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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

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  • Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

    Parece que va llegando el día… uno va viendo anuncios de veleros en venta, pasan los meses, se auto satura de información sacada de internet, estudiando en el metro el tocho del día, marcando los que son interesantes bajo la extraña mirada de curritos como yo a tu alrededor, este se quiere escapar… pensará alguno, pasas varias crisis de información, te rascas el bolsillo y recuentas todos tus euros varias veces, miras tu conciencia y te preguntas mil veces si realmente puedes… por fin rebajas tu presupuesto de 45.000 a 40.000 a 35.000 pero esperando en el fondo que se quede en 28.000 como mucho, mucho… (iluso), un día uno se decide y se arma de valor para llamar tímidamente a los anunciantes que a su vez y despacito te contestan, te van enviando fotos de sus preciados barcos, tratas de analizar sus voces unas prepotentes , otras super-amables , rencorosas , arrepentidas , maravillosamente dulces , voces amistosas , misteriosas , voces de todas las edades y todos los colores… implicas a todos los que sabes que te van a decir que si, toda esa “panda” de inconscientes que te quieren y que quieren que seas feliz, tus hijas, 3 y 12 años respectivamente , Zam, mi perra de aguas, y Juancho la iguana . Primero me enamoré de un North Wind 40, rebajé eslora para ajustar el “presu” y descubro los viejos Puma 34, buena eslora, de HOLMAN & PYE, viajo a Barcelona para ver uno de casco azul 35.000, casco recién pintado, solo eso, recién pintado, visito bajo la lluvia el Puerto Olimpic, brokers que me abren los ojos de mi ajustado presupuesto, pero yo sigo soñando… con el rabillo del ojo buscando “leños”, que maravillas para restaurar hay en ese puerto, viajo al territorio comanche de mi querida Mónica Sufre,(InfoserNautiC) en Port Ginesta, alucino en colores con toda la flota de leños que esconde ese puerto, tardo en olvidarme de comprar un barco de madera y por fin veo lo que buscaba, pero no lo puedo visitar ya que el armador estaba de puente, un Camper & Nicholson 32, se que es un buen barco, y comienza el conflicto,¿ Puma 34 o Camper & Nicholson 32? Me siento bipolar y es difícil tomar una dirección, mi corazón A me dice Camper… Camperrrr… mi corazón B me dice Puma… Pumaaaa…, Hace dos semanas bajé en otro arrebato a ver otro Puma al sur, todo en un día, me gustó bastante, lo tenía muy bien cuidado, y mañana bajo a verlo fuera del agua e interiores, en las fotos tiene buena pinta, ( por cierto indicarme puntos a importantes al margen de la osmosis,claro, para revisar en el barco por dentro y por fuera ) pero el domingo, si puedo, marcho a Almería a ver un Camper & Nicholson 32… Jamás he navegado en ninguno de estos dos hermosos barcos, y es por eso por lo que pido a la concurrencia de esta Taberna por cual de los dos se decidirían, ya he navegado con quilla corrida en un clásico de 7 metros y 2.5 TM de desplazamiento, después en mi querido Supermistral y ahora toca cambio...
    navegación de cabotaje inicialmente, plan familiar tranqui, por ahora… ya veremos mas adelante la pequeña es de armas tomar,(como yo)jeje.. Valoro mucho vuestras opiniones. Unas jarras bien llenas para todos/as y buen viento.

  • #2
    Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

    Yo optaría por un Puma 34, es toda una leyenda dentro de España, va a mantener su valor mejor... Además, no son tan veteranos como los C&N32...

    De todas formas, hay muchísimos barcos en esta eslora y presupuesto...

    Salu2

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    • #3
      Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

      Gracias Questionsailing, pero estos son los finalistas en esta eslora que despues de varios meses mas me han convencido, sobre todo por sus lineas, en concreto el C&N32 me parece precioso, si ya se que tiene mas años que el puma 34 pero me su palmares a nivel mundial es espectacular, son barcos cruceros muy fiables y fuera de españa se cotizan bastante, ¿no?

      Comentario


      • #4
        Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

        Originalmente publicado por armensis Ver Mensaje
        Gracias Questionsailing, pero estos son los finalistas en esta eslora que despues de varios meses mas me han convencido, sobre todo por sus lineas, en concreto el C&N32 me parece precioso, si ya se que tiene mas años que el puma 34 pero me su palmares a nivel mundial es espectacular, son barcos cruceros muy fiables y fuera de españa se cotizan bastante, ¿no?
        El mio es un C&N35 y estoy feliz con el. Yo no he probado ningun 32, pero te apunto ventajas e inconvenientes que puedes encontrar por eso de la quilla corrida y el diseño en si:

        VENTAJAS: estable en cualquier rumbo, casco de "los de antes", ciñe estupendamente en cualquier situación, robusto y fiable. Es un barco para navegar por cualquier mar sin problemas.

        INCONVENIENTES: En marcha atras, nada de nada aunque no se el 32 como tiene la hélice en cuanto a cercanía con la pala. Habitabilidad: pues eso, la que se llevaba hace unos años.

        Si vienes a Almería avisame. Yo lo tengo en el puerto de Aguaculce que está al lado.

        Comentario


        • #5
          Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

          Yo tengo un C&N 32. Es una joyita.
          Un dato a tener en cuenta es que el Puma 34 se pasa unos 30 centimetros de los 10 metros y el C&N 32 le faltan 4 cm para los 10 metros (en verdad son 33 pies).esto es importante a la hora de amarrar.
          El C&N 32 que esta en Almeria, si es el que yo creo esta perfecto, miy bien cuidado y equipado, pero si no me equivoco, creo recordar que tenia bandera inglesa.
          El Puma 34 tiene mucho mas espacio interior.

          Fotos de C&N 32: http://vancouver-webpages.com/N32/gallery.html

          C&N 32 en venta: http://vancouver-webpages.com/N32/pubad.html


          un saludo.
          Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
          Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

          Comentario


          • #6
            Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

            Hola, has mirado este http://www.co32.org/TEST/london3.wmv
            "No corras que es peor"
            Mi Madre.

            Comentario


            • #7
              Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

              La elección al final será la tuya, la que te dicte en un último pálpito el corazon. Yo poco entiendo pues no conozco ninguno de ellos navegando, pero, así, visto desde fuera... me gusta más el camper ¡¡qué bonito es!!
              Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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              • #8
                Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

                Dos barcos que me encantan, te alabo el gusto.
                Estéticamente me gusta mas el C&N 32, aunque el Puma 34, que también me gusta, quizá sea una opción mas lógica (si hay algo de lógico en la compra de un barco)
                Un C&N bien restaurado...anda que no se puede disfrutar con eso!!


                Edu

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                • #9
                  Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

                  INCONVENIENTES: En marcha atras, nada de nada aunque no se el 32 como tiene la hélice en cuanto a cercanía con la pala. Habitabilidad: pues eso, la que se llevaba hace unos años.


                  Detalle de la hélice y pala:







                  un saludo.
                  Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
                  Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

                    Hola: sobre cual es el mejor no se que decirte; pero un vecino de pantalán vende su puma 34 por 20.000 €. Si te interesa mándame un privado que te paso el teléfono. Por lo que me cuenta el barco no está mal, tiene el motor hecho a nuevo y varios extras (siempre de acuerdo a lo que me ha contado)
                    Está en el Port d´Andratx, Mallorca. Un saludo, epep

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

                      Originalmente publicado por Epep Ver Mensaje
                      Hola: sobre cual es el mejor no se que decirte; pero un vecino de pantalán vende su puma 34 por 20.000 €. Si te interesa mándame un privado que te paso el teléfono. Por lo que me cuenta el barco no está mal, tiene el motor hecho a nuevo y varios extras (siempre de acuerdo a lo que me ha contado)
                      Está en el Port d´Andratx, Mallorca. Un saludo, epep

                      ¿Un Puma 34 por 20.000 €? Me parece que te equivocas, es muy muy dificil pillar uno por menos de 30.000... uno por 20.000 duraría dos días.
                      "Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill

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                      • #12
                        Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

                        Es cierto...si el barco esta bien...es una ganga,aunque tuviera osmosis,saldria a cuenta tener este gran barco
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

                          Originalmente publicado por Piratacojo Ver Mensaje
                          INCONVENIENTES: En marcha atras, nada de nada aunque no se el 32 como tiene la hélice en cuanto a cercanía con la pala. Habitabilidad: pues eso, la que se llevaba hace unos años.


                          Detalle de la hélice y pala:







                          un saludo.
                          Segun las fotos que incluye el cofrade Piratacojo, el C&N32 no tiene que tener dificultad alguna para la maniobra hacia atras porque tiene la hélice pegadita al timón. Un inconveniente menos. ¡Yo voto por el C&N32!, pero revísalo bien por eso de los años.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34



                            Los dos preciosos.

                            El C&N elegantísimo, vaya carena y vaya proa...
                            C&N:

                            Puma:

                            E cercaronme as ondas...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

                              Dificil eleccción, creo que va a depender mas del estado del barco que encuentres y del precio.
                              En cualquier caso buena elección.
                              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                              Socio de ANAVRE

                              https://veleroironia.blogspot.com/

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