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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Forma y tamaño de la mayor

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  • Forma y tamaño de la mayor

    Hola compañeros, cerveza fresca para todos!!!.
    Antes de nada aclaro que soy muy novato en el tema de la vela. Os cuento, me he hecho recientemente con un First 18. Tiene Foque y mayor.

    La mayor, si flojo el amantillo, la botavara cae casi hasta rozar con la cabina. Se me hace raro, a parte de incomodo :-).

    He visto videos de First 18 y parece que la botavara queda perpenticular al palo, es normal que caiga tanto??????

    Un saludo y gracias anicipadas!!!!!!!

  • #2
    Re: Forma y tamaño de la mayor

    No, no es normal, la vela aguanta la botavara y el amantillo debe ir desmontado.

    ¿Falta de tension en la driza?

    Comentario


    • #3
      Re: Forma y tamaño de la mayor

      Si aflojas el amantillo y largas la driza, la botavara cae hasta el tambucho de la cabina. Si aflojas el amantillo y no tocas la driza, la botavara se sustenta por la mayor, aunque cae algo del extremo de escota. Si aflojas la driza, pero sin tocar el amantilolo, cae la mayor. O sea que algo hay en la exposicion que no esta claro. Saludos.
      Editado por última vez por port bo; 31/05/2015, 07:35:37.

      Comentario


      • #4
        Re: Forma y tamaño de la mayor

        Izo mayor, aflojo el amantillo y la botavara cae mucho, a ver si puedo sacar hoy una foto y os la cuelgo, a ver que os parece.

        Comentario


        • #5
          Re: Forma y tamaño de la mayor

          Originalmente publicado por Viruhu Ver Mensaje
          Izo mayor, aflojo el amantillo y la botavara cae mucho, a ver si puedo sacar hoy una foto y os la cuelgo, a ver que os parece.
          A mi también me pasa, en función a lo cazado que esté el pajarín.

          Comentario


          • #6
            Re: Forma y tamaño de la mayor

            No se, quizá sea así, pero veo vídeos y me parece que quedan más planas y la botavara más subida, ajusto el pajarín y no veo mucho cambio...
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #7
              Re: Forma y tamaño de la mayor

              parece que está mal puesta la botavara.
              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

              .... el infierno puede ser divertido....
              .... si estás con la diablesa correcta ....

              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Forma y tamaño de la mayor

                Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                parece que está mal puesta la botavara.
                Dices que tendría que estar más baja en el palo? también podría ser que la vela sea muy grande?

                Comentario


                • #9
                  Re: Forma y tamaño de la mayor

                  Suelta escota y caza driza y pajarito

                  Comentario


                  • #10
                    Forma y tamaño de la mayor

                    Originalmente publicado por Viruhu Ver Mensaje
                    Dices que tendría que estar más baja en el palo? también podría ser que la vela sea muy grande?

                    La mayor esta izada a tope de mástil. bajo mi punto de vista o la botavara no está en su sitio o la mayor es grande (que no entiendo porque)


                    From my radio morse
                    “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                    .... el infierno puede ser divertido....
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                    NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

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                    • #11
                      Re: Forma y tamaño de la mayor

                      Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                      La mayor esta izada a tope de mástil. bajo mi punto de vista o la botavara no está en su sitio o la mayor es grande (que no entiendo porque)


                      From my radio morse
                      Hoy cuando la he izado, me he asegurado que subía hasta el tope, bien suelta la escota y el amantillo, de hecho, quizá no se aprecie, pero la botavara esta en la banda de babor, quiero decir que la escota estaba libre.Yo creo que la vela le viene grande.

                      Para saber cual es el tamaño optimo, botavara perpenticular al palo?, es que si no, no se como la podría aplanar si lo necesito, no?

                      Comentario


                      • #12
                        Forma y tamaño de la mayor

                        Que cosa mas rara.
                        Prueba a tensar la contra a ver que pasa. Me parece rarísimo que alguien te venda un barco con una vela que no es suya. Si, la botavara normalmete va perpendicular al palo.


                        From my radio morse
                        “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                        .... el infierno puede ser divertido....
                        .... si estás con la diablesa correcta ....

                        NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                        sigpic

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                        • #13
                          Re: Forma y tamaño de la mayor

                          Deberías haber bajado del todo el lazybag para que se viera bien el puño de amura de la mayor, que es donde se engancha a la botavara por el lado del mástil.
                          Si te fijas, los ollaos de los rizos están perpendiculares al mástil. Debería ser lo mismo para los ollaos que fijan la mayor a la botavara, pero da la impresión que el de escota (el de atrás de la botavara) estuviera más bajo que el de amura (el del mástil). Pero el lazybag no deja que se aprecie correctamente.

                          Saludos,

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Forma y tamaño de la mayor

                            Justo anoche estaba pensando que quizá el lazybag tuviera algo que ver. Quiero salir esta semana y mirare a ver, sacaré unas fotos a ver si se desentraña el misterio!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Forma y tamaño de la mayor

                              No te lies....

                              Esa vela es larga de baluma. Esto puede ser por que fuera de otro barco, o que se hiciera larga adrede para aumentar superficie vélica.

                              En muchos barcos de regata la botavara baja un poco para aumentar metros aunque tambien aumente el riesgo de botavarazo... Pero en tu barco parece excesivo.

                              Mira el fabricante de la vela y ponte en contacto con él para resolver la duda.
                              Solución: Recortar la vela
                              ADVANCED SAILS

                              - Diseño fabricación y reparación de velas crucero y regata.
                              - Venta de cabuyería y trabajos en cabos.
                              - Jarcias y trimado de palos. Jarcia textil.
                              - Optimización de veleros.

                              www.advancedsails.com
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