VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Barco de 7ª para charter?

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  • ¿Barco de 7ª para charter?

    Saludos mañaneros cofrades y que corran unas rondas por mi cuenta

    A ver si alguien puede despejar mis dudas.

    ¿se puede hacer charter con un barco de la lista 7ª?

    Cuida de los pequeños gastos; un pequeño agujero hunde un barco

  • #2
    Re: ¿Barco de 7ª para charter?

    Estimado tabernario:

    No

    leete el seguro de tu embarcación, entre otras muchas cosas, tambien seria interesante, que se lo preguntaras a alguien de la AEAT, o a algun asesor fiscal.

    Para eso esta la lista 6º

    Se te puede caer el pelo, a mas de la que te puede dar Hacienda

    manolo g.

    ..............en 7º lejos de la mar




    .
    sigpic Brother de la costa

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Barco de 7ª para charter?


      Como te comenta "Manolo" es ilegal... hay quien lo hace, yo sé de algunos casos, pero esporádicamente, sin contratos, a gente más o menos conocidad, etc... pero si te pillan se te va a caer el pelo!!!!

      Salud!!!

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Barco de 7ª para charter?

        hola a todos
        unas birritas o vermouth y unas rabas, que es la hora...

        intuyo que el problema te venga por hacienda
        ya que realizas una actividad economica sin darte de alta
        igual que el que pone ladrillos sin estar declarado
        o el fontanero, "pirata" o tantos y tantos oficios-no declarantes

        oficialmente no cometes falta de navegacion.... (bueno eso creo)
        solo es una falta economica- fraude, con lo que ello implica

        obviamente si lo haces.... sin facturas y con conocidos...
        sino... ya sabes pasarlo a 6ª y montarte la empresita consiguinte
        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Barco de 7ª para charter?

          NO,NO
          -No por mucho tempranar amanece mas madrugo

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Barco de 7ª para charter?

            Originalmente publicado por biziberri Ver Mensaje
            hola a todos
            unas birritas o vermouth y unas rabas, que es la hora...

            intuyo que el problema te venga por hacienda
            ya que realizas una actividad economica sin darte de alta
            igual que el que pone ladrillos sin estar declarado
            o el fontanero, "pirata" o tantos y tantos oficios-no declarantes

            oficialmente no cometes falta de navegacion.... (bueno eso creo)
            solo es una falta economica- fraude, con lo que ello implica

            obviamente si lo haces.... sin facturas y con conocidos...
            sino... ya sabes pasarlo a 6ª y montarte la empresita consiguinte
            saludos
            No te olvides del tema del seguro. Como tengas un problema, lo de hacienda te va a parecer una pavada al lado del palo que te pueden pegar con el tema de responsabilidad civil, sobre todo si hay daños a terceros, heridos o fallecidos (yu yu).
            Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola... (aunque D. José María escribiera "amenazas" a mi me gusta más así)

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Barco de 7ª para charter?

              A efecto fiscales, la lista sexta es un beneficio que si quieres lo tomas y si no lo dejas.

              A efectos nauticos, la lista 6ª te obliga a cumplir unos requisitos que hacen que capitanía te permita ceder al barco a terceros.

              Los seguros solo cubren alquiler de lista 7ª por cumplr esos requisitos.

              La respuesta es: Sí puedes alquilar una barco en lista 6ª. Aunque el seguro no te cubrirá por lo que responderás con tu parimonio. Tus clientes o el estado a través de la fiscalía te podrían exigir responsabilidades por irresponsable. Si declaras o no tus ingresos con hacienda o si te das de alta con el 037 o 036 es question de una simple infracción administrativa (salvo qe tus ingresos sean muy altos y encajes en el tipo penal que es dejar de ingresar en hacienda masde 120.000 euros).
              Editado por última vez por krusky; 07/01/2008, 18:27:14.

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Barco de 7ª para charter?

                Originalmente publicado por krusky Ver Mensaje
                A efecto fiscales, la lista sexta es un beneficio que si quieres lo tomas y si no lo dejas.

                A efectos nauticos, la lista 6ª te obliga a cumplir unos requisitos que hacen que capitanía te permita ceder al barco a terceros.

                Los seguros solo cubren alquiler de lista 6ª por cumplr esos requisitos.

                La respuesta es: Sí puedes alquilar una barco en lista 6ª. Aunque el seguro no te cubrirá por lo que responderás con tu parimonio. Tus clientes o el estado a través de la fiscalía te podrían exigir responsabilidades por irresponsable. Si declaras o no tus ingresos con hacienda o si te das de alta con el 037 o 036 es question de una simple infracción administrativa (salvo qe tus ingresos sean muy altos y encajes en el tipo penal que es dejar de ingresar en hacienda masde 120.000 euros).

                Supongo que cuando dices que se puede alquilar un barco de lista 6ª, es la 7ª. El barco no lo quiero alquilar, pero sí hacer charter estando yo de patrón y así de esta manera, sacar algunos durillos para el mantenimiento

                Cuida de los pequeños gastos; un pequeño agujero hunde un barco

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Barco de 7ª para charter?

                  Pues yo diría que sí.

                  Si tu quieres utilizar el barco para tu disfrute personal tienes que matricularlo en 7ª y pagar matriculación e IVA. Si además quieres usar un barco para obtener un rendimiento económico y llevar pasajeros, deberás tenerlo despachado para ello y asegurado para las dos actividades.

                  Lo contrario es lo ya comentado hasta la saciedad: lista 6ª para ahorrarse el impuesto y no alquilar. Pero seguro que si tú decides pagar el impuesto y además darte de alta como actividad económica y seguir pagando impuestos, nadie te dice que no. Pero como es un camino poco común, seguro que salen pegas hasta para el botiquín.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Barco de 7ª para charter?

                    Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                    Pues yo diría que sí.

                    Si tu quieres utilizar el barco para tu disfrute personal tienes que matricularlo en 7ª y pagar matriculación e IVA. Si además quieres usar un barco para obtener un rendimiento económico y llevar pasajeros, deberás tenerlo despachado para ello y asegurado para las dos actividades.

                    Lo contrario es lo ya comentado hasta la saciedad: lista 6ª para ahorrarse el impuesto y no alquilar. Pero seguro que si tú decides pagar el impuesto y además darte de alta como actividad económica y seguir pagando impuestos, nadie te dice que no. Pero como es un camino poco común, seguro que salen pegas hasta para el botiquín.


                    Amigo Butxeta, yo entiendo que es al revés, o sea, si tu quieres dedicar el barco para una actividad lucrativa, debes matricularlo en 6ª, puesto que en esta lista es en la que te exigen un despacho del barco adecuado a una actividad económica, itb cada dos años, etc etc. Pero si además quieres darle un uso particular, lo que deberás es cumplir con los requisitos para un 7ª aun manteniendolo en 6ª, o sea el pago de los impuestos a los que estan obligados los propietarios de un barco para un uso particular.


                    PD Se han portado bien los reyes??


                    No se trata de ver algo que nadie haya visto jamás, se trata de ver algo nuevo y diferente en lo que todo el mundo ve.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Barco de 7ª para charter?

                      Vamos a ver.

                      Un barco en lista 6ª requiere unas medidas de seguridad, accesorios, electronica, botiquin, papeleo en Sanidad Maritima, y no se cuantas cosas mas que no se le piden a un barco a lo hora de matricularlo en lista 7ª.

                      No hablo ya de las cuestiones de Hacienda en cuanto a la necesidad de dar de ALTA la Actividad y a partir de eso cumplir con todos los requisitos de declaraciones trimestrales y anuales etc. etc. Contabilidad...... y más cosas.

                      Por lo tanto si se quiere hacer las cosas bien, cuesta bien poco cambiar de lista 7ª a lista 6ª, que como ya se han pagado todos los impuestos no habrá impedimento. Solo se tendrá que presentar en la Capitania Maritima correspondiente los papeles, Certificados, y puesta en el barco de todos los elementos que se le requiere para poder pasar a lista 6ª.

                      A partir de eso..... ya se puede alquilar .... pero.......SIN PATRON. El armador, dueño o propietario del barco no puede (Con su titulo, que supongo que deportivo) patronear profesionalmente. Para ello tiene que contar con un TITULO ADECUADO de la DGMM como profesional.

                      Si ocurriera algun accidente o incidente con los que han alquilado el barco, podrian tener graves consecuencias. (imaginate el caso de conducir tu un taxi con tu carnet de conducir de automovil, tienes un accidente y le pasa algo al pasajero, o simplemente te paran en un control y te piden la documentación).

                      En fin..... que NO SE PUEDE ALQUILAR UN BARCO MATRICULADO EN 7ª, NO SE PUEDE PATRONEAR PROFESIONALMENTE, con la titulación deportiva de que disponemos (la mayoria, algunos supongo que si habrán de titulación profesional).

                      Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                      EA 3 CBT

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Barco de 7ª para charter?

                        -Butxeta, la pregunta del millón ¿Tienes titulo nautico?,,,, si la respuesta es si,,,,lo compraste,,,,,,,si la respuesta es no,,,,,,,,normal que digas esas cosas
                        -No por mucho tempranar amanece mas madrugo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Barco de 7ª para charter?

                          Hola,lo que te han dicho mas Titulacion profesional minima:
                          Patron de Cabotaje.( 500 TRB y 200 pasaj. a menos de 3 millas )

                          salud
                          MMSI 224447770

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Barco de 7ª para charter?

                            -Vale, entonces no has leido el temario donde pone lo de las listas, para que se utilizan cada una y por que se diferencian.
                            -No por mucho tempranar amanece mas madrugo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Barco de 7ª para charter?

                              -Perdón,,,, Tecino en Transporte Maritimo (1.300 TRB , 260 Pasajeros, 60 millas)
                              -No por mucho tempranar amanece mas madrugo

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