VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fuga aceite sail drive

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  • #16
    Re: Fuga aceite sail drive

    Si estas en Badalona puedo pasarte el telf del mecanico que me ha cambiado la inversora de mi bavaria....se llama Juan Castillo y es de toda confianza, si te interesa contactar enviame privado y te paso los datos...
    Un saludo
    Saludos y buena mar

    Comentario


    • #17
      Re: Fuga aceite sail drive

      Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
      Por cierto esa pequeña fuga de aceite de la cola, tambien la tengo yo. Desde hace varios años. Es muy poco el aceite que se pierde.

      Los diversos mecanicos que he consultado (con visita al barco y al motor, y dos de ellos servicios oficiales Volvo) todos me han dicho lo mismo: que no me agobie, ni me preocupe mas de la cuenta. Que lo vaya controlando (sin volverse loco), revisando nivel con mucha frecuencia, y rellenando si es el caso.

      Me dijeron que unos pocos centilitros cada mes (unos 10 cl, eso es 0.1 litro al mes, frente a los 2.9 l que lleva la cola) pues no es alarmante, y se puede tirar asi mucho tiempo, a la espera de encontrar el momento de hacer una necesaria actuacion de mantenimiento y aprovechar para solucionar el tema. En mi caso son unos 4 ó 5 cl cada par de meses

      Me dijeron que pasa en muchos barcos, y desde luego yo lo he visto en varios, especialmente en gente que hace regatas, que usan poco el motor, y no se preocupan mucho de él, Y así llevan años... lustros... y algun caso que conozco hasta decadas... y no es coña

      Igual sirve para tranquilizarte un poco
      Es cierto, mi barco anterior perdía eso y mas, y así lo usé mucho tiempo, rellenando cada tanto, lo unico fastidioso es tener la sentina sucia de aceite, que es un asquete
      Mi aventura rodeando la península en solitario:
      http://veleroskorpyo.blogspot.com/

      Comentario


      • #18
        Re: Fuga aceite sail drive

        Originalmente publicado por vicand66 Ver Mensaje
        Si estas en Badalona puedo pasarte el telf del mecanico que me ha cambiado la inversora de mi bavaria....se llama Juan Castillo y es de toda confianza, si te interesa contactar enviame privado y te paso los datos...
        Un saludo
        Gracias, tengo su telefono. Salud

        Comentario


        • #19
          Fuga aceite sail drive

          Acqbo de hablar con el mwcanico que monto el motor y me dice que en principio debieron poner el aceite recomendado por fabricante, osea ATF, pero que puede haber perdido el color en los 6 años que tiene el motor. Es eso posible?

          Comentario


          • #20
            Re: Fuga aceite sail drive

            ¿Y no lo has cambiado nunca en esos seis años?

            Comentario


            • #21
              Re: Fuga aceite sail drive

              Originalmente publicado por juburgui Ver Mensaje
              Acqbo de hablar con el mwcanico que monto el motor y me dice que en principio debieron poner el aceite recomendado por fabricante, osea ATF, pero que puede haber perdido el color en los 6 años que tiene el motor. Es eso posible?

              Buenas,no,no es posible

              Comentario


              • #22
                Re: Fuga aceite sail drive

                Originalmente publicado por PEPOTE RAOR Ver Mensaje
                ¿Y no lo has cambiado nunca en esos seis años?

                Buenas, los aceites de cajas de cambio y transmisiones no tienen contaminación ni fisica,polvo etc. ni quimica,no tienen contacto con combustible ni se calientan etc. por lo que su cambio es "por gusto", o por una averia que obligue a su retirada, y ya puestos al montar, aceite nuevo.De hecho los fabricantes de automóviles hoy en día en cajas y transmisiones,"lubricados de por vida".

                Comentario


                • #23
                  Re: Fuga aceite sail drive

                  Originalmente publicado por PEPOTE RAOR Ver Mensaje
                  ¿Y no lo has cambiado nunca en esos seis años?
                  Pues no, yo tengo el barco hace 2 años y teóricamente el barco pasaba sus revisiones cada año y se le hacia lo que tocaba. Pero manda hue... Lo de que el aceite ha perdido el color. Menos mal que me lo dijo por teléfono
                  De todas formas ya he conseguido que un mecánico me diga que va tratar de hacerme un hueco en las próximas dos semanas para cambiar el retén, o sea, hostia al canto.


                  Enviado desde mi bq Edison 2 Quad Core 3G mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Fuga aceite sail drive

                    Originalmente publicado por RESACADOS Ver Mensaje
                    Buenas, los aceites de cajas de cambio y transmisiones no tienen contaminación ni fisica,polvo etc. ni quimica,no tienen contacto con combustible ni se calientan etc. por lo que su cambio es "por gusto", o por una averia que obligue a su retirada, y ya puestos al montar, aceite nuevo.De hecho los fabricantes de automóviles hoy en día en cajas y transmisiones,"lubricados de por vida".
                    ZF es el mayor fabricante de transmisiones marinas del mundo. Tambien fabrica parte de las colas saildrive de Volvo y ahora tambien de Yanmar.
                    En marino recomiendan cambiar el aceite tras las primeras 30 horas de motor y despues cada año.
                    No venden aceite, asi q tampoco les mueve el interes.
                    Las transmisiones si q se calientan, las hidraulicas llevan enfriador y las colas no llevan porque van debajo del agua.
                    Tu prueba de navegar media hora a alta carga y toca la cola con la mano y veras la temperatura que cogen. Hasta 60 o 70 grados normalmente.
                    Tambien entran en contacto con muchos metales distintos, una pequeña cantidad de agua y ademas llevan detergentes para limpiar internamente. Todo esto desgasta el aceite aunque le cueste mas ponerse negro.
                    En coche entiendo q será lo mismo pero no lo conozco.


                    Enviat des del meu GT-I9506 usant Tapatalk

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Fuga aceite sail drive

                      El aceite de las colas si que se cambia, al menos en las colas volvo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Fuga aceite sail drive

                        Originalmente publicado por RESACADOS Ver Mensaje
                        Buenas, los aceites de cajas de cambio y transmisiones no tienen contaminación ni fisica,polvo etc. ni quimica,no tienen contacto con combustible ni se calientan etc. por lo que su cambio es "por gusto", o por una averia que obligue a su retirada, y ya puestos al montar, aceite nuevo.De hecho los fabricantes de automóviles hoy en día en cajas y transmisiones,"lubricados de por vida".
                        Tu mismo. Yo lo seguiré cambiando que no es tanto.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Fuga aceite sail drive

                          Originalmente publicado por PEPOTE RAOR Ver Mensaje
                          Tu mismo. Yo lo seguiré cambiando que no es tanto.


                          Por supuesto,cada uno decide y para gusto los colores,sólo era una pequeña puntualización sin acritud.

                          Comentario


                          • #28
                            Fuga aceite sail drive

                            Buenas noticias. El viernes me arreglarpn el problema. Por suerte un gran mecanico se "apiadó" de mi y me hizo un hueco. Aprovechando la ocasion, barco a varadero, vaciamos el "desconocido" aceite. Motor separado en media hora, cambio de reten, antifouling y otra vez el Solixent en el agua. Una vuelta a motor para comprobar posibles fugas y todo perfecto. Mañana partimos hacia Mallorca.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Fuga aceite sail drive

                              Me alegro, todo tiene arreglo 😃

                              Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

                              EA4GOV

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Fuga aceite sail drive

                                A mi me pasó el año pasado y el procedimiento fue el mismo. Un retén...
                                Este año se me obstruyó la entrada de agua de la refrigeración y me la arreglo un vecino de pantalán.
                                Si no llega a ser por él casco el motor.

                                Comentario

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