VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Seguros Náuticos

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  • #16
    Re: Seguros Náuticos

    El problema que hay con los seguros, es el fraude. Por culpa de unos pocos, lo pagamos la gran mayoría.
    Para que os hagáis una idea, son casos reales, contados por un amigo perito, donde la compañía no pudo hacr nada y pago.
    Para cambiar el motor: bolsa de plástico bien metida con destornillador en el avispero, motor a tope y en 15 min gripado. Como ha sido un accidente, la compañía a pagar. Hace unos años, en la zona de valencia, 6 barcos así el mismo año. Qué casualidad que todos eran viejos y con motores echos polvo. La compañía nompudo demostrar el fraude y a pagar. Desde entonces, tuvieron que modificar las cláusulas.
    Para cambiar electrónica: después de una tormenta, le metes sobre tensión al barco para cargarte todo lo electrico y le sacas al seguro la nevera, el cargador, electronica, piloto. Qué casualidad que los rayos siempre caen a los barcos con la electronica vieja y el material obsoleto. Esta vez la compañía se salvo y si pudo demostrar que era un fraude.
    Bueno, pues eso, que no tengo nada que ver con las compañías de seguros, pero que veo lógico que anden con pies de plomo.

    Comentario


    • #17
      Re: Seguros Náuticos

      Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
      El problema que hay con los seguros, es el fraude. Por culpa de unos pocos, lo pagamos la gran mayoría.
      Para que os hagáis una idea, son casos reales, contados por un amigo perito, donde la compañía no pudo hacr nada y pago.
      Para cambiar el motor: bolsa de plástico bien metida con destornillador en el avispero, motor a tope y en 15 min gripado. Como ha sido un accidente, la compañía a pagar. Hace unos años, en la zona de valencia, 6 barcos así el mismo año. Qué casualidad que todos eran viejos y con motores echos polvo. La compañía nompudo demostrar el fraude y a pagar. Desde entonces, tuvieron que modificar las cláusulas.
      Para cambiar electrónica: después de una tormenta, le metes sobre tensión al barco para cargarte todo lo electrico y le sacas al seguro la nevera, el cargador, electronica, piloto. Qué casualidad que los rayos siempre caen a los barcos con la electronica vieja y el material obsoleto. Esta vez la compañía se salvo y si pudo demostrar que era un fraude.
      Bueno, pues eso, que no tengo nada que ver con las compañías de seguros, pero que veo lógico que anden con pies de plomo.


      Pues en mi caso el barco y la electrónica eran nuevos. Tenían solo 4 meses y AXA con seguro a todo riesgo se inhibió. Creo que cuando ocurre algo importante buscan cualquier interlineado para no pagar.

      Comentario


      • #18
        Re: Seguros Náuticos

        En mi caso tuve un incidente en el que debí golpear algo (un tronco, bote, ) que había entre aguas y perdí una pala de la hélice. Me rehusaron el pago en Mapfre aduciendo falta de mantenimiento porque el perito dijo que había un pasador roto - falta de mantenimiento. Después de muchos emails e indagaciones me fueron dando información llegando a que yo no había dado permiso para retirar piezas (que es lo que hizo el perito) y cuando me restituyeron el famoso pasador resultó que estaba entero. Fui con el resto de la hélice al dpto. de siniestros y nadie supo corroborar la teoría del perito y al final me pagaron íntegramente el siniestro (unos 900 €). Era mi primer y hasta hoy último parte. De entrada siempre rehúsan pero hay que insistir y argumentar.

        Es interesante saber que por debajo de 6000 euros por temas comerciales de esta índole se puede presentar una demanda de juicio verbal yendo directamente al juzgado, no hace falta abogado y los jueces suelen ser más favorables a un consumidor que argumente bien y que lógicamente no vaya en contra de un contrato, que a las grandes corporaciones. De todas formas los muchos abogados que hay en esta taberna (yo no lo soy) me corregirán si he dicho alguna barbaridad.

        UNas

        Comentario


        • #19
          Re: Seguros Náuticos

          Nada tiene que ver con las aseguradoras, pero colocar un protector para sobre tensiones de hasta 10 Kv es muy económico, sobre los 20-30€, será por que no es nautico. En Google hay muchas webs, http://www.cirprotec.com/.



          Originalmente publicado por Ventotene Ver Mensaje
          Creo que hay que mirar además en el todo riesgo (con o sin franquicia) si cubren los daños producidos por la caída de rayos.
          Pues este otoño pasado cayeron varios rayos en el puerto de Masnou que afectaron a 3 barcos, 2 amarrados y el mío en el varadero que lo debió recibir de rebote, pues no dejó ninguna marca visual.
          Estaba asegurado con Axa todo riesgo y franquicia 600€ y la compañía Axa no quiso pagar los daños producidos en la electrónica (que estaba detallada en la póliza) argumentando que los daños no fueron causados por rayo directo, sino por la corriente inducida del rayo que le cayó a otro barco cayó
          El agente que es exclusivo de Axa (Axa Silvanya) finalmente consiguió de forma excepcional me reembolsaran 1.200 de los 4.000 que me costó la factura.
          ¿ Para que me sirvió pagar el todo riesgo ? Y fue mi primer parte en 25 años con Axa.
          Argumentaron :

          CONTESTACION DE AXA

          Recibida declaración de siniestro en la que se informa de daños en el equipo
          electrónico de la embarcación asegurada como consecuencia de una caída de
          rayo. Examinado el informe pericial nos indica lo siguiente:

          "La corriente inducida en los circuitos de los equipos dañados a
          consecuencia de la caída de muchos rayos en la zona debido a la tormenta
          eléctrica que sobrevino fue la causa directa que generó los daños en
          componentes electrónicos desprotegidos y muy sensibles a alteraciones
          eléctricas dado que los campos eléctricos y magnéticos oscilantes en la
          radiación electromagnética generada por los rayos inducen una corriente
          eléctrica y carga electroestática en cualquier conductor electrónico o
          carcasa metálica por el cual pase dañando elementos electrónicos conectados
          a estas.

          Tras evaluar toda la información facilitada concluimos que los daños en la
          VHF el transductor de sonda y la veleta se ocasionaron por sobretensión
          transitoria generada o por corriente inducida
          en sus elementos metálicos
          todo ello por caída de rayo. "

          Revisadas las coberturas contratadas, la garantía de daños propios cubre los
          daños ocasionados como consecuencia de impacto directo de rayo, no siendo este el caso que nos ocupa según la peritación.

          Según el condicionado general en el apartado de exclusiones (no le cubre) a
          la cobertura de daños parciales, en el punto F, indica que no quedan
          cubiertos los daños ocasionados a la embarcación, accesorios, instalación
          eléctrica y aparatos eléctricos o electrónicos, a consecuencia de sobretensiones o corrientes anormales, cuando no se produzca incendio.

          Teniendo en cuenta lo anterior, le comunicamos que no podemos atender las
          consecuencias económicas del presente siniestro.
          AGENCIA PREMIUM AXA
          SILVAN ASESORES
          ---------------------------------------------------------------------------------

          Los daños fueron mayores, pues después también tuve que cambiar el monitor de batería y otros. Estoy asegurado con AXA hace más de 25 años, siempre a terceros. Y este ha sido mi único parte de accidente cuando cambié a todo riesgo con franquicia 600€ pues es barco nuevo. Teniendo en cuenta que suelo navegar 3 meses al año, por todo el Mediterráneo. Que experiencias de accidentes importantes habéis tenido, pues a la hora de la verdad ya veis se escudan con el sexo de los ángeles

          Comentario


          • #20
            Re: Seguros Náuticos

            He leido las intervenciones, y me veo obligado a daros mi experiencia con AXA. Tuve una varada cerca de Sant Carles, avisé a Sergio y no tuve que pagar nada, la minuta 1500. El mismo año en una cala de Palamos, toqué una roca con el timón y la orza, total 10500, pagaron sin ningún problema. Y este año he tenido otro siniestro por 15000 (culpa del otro barco) pero a mi me arreglaron el mio pagando AXA sin problemas. Es mi experiencia. Así que ya no se si es depende del agente que tengas.


            Comentario


            • #21
              Re: Seguros Náuticos

              Originalmente publicado por CERCAVENT Ver Mensaje
              Yo también he vuelto a leer mi póliza y la verdad es que me quedo tranquilo... Con las reservas normales de ciertas interpretaciones...

              Es un seguro a todo riesgo con Groupama, ahora en manos de Plus Ultra, que es Catalana Occidente.

              Os adjunto lo que dice sobre remolque, que incluye lo comentado sobre la bocana y/o más de 1/2 milla de la costa.. de todas maneras esto es para el remolque, una vez varado entra otra cobertura que es la de garantías opciones y que cubre el resto...
              Cuidado con estos piratas, yo estaba asegurado a todo riesgo y todavía estoy pleiteando por diferencias de criterios en los gastos de salvamento. NO SON NADA PROFESIONALES.

              Comentario


              • #22
                Re: Seguros Náuticos

                creo que lo del tema del remolcaje es un rollo y mas que la factura la pagas en algunos casos y despues el seguro no te lo quiere pagar

                como propfesionales en los seguros o que compañia es profesional......pues creo para mi entender que ninguna

                Comentario


                • #23
                  Re: Seguros Náuticos

                  Buenas noches,
                  Después de darle mil vueltas al seguro con franquicia, al obligatorio con remolque o solo obligatorio, me he decidido por el imprescindible: el seguro obligatorio.
                  Cuando se rompa algo, ya lo pagaré.

                  Cerca del mar. Porque yo
                  nací en el Mediterráneo...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Seguros Náuticos

                    Yo tengo el obligatorio con remolque. Mete la auxiliar en el seguro.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Seguros Náuticos

                      Me consta que AXA está cambiando su política precisamente ahora, y de hecho muchos cofrades que se aseguran a través de otros cofrades de la taberna, mediadores de AXA, se han visto afectados.

                      Habrá que releer con detalle.

                      Mi experiencia la conté aquí: pérdida total de arboladura. Todo riesgo sin franquicia. 4 años de antiguedad en la compañía. Respondieron mejor que bien, y pagaron el total de reparaciones a nuevo. AXA desembolsó un total de 27.000 €.... aquí copio de aquel hilo:

                      FACTURA DE LA REPARACIÓN COMPLETA:
                      1. PALO Y JARCIA: 15.500 € (12.800 + IVA)
                        1. Mástil, contra, poleas de maniobra, drizas, lazy jack, cabos de maniobra de los rizos, luz a medio palo, jarcia firme, enrollador del génova, y el montaje de todo ello.
                        2. Esta empresa también proporcionó elementos menores que se habían perdido por estar colocados en el palo, y ha hecho una pequeña reparación de epoxi y de gel-coat, además de revisiones para comprobar candeleros y pasamanos.
                      2. LAZY BAG (la lona): 725€ (598 + IVA)
                        1. Fabricación a medida y con detalles personalizados de una funda para la vela mayor en dos piezas (principal y "bufanda"). El lazy bag lleva sables de fibra de carbono. Incluye mano de obra e instalación.
                      3. VELERÍA: 3718 € (3.000 + IVA)
                        1. Vela mayor -dacron, claro- a medida con 4 juegos de catavientos, refuerzos en todos los sitios que os podáis imaginar, sables, números de vela y poleas y herrajes para rizos y maniobra.
                        2. Génova para enrollador, con refuerzos y catavientos, marcas de rizo y protección para rayos UVA de la mejor calidad (sun-brella).
                        3. Montaje y primer trimado.
                        4. Y un curso de trimado en plena navegación que me han regalado (Hood) y ya habrá tiempo de hacerlo.
                      4. ELECTRÓNICA: 5.500 € (4.500 + IVA)
                        1. Con el palo se perdió toda la electrónica montada en él, y como el radar no se fabrica ya, se ha tenido que poner un radar completo (antena y display).
                        2. Radar completo, antena de TV, antena de vhf, conexiones de todo, puesta en marcha y prueba de las luces de medio palo, reemplazo de la veleta y anemómetro del equipo de viento, instalación y ajustes...
                      5. GASTOS GENERADOS EN LOS DÍAS DEL ACCIDENTE: 1700 € (1400 + IVA)
                        1. Estancia en puerto San José: 36€
                        2. Estancia y varada a camión en Aguadulce: 136€
                        3. Viaje por carretera del barco en una góndola: 1300 + IVA
                        4. No le pasé al seguro ningún gasto de manutención ni estancia, dado que dormí en el barco y comí y bebí con Nanoelcapi, Polen, y mis familiares de Aguadulce. Por esa compañía se paga, no se reclama dinero.


                      Hasta aquí lo que se declaró al seguro y paga AXA (ya lo pagó en su día) . Ahora estoy pendiente del ajuste por la diferencia de IVA de 18% en los presupuestos, al 21% de las facturas. Hablamos de unos 600 euros, así que imagino que no va a haber problema.


                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Seguros Náuticos

                        Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
                        Extrapolandolo a términos de coche, que es lo que mas conocemos, el seguro a todo riesgo no cubre el desgaste de los neumáticos o las pastillas de freno, ni tampoco que se rompa el alternador. Lo que si te cubrirá serán los daños causados por un accidente causado por un desgaste de las pastillas de freno que nos haya impedido frenar.

                        Ese es el sentido de esa cláusula, o así lo entiendo yo.

                        Saludos.
                        Entendido. Graciassssssssssssssss

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Seguros Náuticos

                          me alegro y a la vez me sorprende que paguen 27.000 de golpe
                          sin rechistar

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Seguros Náuticos

                            Yo también estoy con AXA. Velero de 9 m. Seguro 'A todo riesgo' con franquicia de 600 Euros. Coste anual de la prima 477 Euros. Esto es lo que aparece en la parte de salvamento (que sí tengo cubierta):

                            Gastos de salvamento, entendiendo por tales los gastos razonables incurridos por el asegurado, para cumplir su obligación de salvar la embarcación asegurada de su desaparición o destrucción, o minimizar las consecuencias del siniestro.

                            A los anteriores efectos se entenderá como gasto de salvamento tanto el coste razonable de las operaciones de remolque de la embarcación siniestrada, como los gastos correspondientes a la asistencia, cuando la embarcación se encuentre en una situación tal que pudiera provocar su desaparición y/o destrucción. A modo enunciativo y no limitativo, quedan cubiertos los gastos correspondientes a la asistencia, el remolque y/o el salvamento cuando, por ejemplo, la embarcación se encuentre sin gobierno (es decir, sin posibilidad de ser dirigida a lugar seguro), sin propulsión debido a un siniestro o una avería del motor principal, esté cubierta o no por la póliza
                            .


                            He leído la póliza de arriba a abajo y no encuentro referencias a esa limitación de distancia de la bocana / costa.

                            Unas por que nunca necesitemos los seguros...

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Seguros Náuticos

                              Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
                              En mi caso arriba expuesto, no hay distinción alguna entre remolque y salvamento. Ahora yo me pregunto, los gastos de remolque por una avería, ¿los tendré cubiertos dentro del apartado salvamento?. Es decir, y cito textualmente de mi póliza: "los gastos de salvamento incurridos para evitar o minimizar una pérdida recuperable".

                              Pero claro, no lo dice claro el término remolque, solo salvamento. ¿Qué creéis?.

                              Lo que si está claro es que no distingue de distancias a la bocana o la costa.

                              Mi seguro es de la Royal Sun Alliance, en su versión de febrero de 2014.

                              Saludos.
                              El remolque no lo tienes cubierto, solo salvamento, la diferencia, te quedas sin motoror averia lo tienes cubierto, por quedarte sin combustible no.

                              Comentario


                              • #30
                                Respuesta: Re: Seguros Náuticos

                                Originalmente publicado por Pepota Ver Mensaje
                                El remolque no lo tienes cubierto, solo salvamento, la diferencia, te quedas sin motoror averia lo tienes cubierto, por quedarte sin combustible no.
                                Acabo de revisar de nuevo la póliza y en las condiciones particulares si viene incluido: Remolcaje/Asistencia Marítima: Gastos razonables.

                                La verdad que estoy bastante contento con las coberturas del seguro y su precio. Podriáis indicar cuando comentais vuestros seguros cuanto pagais de poliza si no os importa.

                                Saludos

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