VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El vuelo del "TOELPEL".

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  • #16
    Re: El vuelo del "TOELPEL".

    Originalmente publicado por jacarejack Ver Mensaje
    Precioso barco :te quiero:
    me siento en esta mesa!

    Estuvimos charlando contigo en el puerto de Garrucha. Estabamos atracados a tu lado y nos acercamos a saludarte mientras desmontabas el molinete del ancla de tu nuevo barco. Igual recuerdas que comentaste como nuestros dos barcos eran los únicos que no se movian en el atraque con las olas de los mercantes.
    Un abrazo y que tu travesía siga con buen viento

    Comentario


    • #17
      Re: El vuelo del "TOELPEL".

      (sigue)
      Durante el tramo de travesía entre BCN y las Columbretes un tema mecánico no nos abandonaba la cabeza.
      La verdad es que somos bastante previsores. Desde Sevilla llevabamos todo tipo de herramientas, correas de alternador, rodetes, filtros, eceite de motor de sobra, cizalla para cortar obenques, espiches variados, repuestos de acastillaje, cabos, ancla de capa, gps de respeto, cartas nauticas, derroteros, cocina de respeto, vhf de respeto, satelital Iridium Extreme, todo tipo de adhesivos, bridas y demás ..... . ¡Casi para cruzar el charco!.
      Pues bién, la noche antes de zarpar de Port Vell comprobamos niveles, correas y resto de inventario. Al abrir el tapón del intercambiador de calor para verificar el nivel de líquido refrigerante se despego el labio de enrosque del tapón. Ese labio es de metal y se desprendió del bloque. ¡Habemus problema! y poner un tapón de corcho no erala solución.
      Se pudo arreglar pegándo el labio con adhesivo Nural 27-soldadura metálica en frio. Pero la duda de si aguantaría nos corroía por dentro.
      He de deciros que no sólo aguanto hasta las Columbretes sino que el motor hizo las 650 millas previstas sin problema alguno en este tapón. Aún sigue así, aunque estamos pensando poner un inercambiador nuevo.
      De esta experiencia nace un consejo: ¡que no falte NURAL 27 en nuestras cajas de herramientas!.Realmente efectivo.

      (continuará)

      Comentario


      • #18
        Re: El vuelo del "TOELPEL".

        IMG_0665.jpg

        IMG_0652.JPG

        IMG_0663.jpg

        Fotos con atraso: la furgoneta que alquilamos para ir de Sevilla a BCN e imágenes zarpando de BCN el primer día de la travesía.

        Comentario


        • #19
          Re: El vuelo del "TOELPEL".

          mas fotos
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • #20
            Re: El vuelo del "TOELPEL".

            Papa Noé no iba en trineo?
            Angama, no suelo leer ,pero me tienes enganchado y esperando el pròximo capitulo

            Comentario


            • #21
              Re: El vuelo del "TOELPEL".

              mas fotitos
              Archivos Adjuntos

              Comentario


              • #22
                Re: El vuelo del "TOELPEL".

                Archivos Adjuntos

                Comentario


                • #23
                  Re: El vuelo del "TOELPEL".

                  Bonito barco y bonita travesia, a disfrutarlo y haber si lo vemos navegando por aqui.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: El vuelo del "TOELPEL".

                    Magnífico relato!
                    Navegar contra el viento es perder el tiempo

                    Comentario


                    • #25
                      Re: El vuelo del "TOELPEL".

                      (sigue)
                      Dejando atrás las Columbretes se hizo el día y con él mejoró la meteo. Ya ibamos directos al cabo de la Nao con intención de bordearlo y llegar a Calpe. En Calpe es donde Don Vicente Belliure construyó el Toelpel hace 34 años. Puede parececer mucho tiempo pero el barco nos está demostrando que está hecho un chaval .
                      Tuvimos una navegada apacible hasta llegar al peñón de Ifach.

                      IMG_0611.jpg
                      Llegando a Calpe.jpg Llegando al cabo de la Nao.

                      Al anochecer llegamos al cabo de la Nao y nos fuimos acercando a la costa con la debida distancia de respeto. Cuando ya divisamos a lo lejos el peñón de Ifach la oscuridad se fué adueñando de la mar y poco a poco sentiamos en carne propia lo dificil que es aproximarse a la costa sin ploter, solo con la carta y el gps portatil, por la contaminación lumínica de la infinidadad de luces que enmascaran los hitos de navegación. No distinguiamos un pimiento.
                      Fuimos rodeando lentamente el peñón buscando ansiosos la verde de la entrada al puerto deportivo de Calpe, pero era imposible localizarla. Y de pronto .... ¡se hizo la verde! y al ratito la roja. Por fin podríamos descansar.
                      Contactamos por la vhf con el puerto preguntando lo habitual. Eran las 01:00 del martes 31 de Marzo del año 2.015 de Nuestro Señor Jesucristo. " Puerto deportivo de Calpe, puerto deportivo de Calpe. Aquí Toelpel, Toelpel"... "adelante Toelpel, aquí puerto de Calpe"... "de Toelpel a puerto de Calpe solicitando atraque por esta noche"..."pueden entrar por la bocana que les espero" (era el marinero de guardia)... " aquí Toelpel, ¿donde nos espera?, ¿atracamos por babor o estribor?"... "adelante y ya me verán, no se preocupen".... .¡ no veiamos un pimiento y nos decía que no nos preocupáramos!. Ya casi encima del pantalán vimos al marinero con una linterna y maniobramos como pudimos. ...Pero nos dimos la castaña. Nos sonó como si nos pegaran a nosotros y tras amarrar el barco pudimos comprobar que era solo un pequeño arañazo. El marineronos dice entonces: " oigan, esto es un Belliure ¿no?. Pues ya verán como mañana se pase por aquí Don Vicente ... ¡los huele a distancia!. ¡Tranquilos con el golpe, que estos barcos están hechos de otra pasta!".
                      Antes de acostarnos sacamos el ron y brindamos por el Toelpel:¡ "bienvenido al lugar donde naciste"!.
                      Y ya en ese momento intuíamos que algo importante ocurriría al día siguiente. Tal como así fué .... y pronto conocereís.

                      (continua)

                      Comentario


                      • #26
                        Re: El vuelo del "TOELPEL".

                        (sigue)
                        Cuando despertamos en Calpe eran las ocho de la mañana. La idea era arranchar el barco con viveres y zarpar cuanto antes para la Garrucha. Después de un buen desayuno y tras adquirir las viandas vimos fuera del puerto un cartel que decía "Belliure". Eran los astilleros donde construyeron el Toelpel hace unos treinta años. Y se nos encendió la luz de visitarlo.
                        Cuando llegamos las oficinas estaban cerradas pero la zona de trabajo estaba llena de operarios trabajando con distintos barcos. En uno de ellos había un señor mayor, como setenta y tantos años o algo más. Estaba rodeado de operarios y hablaba con ellos como lo haría un patriarca. En ese momento recorde el encuentro de Stanley con el doctor Livingstone en el Africa profunda y me dirigí hacia él: " Don Vicente Belliure, supongo" ... "pues si,¿ que se les ofrece?" ... "conocerle a usted. Hemos venido con un hijo suyo que está en el puerto". Fueron momentos entrañables, de anecdotas y gran amabilidad por parte de don Vicente. Al despedirnos nos dijo: " con ese barco no van a llegar los primeros......pero les va a llevar a tierra". ¡Frase lapidaria para nosotros! que va a figurar en el barco junto a la foto que nos hicimos con el hombre que hizo nuestro barco hace treinta y tantos años. ¡Un privilegio para un marino que ama su barco!.
                        (continua)
                        Editado por última vez por angama; 30/04/2015, 17:04:20.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: El vuelo del "TOELPEL".

                          IMG_0627.jpg
                          En los astilleros Belliure con don Vicente. Calpe.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: El vuelo del "TOELPEL".

                            IMG_0662.jpg
                            Atracados en Calpe. El peñón de Ifach al fondo.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: El vuelo del "TOELPEL".

                              Bonito detalle, fantastica frase y gran recuerdo.

                              Felicidades por la adquisición te tan noble y gran barco.

                              Saludos.
                              Gomonne

                              Comentario


                              • #30
                                Re: El vuelo del "TOELPEL".

                                Realmente no se como se hace un agradecimiento (llevo aquí poco tiempo) pero me está gustando.

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