VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Salfuman en volvo penta

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  • Bricobarco Salfuman en volvo penta

    Buenas a todos y un ronda a mi cuenta
    En otro post, comente el la intencion de hacer pasar salfuman por el sistema de refrigeracion de mi volvo penta 2002, y un cofrade no recuerdo su nick, me dijo que en mi modelo, el 2002 de 18c.v, no se podia hacer eso por que era un motor de aluminio!, que si hacia eso me lo cargaba,que eso solo se podia hacer en motores atiguos de hierro o acero..

    Alguien sabe si esto es asi?

    Muchas gracias


  • #2
    Re: Salfuman en volvo penta

    El invierno pasado le hice una limpieza de todo el circuito de refrigeracion de mi volvo D1-30 empezando por la bomba de agua salada hasta el codo de escape.
    Lo desmonte todo limpiandolo con una mezcla de agua dulce y salfuman en pequeña cantidad para desincrustar la suciedad.
    Cambie algunas juntas toricas , el rodete, las juntas, limpieza del codo del escape ....
    El salfuman en pequeñas dosis desincrusta , en grandes dosis quema el material
    Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

    Comentario


    • #3
      Re: Salfuman en volvo penta

      Al rodete y resto de motor no le pasaria nada en una proporcion 50% agua 50% salfuman entiendo no?

      Comentario


      • #4
        Re: Salfuman en volvo penta

        Yo he lavado mi motor con salfuman. En una botella de 1/2 litro le hechas unas 15 gotas. cierras la llave de fondo de entrada de agua, Abres la seta del filtro de entrada de agua y lo llenas con esta mezcla. Haces intentos de arranque del motro hasta que se haya Tragado el medio litro.

        Lo dejas media hora y conectas de nuevo el circuito de agua (abres llave y cierras la seta. mantenlo en marcha durante media hora mas.

        Si te es posible ver las primera salida de agua despues de meter la mezcla, te sorprenderás de lo que sale.

        Ten en cuenta que lo que nos interesa es eliminar lo biologico que obtura el circuito. Con la proporción que te he dicho es mas que suficiente.

        Comentario


        • #5
          Re: Salfuman en volvo penta

          en un motor fuera borda¿ también se puede? me gustaría limpiar el interior del circuito.

          Comentario


          • #6
            Re: Salfuman en volvo penta

            Un fueraborda apenas está en el agua si no está funccionando. Un intraborda siempre está en el agua.

            En un fueraborda el problema habitual es la cal/sal que se forma en el circuito.

            Te recomiendo que lo pongas en marcha en un barreño que cubra la entrada de agua del FB y pongas una solución del 25% de vinagre. Lo dejas una hora funcionando y ya habrás limpiado la cal/sal. Eso si, siempre que no esté ya obturado, en cuyo caso no circulará el agua y no disolverá la sal/cal.

            Comentario


            • #7
              Re: Salfuman en volvo penta


              ¿Y que pasa con las gomas de algun codo con el salfuman?
              Ojito.Ojito que el salfuman, como el amoniaco creo que se las puede cargar.
              Pienso yo.
              Grumete Pirata

              Comentario


              • #8
                Re: Salfuman en volvo penta

                Olvidemos el salfuman que con Ferronet a 18 € tenemos para diluirlo 2-3 sesiones de limpieza y eo son 2-3 años sin correr riesgos ni quemar nada-Creo que todo tiene un límite y ahorrar pero correr riesgos también.

                Comentario


                • #9
                  Re: Salfuman en volvo penta

                  Hola a todos,

                  Ojo con el salfuman!
                  Me acuerdo que de pequeño nos preparabamos unos petardos bestiales con ello...

                  Con papel de aluminio haciamos pequeñas bolitas y la metiamos en botellas de cocacola o de refrescos de plastico. En cuanto le metias salfumas el aluminio empezaba reaccionar en seguida. Le roscabas ta tapa rapidamente y lo tirabas, en un minuto se iva hinchapndo hasta expotar! sacaba un ruido que no hay petardo que se iguale!!!

                  El salfuman se lo comia y empezaba a hacer una espuma negra.
                  Entiendo que con la partes de aluminio de un motor puede ocurrir lo mismo si no se disuelve lo suficiente. Se lo comera!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Salfuman en volvo penta

                    El volvo 2002 tanto el bloque como la culata, son de Hierro no de aluminio, de aluminio son el cárter y la tapa de balancines.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Salfuman en volvo penta

                      Cuidado con el salfuman que limpia como los choros del oro pero se lo carga todo, ahora hay productos específicos en cualquier náutica para eliminar la sal del circuito de refrigeración, no atacan los metales y hacen lo mismo que el salfuman por 10 o 15 euros, yo ya me cargué un intercambiador por el p..... salfuman.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Salfuman en volvo penta

                        Hola,

                        Yo tengo un Solé de hace 30 años de hierro puro y duro.
                        Hace un par de semanas desconecté la manguera del grifo de fondo y la puse en un cubo en que había 4 litros de salfumant y 4 de agua salada. Arranqué el motor y lo mantuve así hasta que se tragó el contenido del cubo. Lo paré y esperé 5 minutos para que la mezcla hiciera su trabajo de desincrustación. Conecté la manguera al grifo de fondo y volví a arrancar. Estuvo saliendo agua marronosa durante un buen rato después del cual empezó a salir transparente. Lo mantuve así un buen rato y finalmente lo detuve.
                        Después de eso he navegado normalmente, sin ningún problema.
                        Si se hace con cuidado, durante poco rato y con el salfumant diluído, no le veo mayor inconveniente siempre y cuando el bloque motor, la culata, el colector y el codo sean de hierro.
                        No digo que esa sea la mejor manera de proceder, pero no es nada infrecuente utilizar este método para limpiar el circuito de refrigeración de los intraborda antiguos.

                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: Salfuman en volvo penta

                          Recalco. Estáis avisados.

                          Originalmente publicado por Rafcbr Ver Mensaje
                          yo ya me cargué un intercambiador por el p..... salfuman.
                          Saludos,
                          Carlos
                          ************************

                          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                          (Manny Adan "in memoriam")

                          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                          http://inmenurecetas.webcindario.com

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Salfuman en volvo penta

                            Vinagre mano de santo, y no es agresivo con los materiales.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Salfuman en volvo penta

                              Algún quimico puede informar sobre usar el ácido citrico ?? y con que disolución para esos menesteres

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