar de paseo. Aun no sabiamos que era un alcatraz. Nos cruzo por proa y adentrándose en la mar le perdimos de vista.
    Todos deseamos en esos momentos tener un barco como ese en algún momento de nuestras vidas.

    Más adelante supimos que era un Endurance 35, un Belliure 35 kecht.
    Continuará.

    (continuará).
    Editado por última vez por angama; 15/04/2015, 16:44:00.

  • #2
    Re: El vuelo del "TOELPEL".

    Toelpel puede referirse tanto a un "alcatraz" como a una persona "torpe".

    salud y libertad

    scipio
    ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

    El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

    Comentario


    • #3
      Re: El vuelo del "TOELPEL".

      Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje
      Toelpel puede referirse tanto a un "alcatraz" como a una persona "torpe".

      salud y libertad

      scipio
      Pues muchas gracias por la aclaración. La verdad es que el barco del que estamos relatando su travesía desde Barcelona a Cádiz es ambas acepciones a la vez: torpe, torpe, en puerto y ¡un alcatraz navegando!.

      Comentario


      • #4
        Re: El vuelo del "TOELPEL".

        (sigue)
        Hace unos meses se cruzó el alcatraz de nuevo en nuestro camino. Vimos un anuncio de venta de un Belliure 35 en Palma y nos pusimos en contacto con él para acordar ver el barco. El cofrade Jose nos recibió como buen pirata y probamos el barco en la bahía de Palma un día que nadie quería navegar. Teníamos viento de 30 nudos y olas de leva de casi tres metros. Y otra vez nos volvió a conquistar el alcatraz. ¡Que forma de navegar ...!. Terminamos encantados con la prueba.
        Por motivos diversos no cuajó la compra de este magnífico barco que, por cierto, sigue en venta en esta taberna.
        Un abrazo, Jose. Gracias por mostrarnos el camino.
        (continuará)

        Comentario


        • #5
          Re: El vuelo del "TOELPEL".

          (sigue)
          Pues siguió nuestra busqueda y encontramos al Toelpel por un amigo que nos dió noticias de él. Estaba en Barcelona y nos pusimos en contacto con el armador para visitarlo. En Febrero fuimos el cofrade Antonsevilla y yo a probarlo y tras unos días de negociaciones pudimos hacernos con el barco. Lo peor es que hubo que dejarlo en Port Vell tres semanas porque hasta Samana Santa no teníamos vacaciones para hacer el transporte. Sin embargo el anterior armador, Edgar (hoy nuestro amigo), nos ayudó en todo: revisión del motor, cambio de radio, varada ... . Un gusto tratar con él y con su almiranta.
          Y entonces comenzó el trasporte. La idea era de tripulación los cofrades Resaca, Antonsevilla y el que escribe. Las almirantas por tierra en una furgoneta alquilada como apoyo logístico.
          El viernes 27 de Marzo partimos desde Sevilla en la furgoneta cargada hasta el techo con pertrechos y material de seguriad para la travesía. Salida sobre las cinco de la tarde haciendo turnos al volante hasta llegar a Barcelona el sábado a las siete de la mañana. ¡Una paliza!.
          Después de estibar todo el material en el barco nos acompañó Edgar y su almiranta a hacer una prueba de navegación y llenar tanques de gasoil en Port Olimpic. Desde ese momento empezamos a conocer que la fama de torpes en puerto de los Endurance 35 es bien merecida. Afortunadamente Antonsevilla, que es algo así como McGivert, rapidamente se hizo con el barco .
          Ese sábado tuvimos una buena comida los cinco expedicionarios con Edgar y compañía donde corrió el vino hasta provocar una pleamar en el Mediterraneo. Pero ya estabamos preparados para zarpar el domingo 29 al alba. ¡Por fin!.
          (continuará)
          Editado por última vez por angama; 15/04/2015, 15:08:32.

          Comentario


          • #6
            Re: El vuelo del "TOELPEL".

            [ATTACH]61405[/ATTACH]

            Os presento al Toelpel.

            Comentario


            • #7
              Re: El vuelo del "TOELPEL".

              foto del TOELPEL
              Archivos Adjuntos

              Comentario


              • #8
                Re: El vuelo del "TOELPEL".

                Originalmente publicado por Antonsevilla Ver Mensaje
                foto del TOELPEL
                Siiii¡¡¡. Estas fotos son ya en destino. En Cádiz. Tras navegar 650 millas desde Barcelona.

                Comentario


                • #9
                  Re: El vuelo del "TOELPEL".

                  IMG_0629.jpg

                  IMG_0628.jpg

                  En BCN con el anterior armador, nuestro buen amigo Edgar y su compañera.
                  En BCN preparados para zarpar al día siguiente.
                  Editado por última vez por angama; 16/04/2015, 14:50:37.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El vuelo del "TOELPEL".

                    (sigue)
                    El domingo 29 de Marzo sonaron los despertadores a las 05:00 aunque la emoción de la partida nos tenía listos desde antes. Tiempo de preparar el barco y zarpar, cosa que hicimos sobre las 07:00 antes de que cerrara el puente peatonal de Port Vell. ¡Que buenos recuerdos llevabamos de Barcelona!, de la ciudad y de su gente. ¡Muchas gracias amigo Edgar por tu acogida y las atenciones que nos dispensaste!.
                    Ya estabamos en camino. Fuera del puerto y venía lo más fácil. Sacar las velas. . ¿Quien dijo fácil ...?. Era la primera vez que manejabamos velas enrollables y la mayor no salía . jajaja. Así estuvimos casi una hora y por fin el Toelpel se apiadó de nosotros y nos concedió para toda la travesía el don del desenrolle.
                    Alli estabamos los tres mosqueteros: Resaca, Antonsevilla y Angama. Juntos para el primer tramode BCN a Calpe. Unas 200 millas a rumbo directo pasando por las Columbretes.
                    La meteo nos preocupaba. Daba NO muy fuerte en el delta del Ebro,pero nuestro rumbo alejado de la costa nos reconfortaba un poco hasta que se hizo la noche. Dos de guardia y uno durmiendo tres horas. Así rotando los tres.
                    En la noche la vhf no dejaba de funcionar: llamadas de socorro, un velero del que no se tenian noticias .... . Muy movida esa noche.
                    Nosotros llevabamos un teléfono satelital portatil desde el que informabamos cada dos horas a nuestro angel de la guarda en tierra, el cofrade Cau que más adelante se incorporaría a la travesía. Cau mantenía informadas a las almirantas y a la flotilla Os Lusiadas que nos acoge en su seno. Por tierra seguian nuestra derrota y eso nos hacía sentirnos acompañados en la mar.
                    El viento y el perkins 4810 nos adelantaron sobre la previsión y antes del amanecer, a las 06:00, ya estabamos llegando a las Columbretes. Aquí tuvimos que hacer un gran rodeo para no comernos una piscifactoría o lo que sea, que era enorme. Varias millas de balizas nos marcaban el obstáculo y pudimos evitarlo sin problemas.
                    Al alba pasamos junto a las Columbrete. Estabamos cerca de la isla Grosa y no nos faltaban ganas de acercarnos a visitar su abierto circo volcánico. Pero mandaba la derrota.
                    (continuará)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El vuelo del "TOELPEL".

                      [ATTACH]61578[/ATTACH

                      Llegando a las islas Columbretes al amanecer con la isla Grosa en el horizonte.
                      Archivos Adjuntos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El vuelo del "TOELPEL".

                        Sigue, sigue, no pares...

                        -----------------------------------------------
                        ...¿y por qué no?...
                        -----------------------------------------------

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El vuelo del "TOELPEL".

                          Buen relato Andrés ... no vayas a parar ahora.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El vuelo del "TOELPEL".

                            Precioso barco Andrés.

                            Lo he visto esta semana en Pto sherry y luce muy bien.
                            Ha estado atracado frente al Ironia
                            Espero poderlo ver navegando por la Bahía

                            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                            Socio de ANAVRE

                            https://veleroironia.blogspot.com/

                            Comentario


                            • #15
                              El vuelo del "TOELPEL".

                              Precioso barco :te quiero:
                              me siento en esta mesa!

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