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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

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  • Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

    Buenos días quisiera saber si alguien conoce en primera persona, o de muy cerca, los costes totales de mantenimiento incluido amarre, anuales de una motora de 15m, con un equipamiento estándar, entiendo motores de 600-1000 cv (2), y generador, y puede desglosarlos.

    Antifouling, grua, mano de obra, y materiales.

    Mantenimiento preventivo, mano de obra y materiales.

    Seguro de la embarcación.

    Amarre.

    A ver si alguien se anima, y nos ilustra.


  • #2
    Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

    Deberíamos cuidar más las abreviaturas
    ------------------------------------------>8
    taedet me quinque aut decem



    Oh it's a disgrace to see the
    Human-race in a rat race, rat race
    You got your horse race
    You got your dog race
    You got the human race
    But this is a rat race, rat race

    Comentario


    • #3
      Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

      Disculpa que me ría

      Imagino que los jefes lo cambiarán, no puede quedarse así ese título

      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

      Comentario


      • #4
        Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

        buen titulo jajajj, supongo que los gastos cambiaran según modelo de barco, su estado real desde que empieces a contar los gastos y del sitio donde te encuentres, cada puerto tendra unos gastos diferentes , según una marca de motor u otra cambiara el precio de las averias mantenimientos etc, el equipamiento igual , una emisora un plotter sonda radar.... según lo que tu quieras y de la marca que quieras... es una pregunta creo muy complicada e imprecisa, son muchos factores los que interfieren, alguien te podrá decir 2000€, 5000€, 10.000€/anual , pero realmente que eso sea lo que a ti te vaya a costar es muy distinto , y no creo que sea una guía muy fiable.. un saludo

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

          En ocasiones los costes de un barco te pueden causar problemas anales. Eso está claro. No va mal encaminado.

          Atendiendo a la pregunta: Pues va a depender de muchos factores, edad, estado, etc...

          Pero vamos, me atrevería a decir que 6000€/año no deberían escandalizarte, si lo hacen, buscate otro barco.

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

            Yo creo que el título es muy adecuado, porque a los armadores nos dan por c.... con lo de los gastos.

            Comentario


            • #7
              Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

              Mil caballos comen muchisima alfalfa, posiblemente sea el gasto mas grande a tener en cuenta, ademas de mantenimiento de esos mismos animalicos.

              Naturalmente los gastos comunes a todo artefacto flotante, amarre, varadas, seguros , etc.

              Me tiemblan las piernas, yo que gasto 50 litors de gasoil al año, como mucho.

              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

                Me temo que las cifras son bastante más elevadas de los 6.000 que mencionáis.

                Tan sólo el amarre varía entre 4.000 de Marina Salinas a los 400.000 de Banús, yo creo que un coste medio real deben ser unos 7.000€

                El seguro, que menos de 1.000, la pintadita otros 2.000, cambios de aceite y demás mantenimiento ordinario otros 1.000 mínimo.

                Fíjate que sólo contratar una empresa que ventile el barco, lo arranque, compruebe niveles, batería, etc son más de 100 € al mes.

                Llevamos 11.000 y no he roto nada. Yo creo que puedes preparar de 15 a 20.000 € al año para ir bien y sin grandes alegrías.

                Luego llena el depósito, una mañana en un 15 metros a digamos 100 litros la hora ¿?

                No retreat, baby, no surrender

                Comentario


                • #9
                  Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

                  Un buen amigo hablando de los costes de un barco con los mantenimientos anuales comenta que para un velero los costes aproximados pueden ser para un 20' sobre 2000€ año, para un 40' sobre 4000€ y así sucesivamente pero cuando pasamos de 70' la cosa varía mucho, eso son cantidades aproximadas, si hablamos de motoras tendríamos las mismas cantidades más el consumo de combustible que varia dependiendo de la potencia de los motores y del régimen que llevemos, no es lo mismo ir a 1500rpm que a 3000, los consumos aumentan bastante. Esto siempre que el barco esté en perfectas condiciones de mantenimiento y dependiendo de la marina pues no es lo mismo estar en Sanxenxo, Barcelona, o estar en puertos más económicos.
                  Espero haber echado una mano.
                  Un saludo.
                  Unas birras y buenos vientos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

                    Mi padre siempre decía que el que se va a comprar un yate, y una motora de 15m. es un yate, y pregunta lo que gasta, no es cliente para tener un yate.










                    KUMI

                    Después de una ola siempre viene otra

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

                      El título no esta tan equivocado. En el mundo de la náutica algunos sobre gastos estan derivados de darnos por.........de forma injustificada.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

                        Para comparar un poco, aqui en Holanda hay muchas motoras de ese tamaño mas o menos. En muchas de ellas se vive todo el año. El amarre es unos 3000 euros año. En cuanto a la motorizacion suelen llevar motores pequeños (unos 100 cv) ya que si no pasan de 20 km/h no hay que registrarlos ni hace falta titulacion, por lo que ademas escapan a la hacienda holandesa.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

                          No creo que haga falta poner el culo para pagar los gastos de la motora y si no mira algo un poco más pequeño.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

                            Yo lo miraría de otra manera ....
                            Un día estábamos haciendo gasoil junto a una motora de estas y un paisano le pregunto al patrón de la motora que cuanto costaba ese barco ....
                            este le contesto " ¿sabe usted lo que gana todos los meses?"
                            respuesta del paisano "Claro que si"
                            el patrón le respondió "pues usted no puede comprarse este barco".

                            Esto es una anécdota real, y los 250 litros por hora que puede beber un buque de este tipo también.

                            Dicho de otra manera: si los gastos de mantenimiento te preocupan ..... no puedes tener este barco.

                            Perdón... "No deberías tener " ...que luego cada uno es muy libre de elegir el árbol donde ahorcarse.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

                              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                              Mil caballos comen muchisima alfalfa, posiblemente sea el gasto mas grande a tener en cuenta, ademas de mantenimiento de esos mismos animalicos.

                              Naturalmente los gastos comunes a todo artefacto flotante, amarre, varadas, seguros , etc.

                              Me tiemblan las piernas, yo que gasto 50 litors de gasoil al año, como mucho.

                              El coste del combustible nos preocupa mucho, yo estoy seguro que es el menor de los costes, en cualquier velero y en cualquier motora

                              Comentario

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