VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

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  • #16
    Re: Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

    Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
    Hola de nuevo
    Juriola mirate los videos de los Pogo con castañas curiosas y veras que mal lo pasan..no pueden dormir de los pantocazos secos, mientras que los multi en vez de pantoquear(palabro) cortan el agua y en caso de colision nunca se hunden.
    Si quieres te busco uno de Hugo y flipas!!
    Una cosa, los multi no bajan las olas.
    Te refieres a esto?
    yo no lo veo tan mal



    porque no sale el video?
    Editado por última vez por Juriola; 18/06/2015, 16:55:24.
    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

    Comentario


    • #17
      Re: Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

      Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
      Te refieres a esto?
      yo no lo veo tan mal



      porque no sale el video?
      No, ese no, yo creo que lo peor de un velero es no poder descansar y dormir, fijate en el minuto 15:40. eso si, la castaña es importante

      El video de Hugo Ramon no tiene desperdicio.



      Para que salga el video has de poner el siguiente comando sin el + [+youtube]ULTIMOS CODIGOS DESPUES DEL SIGNO =[+/youtube]
      Editado por última vez por Dibujito; 18/06/2015, 09:49:21.

      Comentario


      • #18
        Re: Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?



        Por qué le pones al sf36 que incumple 5,6 y 8?


        (qué acertado el concepto de barco que buscas,en mi modesta opinion)

        Comentario


        • #19
          Re: Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

          Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
          No, ese no, yo creo que lo peor de un velero es no poder descansar y dormir, fijate en el minuto 15:40. eso si, la castaña es importante

          El video de Hugo Ramon no tiene desperdicio.



          Para que salga el video has de poner el siguiente comando sin el + [+youtube]ULTIMOS CODIGOS DESPUES DEL SIGNO =[+/youtube]
          Dibu, creo que en cualquier barco en esas condiciones, la vida se hace difícil, de todas formas nuestra filosofía es de pasar el tiempo imprescindible en esas latitudes, no necesitar "puertas de hielo" y no tener la necesidad de amurar a babor.
          <')(((>< <')(((>< <')(((><
          Que es mi barco mi tesoro,
          que es mi dios la libertad,
          mi ley, la fuerza y el viento,
          mi única patria, la mar.
          https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
          Documentación y fotos de la construcción:
          https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

          Comentario


          • #20
            Re: Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

            Originalmente publicado por Mirlotu Ver Mensaje


            Por qué le pones al sf36 que incumple 5,6 y 8?


            (qué acertado el concepto de barco que buscas,en mi modesta opinion)
            consideramos que esto no es una "cocina suficiente"



            La "tecnical room" tiene sentido a popa, dónde están todas las instalaciones además ahí va material pesado, recambios y herramientas, que no es bueno que vayan a proa. Tendría sentido trasladar el baño a uno de los camarotes de popa y convertirlo en técnica pero,mucha reforma.


            En cuanto al punto 8 no encuentro ningún sun fast 3600 por menos de 135.000 sin impuestos y sin el equipamiento necesario para navegación de altura. Eso si, gran barco.
            Una imagen de lo que para nosotros es la distribución ideal
            Archivos Adjuntos
            Editado por última vez por Juriola; 18/06/2015, 18:10:39.
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            Que es mi barco mi tesoro,
            que es mi dios la libertad,
            mi ley, la fuerza y el viento,
            mi única patria, la mar.
            https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
            Documentación y fotos de la construcción:
            https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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            • #21
              Re: Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

              Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
              Dibu, creo que en cualquier barco en esas condiciones, la vida se hace difícil, de todas formas nuestra filosofía es de pasar el tiempo imprescindible en esas latitudes, no necesitar "puertas de hielo" y no tener la necesidad de amurar a babor.
              Pero si piensas dar la vuelta al mundo condiciones similares seguro que te encontraras cada 2x3 y que haras ir de puerto en puerto y preguntar el calado de la bocana? porque de seguro calan sus 3 metros o mas, en fin no lo veo para ir descubriendo islas ignotas a lo Humberto jeje, suerte con el pepino
              Editado por última vez por Dibujito; 18/06/2015, 18:38:20.

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              • #22
                Re: Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

                Es cierto que el calado es un handicap y ahí volvemos a los pogos de crucero, al jpk y al dichoso presupuesto. Normalmente tiro el ancla a 5m con 1,70 de calado, se tratrá de fondear a 6, aunque la marea baje 2m el margen es suficiente. Un barco transmundista, va a hacer mínimo 2m de calado, sólo es un metro más.
                El problema que le veo a adaptar el class40 es que es una inversión a fondo perdido, ¿dónde voy a encontrar, llegado el caso otro loco como yo que me lo compre dignamente? También creo que cuanto menos pague ahora, menos perderé en el futuro. Comprar un rm 1060 por 160.000 ahora, dentro de 10 años tendrá un valor de 80.000 comprando un pogo 40 por 90.0000 dentro de 10 años, puede valer 30.000.
                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                Que es mi barco mi tesoro,
                que es mi dios la libertad,
                mi ley, la fuerza y el viento,
                mi única patria, la mar.
                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                Documentación y fotos de la construcción:
                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                • #23
                  Re: Adiós Juriola ¿dónde estás Juriola?

                  Mis gustos son clavados a los tuyos, lastima de no tener los leuros suficientes.

                  Mira el mojito 1088, te podría encajar

                  Enviado desde mi GT-N8000 mediante Tapatalk

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                  • #24
                    Re: Adiós Juriola ¿dónde estás Juriola?

                    Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
                    Mis gustos son clavados a los tuyos, lastima de no tener los leuros suficientes.

                    Mira el mojito 1088, te podría encajar

                    Enviado desde mi GT-N8000 mediante Tapatalk
                    O el django 12,70




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                    • #25
                      Re: Adiós Juriola ¿dónde estás Juriola?

                      Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
                      Mis gustos son clavados a los tuyos, lastima de no tener los leuros suficientes.

                      Mira el mojito 1088, te podría encajar

                      Enviado desde mi GT-N8000 mediante Tapatalk
                      Conocía el Malango 1045 pero lo hicieron alargando el casco del 999 con lo cual el interior se quedó pequeño. El Mojito está en la mesa de dibujo, son barcos que me gustan y encajan aunque hasta ahora los han hecho demasiado pequeños para mis necesidades.
                      Lo contrario pasa con el django, tienen muy buena pinta pero es lástima que pasen del 980 al 1270 y también la diferencia de precio, 105.000-231.000 de todas formas, ambos barcos son proyectos y no hay ninguno construído.
                      Editado por última vez por Juriola; 19/06/2015, 01:17:58.
                      <')(((>< <')(((>< <')(((><
                      Que es mi barco mi tesoro,
                      que es mi dios la libertad,
                      mi ley, la fuerza y el viento,
                      mi única patria, la mar.
                      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                      Documentación y fotos de la construcción:
                      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                      • #26
                        Re: Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

                        Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                        Es cierto que el calado es un handicap y ahí volvemos a los pogos de crucero, al jpk y al dichoso presupuesto. Normalmente tiro el ancla a 5m con 1,70 de calado, se tratrá de fondear a 6, aunque la marea baje 2m el margen es suficiente. Un barco transmundista, va a hacer mínimo 2m de calado, sólo es un metro más.
                        El problema que le veo a adaptar el class40 es que es una inversión a fondo perdido, ¿dónde voy a encontrar, llegado el caso otro loco como yo que me lo compre dignamente? También creo que cuanto menos pague ahora, menos perderé en el futuro. Comprar un rm 1060 por 160.000 ahora, dentro de 10 años tendrá un valor de 80.000 comprando un pogo 40 por 90.0000 dentro de 10 años, puede valer 30.000.
                        Hola yo otra vez

                        Pero si te vas a la clase crucero todas las cualidades de regata lo pierdes y por contra seguirás teniendo un barco plano bajito de cabina y hundible.
                        No se yo antes lo probaría, veo muchas mas desventajas un pepino que un trimaran, no dan pantocazos, son mas habitables, no se hunden, calado minimo y en todas las condiciones corren sin complicarse demasiado.

                        Un saludo.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

                          Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                          Hola yo otra vez

                          Pero si te vas a la clase crucero todas las cualidades de regata lo pierdes y por contra seguirás teniendo un barco plano bajito de cabina y hundible.
                          No se yo antes lo probaría, veo muchas mas desventajas un pepino que un trimaran, no dan pantocazos, son mas habitables, no se hunden, calado minimo y en todas las condiciones corren sin complicarse demasiado.

                          Un saludo.

                          Se me ha olvidado lo mas importante, la escora es minima, podréis cocinar ir al WC dormir etc..

                          PD No le enseñes el video del Dragon a tu mujer que le gustara y te hara cambiar de opinión

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

                            Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                            Se me ha olvidado lo mas importante, la escora es minima, podréis cocinar ir al WC dormir etc..

                            PD No le enseñes el video del Dragon a tu mujer que le gustara y te hara cambiar de opinión
                            No pasa nada, luego le enseño este y se le quitan las ganas:

                            Un error de gobierno en un monocasco te puede dar un buen susto, en uno de estos es una tragedia. Las condiciones que se ven en la sucesión de fotos no parecen graves, hay viento pero ves a los monocascos con toda la vela arriba (3.14) la ola es pequeña, no me dan seguridad esos bichos, la sensación debe ser genial, pero no me atrevo. Dejando de lado las consideraciones económicas que doblan el presupuesto 260.000€ es mucho para un sombrero
                            <')(((>< <')(((>< <')(((><
                            Que es mi barco mi tesoro,
                            que es mi dios la libertad,
                            mi ley, la fuerza y el viento,
                            mi única patria, la mar.
                            https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                            Documentación y fotos de la construcción:
                            https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

                              Levrier Des Mer, el pequeño de 12 o el siguiente de 14 podrían entrar en tu presupuesto, son los precursores del Cigale de Alubat. Modificando un poco el aparejo para poder navegar en solitario.
                              Saludos
                              Auskalo
                              Navego luego existo.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

                                Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
                                Levrier Des Mer, el pequeño de 12 o el siguiente de 14 podrían entrar en tu presupuesto, son los precursores del Cigale de Alubat. Modificando un poco el aparejo para poder navegar en solitario.
                                Saludos
                                Auskalo
                                Me ponen mucho los barcos de Finot




                                Algo que he aprendido del viejo Juriola es que la madera en interiores, es cálida, bonita y amable pero, cada vez que tienes que reparar algo, lo primero es retirar lo 14 tornillos que sujetan el panel que tapa lo que quieres reparar y que después de hacer contorsionismo para arreglar lo que sea, luego toca volver a colocar los 14 tornillos

                                amén de esto:
                                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                                Que es mi barco mi tesoro,
                                que es mi dios la libertad,
                                mi ley, la fuerza y el viento,
                                mi única patria, la mar.
                                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                                Documentación y fotos de la construcción:
                                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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