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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

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  • #16
    Re: ¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

    Originalmente publicado por ULISES Ver Mensaje
    .........generalmente lo facil dura poco por eso es tan bonito navegar a vela.
    Buenos vientos compañero
    Muchas gracias por los consejos

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    • #17
      Re: ¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

      para todos/as que calorece estos días...

      Mi experiencia de dos años ya con mi Colvic Sailer 29 de casi 6000 kg de desplazamiento y quilla semicorrida es de verdadera satisfacción: en su manera de navegar y la seguridad con la que lo hace y aun mejor en la habitabilidad que ofrece con sus escasos 9 metros.

      En él he aprendido lo que sé, que no es mucho (dos años no da para mucho aunque gran parte de los mismos los hemos vivido en el Valparaiso). Pero nos ha permitido aguantar el Delta y los vientos del Norte

      Al final del primer año hicimos el recorrido Valencia-Cadaqués (hay un hilo del mismo) y en este segundo acabamos de dar una vuelta a las Pitiusas desde Valencia, con marejada a la ida, bastante motor y vuelta a vela; lento pero seguro.

      Yo te recomiendo un barco así. Merece la pena. No ganarás una regata pero te llevará con seguridad a cualquier parte de nuestro querido mediterráneo.

      Y si los achaques me lo permiten le tengo prometido que verá el Atlántico.


      Al cazar las velas y apagar el motor, se enciende la vida

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

        Gracias por tu mensaje, voy a leer el hilo de tu viaje

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

          me podeis orientar donde esta el hilo de vuestro viaje?

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

            ojo que un barco se puede pesar de muchas formas distintas... del peso en rosca (o más vacío aún) al desplazamiento a máxima carga (o más cargado aún, que se ven algunos barcos...) va un trecho enorme de formas de pesar

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

              Originalmente publicado por avi Ver Mensaje
              me podeis orientar donde esta el hilo de vuestro viaje?
              Aquí lo tienes.

              Travesía de Valencia CON INTENCIÓN Cadaqués .....¿LLEGAREMOS?






              Al cazar las velas y apagar el motor, se enciende la vida

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

                Originalmente publicado por vecino Ver Mensaje
                Bueno, lo de no saber dónde está estribor y babor, era una broma.

                Mis preguntas es porque quiero comprar uno, pero quiero que sea para muchos años, para vivir en él y para viajar muuuuuuy tranquilamente, sin prisas, con la mayor seguridad posible.
                Quiero decir que no quiero comprar uno para regatas, ni para usarlo de apartamento playero, ni de "casa" de fin de semana.
                Y tienes razón, tengo que aumentar conocimientos y experiencia, ya que de experiencia tengo casi nula.
                En fin, puede que esté un poco loco, pero me gusto así
                Creo que eres el candidato ideal para comprarte un barco de acero. Te aconsejaría un 36-38 pies (aunque no se con cuanta gente vas a navegar). Hay verdaderos expertos en esta taberna que pueden guiarte en ese tipo de barcos, tienes un hilo completo de los que van saliendo a la venta con opiniones sinceras de como están. Te lo está diciendo un navegante que está en ls antípodas de lo que espera de un barco de vela, me gustan los barcos ligeros y veloces aunque mi plan de navegación sea amplio. Yo que tu, descartaría esas líneas redondas y buscaria un diseño algo más moderno y me alejaría del concepto moto-velero porque como sabes un barco que pretende ser motora velero a la vez acaba no siendo bueno en ninguna de sus facetas.


                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                Que es mi barco mi tesoro,
                que es mi dios la libertad,
                mi ley, la fuerza y el viento,
                mi única patria, la mar.
                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                Documentación y fotos de la construcción:
                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

                  Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                  Creo que eres el candidato ideal para comprarte un barco de acero. Te aconsejaría un 36-38 pies (aunque no se con cuanta gente vas a navegar). Hay verdaderos expertos en esta taberna que pueden guiarte en ese tipo de barcos, tienes un hilo completo de los que van saliendo a la venta con opiniones sinceras de como están. Te lo está diciendo un navegante que está en ls antípodas de lo que espera de un barco de vela, me gustan los barcos ligeros y veloces aunque mi plan de navegación sea amplio. Yo que tu, descartaría esas líneas redondas y buscaria un diseño algo más moderno y me alejaría del concepto moto-velero porque como sabes un barco que pretende ser motora velero a la vez acaba no siendo bueno en ninguna de sus facetas. [/COLOR]


                  esta filosofia se podria aplicar a los barco que tienen vela y son definidos por el constructor como "crucero-regata" . mas de lo mismo . saludos.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

                    Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                    Creo que eres el candidato ideal para comprarte un barco de acero. Te aconsejaría un 36-38 pies (aunque no se con cuanta gente vas a navegar). ...... Yo que tu, descartaría esas líneas redondas y buscaria un diseño algo más moderno ......

                    Gracias por los consejos, ¿qué barco es el de la foto? y ¿qué quieres decir con "yo descartaría esas líneas redondas y buscaria un diseño algo más moderno"?
                    ¿cómo son las líneas redondas y cómo es un diseño moderno?
                    Por cierto, somos 2, sí que la eslora que citas debe ser ideal para ir cómodo y llevar la casa a cuestas

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

                      Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                      esta filosofia se podria aplicar a los barco que tienen vela y son definidos por el constructor como "crucero-regata" . mas de lo mismo . saludos.
                      El crucero-regata desde luego es más de lo mismo pero ha nacido el concepto Fast cruiser o crucero rápido en español en el que, renunciando a ciertas comodidades a veces excesivas en un barco, podemos conseguir movernos en medias de velocidad que doblan al crucero tradicional. El problema de las regatas es que los barcos están sujetos a restricciones de medidas para hacerlos equiparables.
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                      Que es mi barco mi tesoro,
                      que es mi dios la libertad,
                      mi ley, la fuerza y el viento,
                      mi única patria, la mar.
                      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                      Documentación y fotos de la construcción:
                      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

                        Originalmente publicado por vecino Ver Mensaje
                        Gracias por los consejos, ¿qué barco es el de la foto? y ¿qué quieres decir con "yo descartaría esas líneas redondas y buscaria un diseño algo más moderno"?
                        ¿cómo son las líneas redondas y cómo es un diseño moderno?
                        Por cierto, somos 2, sí que la eslora que citas debe ser ideal para ir cómodo y llevar la casa a cuestas
                        El barco de la foto es sólo un ejemplo del tipo de barco que según mi opinión sería ideal para vosotros. Lo encontré en una web de ventas conocida y es un Steelmaid 38 Ketch
                        "Stealaway" a steel bluewater cruiser for sale.
                        £42,950.
                        Con formas "redondas" me refiero al barco que pusiste como ejemplo al principio de este post, mira el dibujo de planta y verás la forma de pastilla de jabón que tiene. Si miras la planta del otro ejemplo, el ligero, sabrás a que me refiero.
                        De un barco para vivir y navegar en él uno tiene que "enamorarse" te aseguro que cuando te subas al barco de tus sueños, lo reconocerás enseguida.
                        Editado por última vez por Juriola; 13/06/2015, 02:24:35. Razón: correción
                        <')(((>< <')(((>< <')(((><
                        Que es mi barco mi tesoro,
                        que es mi dios la libertad,
                        mi ley, la fuerza y el viento,
                        mi única patria, la mar.
                        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                        Documentación y fotos de la construcción:
                        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                        • #27
                          Re: ¿Por qué la gran diferencia de peso/desplazamiento entre barcos similares?

                          Creo que ya voy entendiendo, gracias

                          Comentario

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