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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda con conexión de relojes

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  • Ayuda con conexión de relojes

    holas y birras.
    Estoy cambiando de sitio los relojes y la llave de arranque del motor, y tengo un lío gordo, porque estos relojes no funcionan y no se si están jodidos o mal conectados. Pongo fotos a ver si alguno de vosotros me podéis decir como y hacia donde van conectados, gracias!
    Editado por última vez por navegalex; 23/12/2015, 14:42:01.
    Mi aventura rodeando la península en solitario:
    http://veleroskorpyo.blogspot.com/

  • #2
    Re: Ayuda con conexión de relojes

    aquí van mas
    Editado por última vez por navegalex; 13/11/2015, 00:00:37.
    Mi aventura rodeando la península en solitario:
    http://veleroskorpyo.blogspot.com/

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda con conexión de relojes

      faltó cargarse el de presión de aceite de la parte trasera, a ver...
      Editado por última vez por navegalex; 04/09/2015, 11:40:09.
      Mi aventura rodeando la península en solitario:
      http://veleroskorpyo.blogspot.com/

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      • #4
        Re: Ayuda con conexión de relojes

        ningun chispas por ahí?
        Mi aventura rodeando la península en solitario:
        http://veleroskorpyo.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda con conexión de relojes

          Hola compañero ,lo primero que tienes que tener en cuenta es que estas hablando de corriente continua ,osea que a la hora de conecta tienes que tener en cuenta la polaridad

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda con conexión de relojes

            en cuanto a la llave de arranque ,hay varios sistemas
            ¿esa es de la que las giras se acciona el motor de arranque y al soltar regresa al sitio quedando encendido??
            te hace falta un polimetro para comprobarlo si no lo tienes te vas a un área comercial que los hay por 8 euros
            una vez lo tengas si quieres te explico como hacerlo
            si quieres mándame privado y te doy mi telf

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Ayuda con conexión de relojes

              Lo que llamas voltímetro es un amperímetro, lleva dos terminales gruesos porque la corriente que sale del alternador pasa por él. Osea que va intercalado y tendrás dos cables gruesos con terminales de tornillo.

              La llave de arranque.

              Borne 30 Directo a batería.
              Borne 17 Al solenoide/relé del motor de arranque
              Borne 19 Precalentamiento. Activa los calentadores si los lleva.
              Borne 15 Salida de corriente de contacto
              Borne 50a Es salida de arranque para motores que no deben perder corriente en el momento del retroceso de la llave. (Creo recordar )

              El manómetro. Puede ser que lleve grabado en los terminales (+) (-) (T ó S)
              En el cual + sería positivo de contacto, - negativo y s ó T al sensor de presión.

              Los portalámparas de los relojes, todos igual. Un terminal a negativo y otro a la salida de iluminación ( puede ir a contacto también pero estaría encendido de día )

              Lo del cuenta revoluciones, es ya algo más complicado, a ver si lo encuentro en la hemeroteca

              Editado por última vez por TAMAMOANA; 22/04/2015, 09:11:06.
              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Ayuda con conexión de relojes

                Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                Lo que llamas voltímetro es un amperímetro, lleva dos terminales gruesos porque la corriente que sale del alternador pasa por él. Osea que va intercalado y tendrás dos cables gruesos con terminales de tornillo.

                La llave de arranque.

                Borne 30 Directo a batería.
                Borne 17 Al solenoide/relé del motor de arranque
                Borne 19 Precalentamiento. Activa los calentadores si los lleva.
                Borne 15 Salida de corriente de contacto
                Borne 50a Es salida de arranque para motores que no deben perder corriente en el momento del retroceso de la llave. (Creo recordar )

                El manómetro. Puede ser que lleve grabado en los terminales (+) (-) (T ó S)
                En el cual + sería positivo de contacto, - negativo y s ó T al sensor de presión.

                Los portalámparas de los relojes, todos igual. Un terminal a negativo y otro a la salida de iluminación ( puede ir a contacto también pero estaría encendido de día )

                Lo del cuenta revoluciones, es ya algo más complicado, a ver si lo encuentro en la hemeroteca

                Gracias por los datos, sobre el tacómetro....nadie sabe como va, porque todos tienen 3 conexiones, (positivo, negativo y W) sin embargo este Jaeger, como verás solo tiene 2.....sería de un ovni???
                Mi aventura rodeando la península en solitario:
                http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda con conexión de relojes

                  No necesariamente un ovni, puede ser que la masa la coja de la propia carcasa del reloj.
                  Al desmontarlo no te fijaste en como iba ? ese 15 que parece escrito en una pegatina, será contacto y el otro terminal señal, pero ahora mismo no recuerdo....el doctor alemán amenaza ruina sobre mi

                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda con conexión de relojes

                    Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                    No necesariamente un ovni, puede ser que la masa la coja de la propia carcasa del reloj.
                    Al desmontarlo no te fijaste en como iba ? ese 15 que parece escrito en una pegatina, será contacto y el otro terminal señal, pero ahora mismo no recuerdo....el doctor alemán amenaza ruina sobre mi

                    No le hagas caso a don Alzheimer...el nº 15 lo he puesto yo, era para identificar donde iba un cable, pero vas a flipar...el recorrido del cable 15 iba desde ese contacto...AL OTRO!!! o sea que nada. Pues ya probaré a ver
                    Mi aventura rodeando la península en solitario:
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                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda con conexión de relojes

                      Ese jaeger no es compatible con el alternador.ese solo vale montando un generador como los que llevan los perkins al árbol de levas.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda con conexión de relojes

                        ya funciona, estaba mal conectado.
                        Mi aventura rodeando la península en solitario:
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                        • #13
                          Re: Ayuda con conexión de relojes

                          El que se mueva la aguja no quiere decir que funcione si la lectura no es la correcta.
                          Ese aparato esta pensado para leer del árbol de levas que da una vuelta por cada dos del cigüeñalsi lo conectas al alternado, que da 5 o 4 por cada una del cigüeñal,no te da una lectura correcta.si lo que quieres es saber las vueltas que esta dando tu motor,tendrás que gastarte un pastón.unos 20 o 25 euros

                          Comentario


                          • #14
                            Ayuda con conexión de relojes

                            Por lo visto el mío es igual
                            ImageUploadedByTapatalk1429732528.953612.jpg
                            Lo que no entiendo es la ficha que va al tacometro.....
                            Mañana probare en el laboratorio el tacometro
                            Gracias TAMAMOANA!!
                            Relojes de izquierda a derecha: llave, amperímetro, tacometro, temperatura y presión. A parte dos interruptores para luz y hacer callar el pito

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda con conexión de relojes

                              Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                              Por lo visto el mío es igual
                              [ATTACH]61927[/ATTACH]
                              Lo que no entiendo es la ficha que va al tacometro.....
                              Mañana probare en el laboratorio el tacometro
                              Gracias TAMAMOANA!!
                              Relojes de izquierda a derecha: llave, amperímetro, tacometro, temperatura y presión. A parte dos interruptores para luz y hacer callar el pito
                              y tu como lo tienes conectado? a donde van esos dos cables del tacómetro?
                              Mi aventura rodeando la península en solitario:
                              http://veleroskorpyo.blogspot.com/

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