VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cobertura VHF

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  • #31
    Re: Cobertura VHF

    Pues yo el PER lo saqué hace 8 años, apenas uso la radio...vamos que no me acuerdo de ná.Estaría bien que hubiese un manual sencillo de uso habitual y en emergencias. A veces la conecto y no escucho a nadie, hasta el punto de que no sé si está funcionando correctamente.
    Por ejemplo, cómo haceis para comunicaros con el barco de un amiguete? (en qué canal y eso...)
    Unas birras
    ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

    Comentario


    • #32
      Re: Cobertura VHF

      Pues lo llamo por el mobil
      que para eso no necesito ni el PER ni nada, ni siquiera barco.

      belamilustra@gmail.com

      Comentario


      • #33
        Re: Cobertura VHF

        El título del hilo ya me sonaba raro (el concepto cobertura no suele asociarse a la VHF), pero lo que estoy leyendo por aquí me deja helado.

        Yo soy un indocumentado náutico, pero en mi 14 pieses va una emisora y sé hacerla funcionar, sé lanzar una llamada de socorro y sé llamar a un amiguete en su barco.

        Espero que los que están planteando dudas tan elementales en este hilo y los que dan respuestas como mínimo dudosas no tengan ni el PER, porque si lo tienen (lo cual quiere decir que aprobaron la parte de radio del mismo), es para salir corriendo.

        Comentario


        • #34
          Re: Cobertura VHF

          Por algunos comentarios que aparecen en este post, dan toda la razón a todos los que insisten que los títulos no sirven para nada, y debe ser verdad, porque si los que están haciendo esos comentarios tienen algún titulo nautico, lo aprobaron sin haberse enterado de nada.
          Y por favor, no juguéis con el botón rojo para ver que pasa.
          Un saludo

          Comentario


          • #35
            Re: Cobertura VHF

            Tambien ocurre que cuando muchos sacamos el PER el DSC era pura ciencia ficción.
            Pero estoy totalmente de acuerdo que por nuestra seguridad, al igual que la montamos nos deberíamos informar mucho mejor,
            Yo me comprare la publicación que recomienda el cofrade Trisquel, para ponerme al dia.

            Comentario


            • #36
              Re: Cobertura VHF

              Huy, cuántos golpes de pecho, cuánta indignación...Como ya he dicho, en mis salidas de una tarde por la ría no uso la radio (es más útil el móvil) de ahí que lo que haya aprendido, lo tenga lejano.Por eso proponía lo del manual con toda sinceridad: no pensé que algunos se iban a sentir tan aterrados de que gente como yo naveguemos y seamos un peligro flotante.
              A mi, la verdad no me duelen prendas en reconocer mis lagunas de conocimiento náutico, aunque sé que no es la actitud marinera de barra de bar.
              Birras a todos y sobre todo a quien se enrolle con ese manual.
              ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

              Comentario


              • #37
                Re: Cobertura VHF

                Originalmente publicado por ferchu Ver Mensaje
                Huy, cuántos golpes de pecho, cuánta indignación...Como ya he dicho, en mis salidas de una tarde por la ría no uso la radio (es más útil el móvil) de ahí que lo que haya aprendido, lo tenga lejano.
                Una vez tuve que ir en ayuda de uno que se quedo sin motor a escasos 10 metros de fondo y con una buena marejada, el tio tenia un talkie, emitio una llamada pidiendo ayuda por el ch 16 y el 9, posiblemente tuviera un movil, pero lo que garantizo que no tenia era el numero de telefono de los que estabamos cerca...
                El movil sera muy util, pero en estos casos a quien llamas ??

                Comentario


                • #38
                  Re: Cobertura VHF

                  Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                  Una vez tuve que ir en ayuda de uno que se quedo sin motor a escasos 10 metros de fondo y con una buena marejada, el tio tenia un talkie, emitio una llamada pidiendo ayuda por el ch 16 y el 9, posiblemente tuviera un movil, pero lo que garantizo que no tenia era el numero de telefono de los que estabamos cerca...
                  El movil sera muy util, pero en estos casos a quien llamas ??
                  Si yo no digo que la radio no sea útil: precisamente estoy pididendo que alguien aporte un manual sencillo para que todos repasemos cosas importantes!
                  En cuanto al móvil, que he mencionado, no me puedo ver en circunstancias como las que tú comentas por mi plan de navegación.Es como si me dices que para nadar en la playa tuviera que llevar una radio (y hablo solo de mi caso).
                  A quien llamaría por el móvil...pues a alguno de mis amigos que tienen tractor, que son muchos o directamente al Nautico de Portosin.
                  Yo solo he dicho que , al no usar la radio con frecuencia, porque siempre estoy por la ría, uno se olvida de los procedimientos y por eso vendría bien un manual sencillo de uso.Me será útil cuando me decida por navegaciones más serias.
                  Menos indignación, colegas, que precisamente el foro está para que la gente pregunte cosas como las que pregunta el compañero, que planteó una duda inocente y lógica y no para que le digan "¿y tú te has sacado el PER?"
                  Si a la gente que pregunta cosas, le vais a contestar así , no tiene sentido el foro.
                  Podría poner mil ejemplos de preguntas sobre navegación, trimado , maniobras.. a las que se podría contestar "si tienes el PER tendrías que saberlo"
                  ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

                  Comentario


                  • #39
                    Respuesta: Cobertura VHF

                    Buenos días, y unas rondas de orujo para templar los ánimos.

                    Me permito la licencia de poner un enlace a youtube donde podéis ver el manejo de la emisora.



                    En el minuto 3:10 hay un gráfico con los alcances. En el minuto 11:10, el uso del botón DISTRESS.

                    Espero que sirva de ayuda.

                    Salud y buena proa.

                    PD. Obviamente, el vídeo no es mio, lo encontré brujuleando por ahí. El autor merece todo mi reconocimiento.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Cobertura VHF

                      Originalmente publicado por ferchu Ver Mensaje
                      Si yo no digo que la radio no sea útil: precisamente estoy pididendo que alguien aporte un manual sencillo para que todos repasemos cosas importantes!
                      En cuanto al móvil, que he mencionado, no me puedo ver en circunstancias como las que tú comentas por mi plan de navegación.Es como si me dices que para nadar en la playa tuviera que llevar una radio (y hablo solo de mi caso).
                      A quien llamaría por el móvil...pues a alguno de mis amigos que tienen tractor, que son muchos o directamente al Nautico de Portosin.
                      Yo solo he dicho que , al no usar la radio con frecuencia, porque siempre estoy por la ría, uno se olvida de los procedimientos y por eso vendría bien un manual sencillo de uso.Me será útil cuando me decida por navegaciones más serias.
                      Menos indignación, colegas, que precisamente el foro está para que la gente pregunte cosas como las que pregunta el compañero, que planteó una duda inocente y lógica y no para que le digan "¿y tú te has sacado el PER?"
                      Si a la gente que pregunta cosas, le vais a contestar así , no tiene sentido el foro.
                      Podría poner mil ejemplos de preguntas sobre navegación, trimado , maniobras.. a las que se podría contestar "si tienes el PER tendrías que saberlo"
                      Perdon, pero no estoy de acuerdo , planes de navegacion aparte hoy en dia ocurren mas sinniestros ( incluso con causa de muerte) cerca de la orilla ( a menos de 2millas de la costa) que a partir de zona 4.
                      En cuanto a encontrarte en una situacion de peligro y tirar de movil para llamar a cualquier amigo ( que vete a saber donde estan en ese momento) o al club nautico de portosin , que vete a saber con los medios reales que cuenta para prestarte socorro de forma rapida y agil, o el tirar de radio por el CH 16 ( que tampoco hay por que pulsar el boton rojo) y que todas las embarcaciones que tengas a un radio de 10 millas reciban tu mayday al momento,me quedo con esto ultimo..
                      Pero bueno,cada uno que ande en la mar como quiera, al final sera esta la encargada de poner a cada uno en el sitio que corrsponde.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Cobertura VHF

                        Sin ir mas lejos mira los dos ultimos siniestros acaecidos en tu ria ( con un plan de navegacion parecido al tuyo).
                        En los dos casos, la comision de expertos de fomento llego a la misma conclusion, si bien los siniestros ocurrieron por otras causas, en ninguno de los dos se dieron las alertas por los cauces normales y legales.

                        http://www.laopinioncoruna.es/mar/20...ar/931439.html
                        http://www.lavozdegalicia.es/noticia...03B10C5993.htm


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                        Comentario


                        • #42
                          Re: Cobertura VHF

                          Originalmente publicado por ferchu Ver Mensaje
                          Huy, cuántos golpes de pecho, cuánta indignación...Como ya he dicho, en mis salidas de una tarde por la ría no uso la radio (es más útil el móvil) de ahí que lo que haya aprendido, lo tenga lejano.Por eso proponía lo del manual con toda sinceridad: no pensé que algunos se iban a sentir tan aterrados de que gente como yo naveguemos y seamos un peligro flotante.
                          A mi, la verdad no me duelen prendas en reconocer mis lagunas de conocimiento náutico, aunque sé que no es la actitud marinera de barra de bar.
                          Birras a todos y sobre todo a quien se enrolle con ese manual.
                          Lamento que te hayas tomado así mi intervención y otras similares.

                          Te aseguro que estoy muy lejos de la "actitud marinera de barra de bar". He reconocido de antemano que soy un indocumentado, con ninguna formación ni título náutico, y que mi barquito es pequeñísimo.

                          Pero por todo esto me sorprende que gente con el PER tenga estas dudas. Y me sorprende aún más que se considere que el móvil es más útil que la VHF.

                          A mi no me aterra que los barcos vecinos no lleven VHF, me da lo mismo. Pero yo seguiré llevándola; y cuando voy en solitario, colgada al cuello.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Cobertura VHF

                            Originalmente publicado por ferchu Ver Mensaje
                            Birras a todos y sobre todo a quien se enrolle con ese manual.
                            Ya puestos, y en vez de esperar un "aquí me las traigan todas", usa el buscador de este antro tabernario, con "palabros" como fichas, a bordo, y similares, y te darás cuenta que hace algun tiempo, un con-tabernario publicó y compartió una serie de fichas para llevar a bordo plastificadas... una de ellas, precisamente es un "how-to" de uso de la VHF con DSC y su uso tanto como en llamada digital a otro barco, como en DISTRESS (el botoncito colorao).

                            y no, no son "golpes de pecho", es asombro de que seais capaces de salir a navegar jugandoos el pellejo sin conocer/manejar los elementos de seguridad -y la VHF lo es... no solo para quedar con los amigotes en tal o cual calita-, el pellejo vuestro y el de los demás... pero siguiendo con tu teoria... mejor mandarle un whatsapp (y ya que estas en esas, SM tiene Whatsapp) a un amiguete que saber hacer uso del Distress de tu emisora...

                            ¡Señor, Señor!...
                            Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                            El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                            I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                            sigue mi blog Ganando Barlovento

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Cobertura VHF

                              Llevar a bordo información fácil de usar y con datos suficientes no solo es conveniente sino obligado por la legislación actual. Un ejemplo sería "Radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo para embarcaciones de recreo" editado por Fomento. Es un librito bastante completo y que cumple por lo exigido. Yo lo he utilizado para el examen de capitán (antiguo) y me ha venido bien.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Cobertura VHF

                                Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje

                                Ojiplatico me dejáis con estos "profundos" comentarios; lo cual me hace preguntarme... ¿os habéis sacado el PER al menos? ¿con habilitación para el cruce? ¿habéis hecho unas buenas practicas de radio?... porque si como me sospecho -a tenor de preguntas y respuestas- tenéis el título "fresquito"... también deberíais tener estos conocimientos "fresquitos" (al menos en lo que se refiere a coberturas VHF y al uso del DSC en relay)...

                                ¡Señor, Señor, luego nos quejamos de las cosas que pasan!...

                                Hala... sin acritú que diría "el hemmano"
                                Pues sin acritud, espero no haber ofendido a tan ilustres y sabios cofrades con mi comentario. Tal vez el escribirlo desde el teléfono y sin tiempo hace minimizar en exceso lo que uno intenta expresar. Creo que huelga decir que si tengo la titulación necesaria, y por supuesto pasé las practicas de radio. Como tal vez no me haya expresado correctamente, dejaré que sean los profesionales los que lo hagan por mi.



                                Venía mas o menos a decir lo mismo, y al hablar de que los barcos pueden hacer de "repetidores", me refería a que cualquier estación próxima debiera pasar al canal 16, y colaborar llevando la señal allá donde la propia no llegue.
                                Ruego disculpas a tan ilustres y sabios cofrades, y vayan unas rondas de mi cuenta.
                                Editado por última vez por javimatu; 28/05/2015, 23:37:06.
                                Si alguna vez muero, no dejeis que mi mujer venda el barco por lo que le dije que costó...........

                                Comentario

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