VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Qué bomba me recomendáis?

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  • #46
    Re: ¿Qué bomba me recomendáis?

    Hola.

    Yo también tengo un Mini 3 y con la de latón (hace unos 20años que la tengo) cambio el aceite en un momento.

    Semisintético del carrefour

    Comentario


    • #47
      Re: ¿Qué bomba me recomendáis?

      Originalmente publicado por Spidy Ver Mensaje
      Tenía pendiente poner fotos de la bomba con mas detalle, ahí os las dejo.


      ....
      Un saludo.
      Has comentado que no se vendse a particulares.....
      Pero....

      Se podria hacer una compra conjunta??? Crearíamos un Grupo de Compra Quizas pueda interesar a mas de un forero esta bomba
      El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

      visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
      http://nauticpremia.blogspot.com.es/
      https://www.facebook.com/clubnauticpremia
      www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

      Comentario


      • #48
        Re: ¿Qué bomba me recomendáis?

        Buenas noches bona nit

        Para motores pequeños o para el inversor la bomba manual de bronce con la cánula rígida

        Originalmente publicado por EpiSN Ver Mensaje
        Yo la compré, igualita, y llevaba incorporadas las cánulas para la entrada y para la salida. Vi a un mecánico utilizar una muy parecida pero introducia en el orificio de la varilla una cánula metálica rígida. De ese modo se aseguraba que llegaba hasta la tapa del carter y que sacaba todo el aceite. Si metes una cánula de plástico no te aseguras que llegue hasta el fondo y siempre puede quedar aceite viejo en el carter.

        Saludos

        Para motores grandes instalación fija como dice el colega spidy o la que lleve el motor instalada (es mi caso)


        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #49
          Re: ¿Qué bomba me recomendáis?

          Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
          Has comentado que no se vendse a particulares.....
          Pero....

          Se podria hacer una compra conjunta??? Crearíamos un Grupo de Compra Quizas pueda interesar a mas de un forero esta bomba

          Buenas.

          Al ser distribuidor puedo pedir las que sean necesarias, de hecho cuando pedí la mía encargue tres mas. Normalmente las monto en todos los generadores que son de alquiler para facilitar los mantenimientos.

          Bayliner 1850-Capri (1998)
          www.anclada.es

          Comentario


          • #50
            Re: ¿Qué bomba me recomendáis?

            He respondido por privado a algún compañero sobre el precio de la bomba, si alguien está interesado que me lo diga sin compromiso.

            Bayliner 1850-Capri (1998)
            www.anclada.es

            Comentario


            • #51
              Re: ¿Qué bomba me recomendáis?

              Y también querría saber el precio

              Comentario


              • #52
                Re: ¿Qué bomba me recomendáis?

                Gracias compañero, a mí también podría interesarme.

                Saludos y
                Y las birras que las pague el de arriba
                (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                Comentario


                • #53
                  Re: ¿Qué bomba me recomendáis?

                  Originalmente publicado por nere ametsa Ver Mensaje
                  Y también querría saber el precio
                  Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                  Gracias compañero, a mí también podría interesarme.

                  Saludos y
                  Buenas.

                  El precio de la bomba es de 74e mas iva.
                  Es una bomba para dejarla fija a la sentina, con un latiguillo industrial que va desde el tornillo de vaciado del carter a la propia bomba (el latiguillo no va incluido).
                  Es una bomba profesional que se utiliza para la extracción del aceite en grupos electrógenos de manera manual. La mayoría de esos grupos superan los 10L de aceite.
                  Puede ser utilizada en cualquier tipo de motor.

                  Bayliner 1850-Capri (1998)
                  www.anclada.es

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                  • #54
                    Re: ¿Qué bomba me recomendáis?

                    Si lo creéis oportuno se puede crear un post en venta de artículos náuticos.

                    No se si algún moderador entrara en el post, espero opiniones.

                    Bayliner 1850-Capri (1998)
                    www.anclada.es

                    Comentario


                    • #55
                      Re: ¿Qué bomba me recomendáis?

                      Tiene una pinta estupenda, y el precio no me parece caro, pero no sé cómo instalarla, ya que no tengo acceso a los tornillos del carter. Llevo dos motores, cada uno lleva unos 22 l de aceite, más las inversoras, con 2,5 l de aceite cada una. Todo el vaciado ha de hacerse por las varillas de comprobación de nivel, por lo que necesito una bomba que pueda acoplarse a los tubos de las varillas. ¿crees que se podría acoplar?

                      Saludos y
                      Y las birras que las pague el de arriba
                      (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                      Comentario


                      • #56
                        Re: ¿Qué bomba me recomendáis?

                        Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                        Tiene una pinta estupenda, y el precio no me parece caro, pero no sé cómo instalarla, ya que no tengo acceso a los tornillos del carter. Llevo dos motores, cada uno lleva unos 22 l de aceite, más las inversoras, con 2,5 l de aceite cada una. Todo el vaciado ha de hacerse por las varillas de comprobación de nivel, por lo que necesito una bomba que pueda acoplarse a los tubos de las varillas. ¿crees que se podría acoplar?

                        Saludos y
                        Buenas.

                        La bomba es profesional, yo la tengo colocada en muchos generadores, el los mas grandes de 500 o 600 kva sacas el aceite en relativamente poco tiempo (50-55 L) y sin esfuerzo.
                        Lo suyo es intentar acceder a los tornillos de vaciado de carter, si es materialmente imposible se puede acoplar un latiguillo industrial a la bomba por un extremo (como lo tengo yo) y por el otro roscar o acoplar el tubo que se introduce a la varilla. En cualquier comercio industrial de maquinaria te darán la solución.

                        Bayliner 1850-Capri (1998)
                        www.anclada.es

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