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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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neumatica pinchada

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  • #16
    Re: neumatica pinchada

    Personalmente creo que si el motor lo ves entero y la barca está en estado de uso, el precio es correcto, ya que el motor en si mismo ya lo vale.
    Actualmente se cotizan más los cuatro tiempos que si bien tienen la ventaja de arrancar con mayor facilidad y ser más silenciosos, pesan más, y a igualdad de potencia andan menos y son más voluminosos.
    Si en un dos tiempos tienes la precaución de no dejar largo período mezcla en el depósito, ni usar mezcla antigua, y tienes la precaución de que se pare sólo tras cerrarle el grifo, el arranque no causa problemas.
    Si la mezcla se corrompe acaba ensuciando el carburador, bujías... y la tienes liada cuando le pides arrancar.
    Saludos

    Comentario


    • #17
      Re: neumatica pinchada

      Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
      Personalmente creo que si el motor lo ves entero y la barca está en estado de uso, el precio es correcto, ya que el motor en si mismo ya lo vale.
      Actualmente se cotizan más los cuatro tiempos que si bien tienen la ventaja de arrancar con mayor facilidad y ser más silenciosos, pesan más, y a igualdad de potencia andan menos y son más voluminosos.
      Si en un dos tiempos tienes la precaución de no dejar largo período mezcla en el depósito, ni usar mezcla antigua, y tienes la precaución de que se pare sólo tras cerrarle el grifo, el arranque no causa problemas.
      Si la mezcla se corrompe acaba ensuciando el carburador, bujías... y la tienes liada cuando le pides arrancar.
      Saludos
      gracias por tu aportación , tendré en cuenta lo que comentas del motor.

      Comentario


      • #18
        Re: neumatica pinchada

        Mi experiéncia con una Yam 3m. (china), se tuvo que desencolar toda entera por defectos de construción y volver a encolar con garantía coste aprox. unos 500€ mano de obra, por concesonario muy profesional Yam Skualo (BCN) , quedó perfecta, la vendí hace poco con un 8cv 4T nuevo (máx 30horas), todo por 1400 €
        Mi modesta opinión, el precio de esta Yam con pérdidas y un 2T 5c.v. es de 500€, a precio de motor, la embarcación actualmente no vale nada.
        Opinión un 2T ni regalado....., y en náutica menos, quizá algún día me lo agradezcas...
        Editado por última vez por Jordi BMW; 03/06/2015, 23:08:21.
        http://designlight1.blogspot.com.es/

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Re: neumatica pinchada

          Me pongo en la cola (por si te regalan alguno).

          "Born to sail, but forced to work..."

          Comentario


          • #20
            Re: neumatica pinchada

            Originalmente publicado por Jordi BMW Ver Mensaje
            Mi experiéncia con una Yam 3m. (china), se tuvo que desencolar toda entera por defectos de construción y volver a encolar con garantía coste aprox. unos 500€ mano de obra, por concesonario muy profesional Yam Skualo (BCN) , quedó perfecta, la vendí hace poco con un 8cv 4T nuevo (máx 30horas), todo por 1400 €
            Mi modesta opinión, el precio de esta Yam con pérdidas y un 2T 5c.v. es de 500€, a precio de motor, la embarcación actualmente no vale nada.
            Opinión un 2T ni regalado....., y en náutica menos, quizá algún día me lo agradezcas...
            hola, la neumatica no tiene perdidas, sólo un parche, y por lo demás nueva, realmente piensas que vale 0 €, porque yo por mucho que miro no veo ninguna a ese precio, con decirte que las viamare con motot 4 cv 2 tp super viejos estan anunciadas desde 600 hasta 800, eso si que lo veo ahora exagerado y gracias a este foro no me la compre y segui buscando hasra encontrar esta, he visto zodiac con 25 años y motor de igual tiempo en 950, otras de nuevas pero motor super viejo, resumiendo que NADIE regala nada y no creo que tu tampoco. Creo que es la mejor opción que he encontrado, por 800 neumatica yamaha y motor yamaha 5cv 2 t año 2007 todo, el motor se ve nuevo nuevo, el sabado he quedado en ir a por ella� .

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Re: neumatica pinchada

              Buen motor 👌🏻
              "Born to sail, but forced to work..."

              Comentario


              • #22
                Re: neumatica pinchada

                Los Yamaha 2T son motores excelentes. Pero se vendían 2T hace 8 años, o tiene más?

                Si no lo vas a usar mucho el consumo extra de un 2T no es un problema, y todo lo demás son ventajas respecto a un 4T... salvo el ruido a mi entender. (siento contradecir a JordiBMW)

                Siendo cierto lo de las colas, lo que va a marcar la diferencia entre que valga la pena la barca o no, es el hecho de que te veas capaz de hacer los bricos de encolado tu mismo. Si los tienes que llevar a hacer, entonces el precio se dispara...

                Salu2
                "My boat is my island"

                Comentario


                • #23
                  Re: neumatica pinchada

                  Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                  Los Yamaha 2T son motores excelentes. Pero se vendían 2T hace 8 años, o tiene más?

                  Si no lo vas a usar mucho el consumo extra de un 2T no es un problema, y todo lo demás son ventajas respecto a un 4T... salvo el ruido a mi entender. (siento contradecir a JordiBMW)

                  Siendo cierto lo de las colas, lo que va a marcar la diferencia entre que valga la pena la barca o no, es el hecho de que te veas capaz de hacer los bricos de encolado tu mismo. Si los tienes que llevar a hacer, entonces el precio se dispara...

                  Salu2
                  hola compañero, pero la embarcación está perfecta, no hay que repararla, el propietario le puso ese parche porque se despegó un poco hace un par de años y se lo puso mas grande para reforzar, con lo que entiendo que ahora será mas difícil que se rompa por ahí.

                  Creo que pregunts si el motor es de 2007, sí, esa es la fecha de compra de embarcación y motor de fábrica

                  Comentario


                  • #24
                    Re: neumatica pinchada

                    Os pongo unas fotos, entiendo poco o nada, pero ese motor se ve nuevo, y si esa neumatica no vale nada , entonces que se supone que la debe de regalar ?, 0 € es su valor ?, por un pinchazo ?, yo creo que el conjunto esta muy bien para mi, para salir a pescar cerca de la costa y pasear, que opináis ?, gracias
                    Archivos Adjuntos
                    Editado por última vez por lampro; 04/06/2015, 11:44:00.

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Re: neumatica pinchada

                      El conjunto se ve muy bien y muy completo (ruedas de varada).

                      Tanto la neumatica como el motor aparentan estar en muy buenas condiciones (el motor como nuevo).

                      Tiene el plus del motor tener el deposito incorporado.

                      Deberias haber puesto las fotos antes, era mas facil opinar.

                      En mi opinion compralo.
                      "Born to sail, but forced to work..."

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Respuesta: Re: neumatica pinchada

                        Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                        El conjunto se ve muy bien.

                        Tanto la neumatica como el motor aparentan estar en muy buenas condiciones (como nuevo).

                        Tiene el plus del motor tener el deposito incorporado.

                        Deberias haber puesto las fotos antes, era mas facil opinar.

                        En mi opinion compralo.
                        gracias , sí he quedado el sábado en ir a por ella, es casi seguro que me la traiga, muy mal la tengo que ver, pero por lo que se ve en las fotos está perfecta, y el motor nuevo, lo mas que me puede pasar es que se rompa antes o después , aunque no tienes porque ser así, y me tenga que comprar otra, pero ya tendría el motor que según veo los precios, casi vale eso, y todo el equipo que se ve + 4 chalecos.

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Re: Respuesta: Re: neumatica pinchada

                          Ni mas. Que la disfrutes!
                          "Born to sail, but forced to work..."

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: neumatica pinchada

                            Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                            Ni mas. Que la disfrutes!
                            gracias

                            Comentario


                            • #29
                              Re: neumatica pinchada

                              yo compré la mía por 850e 2012, motor honda 5v 4 t el año pasado y gracias a los consejos de RMR2ENG que me recomendó fijarme en varias cosas respecto a la neumática.
                              la proa cuadrada en lugar de ser en punta ( más espacio )
                              el suelo mejor en v que en V invertida.
                              balones altos, te mojas menos.
                              el conjunto está bien, el motor, las ruedas de botadura ya valen ese dinero.
                              personalmente es la neumática lo que menos me gusta, no por el pinchazo, si no por el modelo en sí. Probé una en verano así y noté diferencia con la mía.
                              saludos.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: neumatica pinchada

                                Originalmente publicado por ccavalles Ver Mensaje
                                yo compré la mía por 850e 2012, motor honda 5v 4 t el año pasado y gracias a los consejos de RMR2ENG que me recomendó fijarme en varias cosas respecto a la neumática.
                                la proa cuadrada en lugar de ser en punta ( más espacio )
                                el suelo mejor en v que en V invertida.
                                balones altos, te mojas menos.
                                el conjunto está bien, el motor, las ruedas de botadura ya valen ese dinero.
                                personalmente es la neumática lo que menos me gusta, no por el pinchazo, si no por el modelo en sí. Probé una en verano así y noté diferencia con la mía.
                                saludos.
                                y cual es la tuya ?, yo es que de todas las que he visto es la que mejor veo, cuando te refires a diferencias con respecto a la tuya a que te refieres, ten en cuanta que yo solo la quiero para pescar tranquilamente, no necesito nada especial, gracias

                                Comentario

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