VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

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  • #16
    Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

    Originalmente publicado por jvales Ver Mensaje
    Tu plan de navegación lo puedes cumplir con menos eslora, y los RO 260 o 265 cumplirían. Lo de ganar regatas con estos barcos complicado, pero todo lo demás de sobra.
    El Ro260, es que me espanta... Con todo el respeto para sus armadores, me parece un caachoplastico, y por lo que tengo entendido un bluff navegando

    El F265 me encanta. Un poco pequeño para familia y tal, pero me gusta. Lo malo es que hay muy pocos, y por aquí desde luego ninguno. No es prioridad, pero si apréciese algo interesante es digno de pensárselo.

    Comentario


    • #17
      Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

      El furia 28 tiene un camarote de proa muy pequeño y en popa una conejera claustrofobica, tambien tiene otra cama en el salon que se hace doble y en frente una simple, ja habitabilidad y distribucion interior no son su fuerte.

      Navegando son magnificos barcos.

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #18
        Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

        Hola

        Feeling 286 SP

        Comentario


        • #19
          Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

          Fanso, ¿seguro que no te compensa ir a donde sea?

          Mira que yo soy de Valencia y me fui a Huelva a por el barco.
          No lo vendo yo, ni tengo nada que ver con el barco.
          Mira a ver si te cuadra algo como ésto



          Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

            Originalmente publicado por PASAVANTE Ver Mensaje
            Hola

            Feeling 286 SP
            Podría ser

            Comentario


            • #21
              Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

              [QUOTE=Fanso;1805483]El Ro260, es que me espanta... Con todo el respeto para sus armadores, me parece un caachoplastico, y por lo que tengo entendido un bluff navegando :confused

              Es cierto que el RO 260 -265 penaliza la obra muerta para ganar habitabilidad interior, pero es de los pocos barcos en esa eslora que tiene altura libre de 1,80 interior. Esto penaliza la estética pero de ahí a parecer un cachoplastico o tener entendido que no navega bien hay un trecho grande. En gustos no hay nada escrito , pero es un barco con una obra viva bien estudiada con diseño moderno que le permite una navegación y manejo fácil con las condiciones que tenemos en las rias, que puedes apagar motor tranquilamente con ventolinas y caminar al ser ligero y maximizar eslora por diseño, y que bien trimado aguanta 25-30 knts de real. Yo no daría la vuelta al mundo en el, ni pretendería ganar regatas, pero para tu plan familiar, salto de motor a primer barco de vela, es un barco mas completo que otros que citas en similar eslora, sobre todo pensando en 4 o mas tripulantes por habitabilidad.El mio no esta en venta, pero si te interesa ver como navega me puedes enviar un privado y salimos una tarde o fin de semana.

              Comentario


              • #22
                Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

                [QUOTE=jvales;1805528]
                Originalmente publicado por Fanso Ver Mensaje
                El Ro260, es que me espanta... Con todo el respeto para sus armadores, me parece un caachoplastico, y por lo que tengo entendido un bluff navegando :confused

                Es cierto que el RO 260 -265 penaliza la obra muerta para ganar habitabilidad interior, pero es de los pocos barcos en esa eslora que tiene altura libre de 1,80 interior. Esto penaliza la estética pero de ahí a parecer un cachoplastico o tener entendido que no navega bien hay un trecho grande. En gustos no hay nada escrito , pero es un barco con una obra viva bien estudiada con diseño moderno que le permite una navegación y manejo fácil con las condiciones que tenemos en las rias, que puedes apagar motor tranquilamente con ventolinas y caminar al ser ligero y maximizar eslora por diseño, y que bien trimado aguanta 25-30 knts de real. Yo no daría la vuelta al mundo en el, ni pretendería ganar regatas, pero para tu plan familiar, salto de motor a primer barco de vela, es un barco mas completo que otros que citas en similar eslora, sobre todo pensando en 4 o mas tripulantes por habitabilidad.El mio no esta en venta, pero si te interesa ver como navega me puedes enviar un privado y salimos una tarde o fin de semana.
                Perdona por mi expresión, no pretendo ofender ni muchísimo menos sentar cátedra sobre un barco en el que además no he navegado nunca. Y muchas gracias por el ofrecimiento

                Comentario


                • #23
                  Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

                  El RO-260 fue producto de un tiempo y una moda, de repente se empezaron a comercializar barcos de menos de 7,5 metros (24,58 pies) para esquivar al fisco, pero claro, en 24 pies hay la habitabilidad que hay y como además se les exigía todas las comodidades de barcos mayores, empezaron a aparecer barcos más o menos furgoneta, altura interior de 1,80, mangas importantes, etc.
                  Al final aquello se fue un poco de madre, empezaban a ser pesados y voluminosos, y apareció el SO 26, muy completo, voluminoso pero bonito y con muchas innovaciones de sus parientes más regateros.
                  Y la entonces reciente escudería RO que había remozado la fortuna 9 con gran éxito, lanzo el RO 260, que era más "gordo", en realidad salió tan "gordo" que nadie se atrevió a superarlo.

                  Parece que aquella moda paso y las aguas volvieron un poco a su cauce, quedando el RO, como el más “excesivo”.
                  Curiosamente al meter de todo en barcos de ese tamaño, se encarecían mucho por lo que al final por muy poco dinero más tenías barcos de 27 – 28 pies

                  Yo tampoco sé que tal navega, simplemente comento una opinión personal referente a aquellos años y aquel tipo de barcos y sus circunstancias.
                  La náutica también se mueve por marketing.
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

                    Y por supuesto sin animo de ofender, de echo to tambien tengo un barco fruto de otra moda, aqui cada uno aguanta su cruz

                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

                      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                      Y por supuesto sin animo de ofender, de echo to tambien tengo un barco fruto de otra moda, aqui cada uno aguanta su cruz

                      Esta claro que las tendencias marcan la oferta. Pero para elegir barco lo mas importante es el Plan de navegacion y la economia de cada uno. Un plan familiar debe convencer a la familia y uno regatero a la competitividad. Un plan familiar de 20 millas en rias en un tipo u otro de barco que se puede saldar en una jornada completa fondeando, etc, agradece un barco comodo para habitar porque la diferencia de tiempo en navegacion a vela entre opciones diferentes no excede de unos pocos minutos si ambos tipos de barco se llevan igual de bien. Si se llevan mal, simplemente sobra el mas regatero. Es como comprarse un ferrari para llevar a la familia sabiendo que no lo vas a poner a mas de 120 y van a ir apretukados. Recomiendo el hilo que se sigue sobre Newton, Bernouille y velas y un cofrade que observa la obsesión por eliminar resistencia aerodinámica en palo, drizas y demás en barcos modernos con bimimi, capota y demás accesorios.

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

                        Furia 28 camarote en proa y conejera, supongo que es mas por el cariño que le tengo a ese barco, la nostalgia, a mi me encanta ese barco, pero si habitabilidad poca comparado con otros.
                        vamos despacio, por que vamos lejos...

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

                          Tengo tres F9 en el punto de mira en mi zona, voy a intentar dejarlo cerrado esta semana

                          Que me decís del F9 vs First 305?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

                            El F9 es un barco que navega muy bien. Problema: que generalmente es un barco muy baqueteado por su buen rating y desempeño en regatas de club. Repasaría bien la jarcia firme, palo, y estado de la fibra, especialmente en cubierta. El 305 es más robusto, pero también más pesado y lento que el F9. Posiblemente la maniobra del F9 sea más completa que la del 305. Son barcos de ayer (casi clásicos) , que en caso de tener que venderse pronto no será fácil en ninguno de los dos casos. Los F9 han estado muy sobrevalorados en los años de bonanza como segunda mano, habiendo disminuido su valor a la mitad en los últimos 4-5 años. Tendrás barco para muchos años si no tienen problemas hoy, y te gastas dinero en mantenerlos. Suerte

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

                              Y que me decís del First 29?

                              Tengo dos aquí cerca que se me habían escapado. No se nada del modelo

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Encontrar un 9 metros ... En el noroeste

                                tampoco tiene mala pinta, para nada, es muy parecido al 24 y 26, ambos magnificos, cada uno en su tamaño.

                                En realidad, cualquier first es magnifico, teniendo cuidado con no meterse en un modelo demasiado RACE.

                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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