VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Breve Temporal Con Vientos De 100 Km/h En Un Dufour Arpege

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  • #46
    Re: Breve Temporal Con Vientos De 100 Km/h En Un Dufour Arpege

    Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
    Ese es mi Joaquin, ole el arte marinero, un saludo kaia, preciosa navegada


    ganas tengo de veros, oyes y compartir unos vinos


    amigo askarretxe, a mi me parece que los barcos aguantan mucho mas de la gente, y me parece que hacen bien saliendo con f4-5 y si luego sube, pues me parece bien que se tomen rizos y se capee el temporal o se corra, lo que no me parece bien, es salir solo con bueno, porque a la minima que algún día te pille una buena rasca, no tendras nada de experiencia de que hacer y seguro que ese día, llevas invitados, niños o lo que sea,

    prefiero salir con gente de experiencia y aprender, que no ser un ignorante por no pasar apuros, como dice malamar, las velas de capa y el tormentin no las conoce ni su madre
    -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

    Comentario


    • #47
      Re: Breve Temporal Con Vientos De 100 Km/h En Un Dufour Arpege

      Yo estaba en uno de los barcos que les tocó la movida, un Jeanneau 36 y me gustaría hacer algunas precisiones. El parte del INM daba S 4-5 y marejadilla. Nosotros siempre damos parte de salida a SM la cual fué aceptada con naturalidad. Después de atravesar la barra de Punta Galea, tomamos NE para estar resguardados por tierra de un S entre 20 y 25´, con sus típicas rachas. A las 13:30 aprox. nos alcanzó por la aleta de bavor una racha que supongo, por lo que medimos después, que andaría cerca de los 50´. Lo saldamos con un buen susto, trasluchada involuntaria y 4 patines rotos de la mayor. El palo, botavara y carro aguantaron perfectamente. En ese momento navegamos en largo, con doble rizo y un cuarto de génova, a 5 nudos con total comodidad. Arranqué el motor, aproé el barco, recogimos génova y mayor y nos volvimos a Santurtzi. De vuelta nos encontramos con una base de viento por la proa de 30-35´y puntas, que yo llegase a ver de 49´,siempre en real. La verdad es que cuando veías venir el muro de viento y agua difuminada, impresionaba bastante. A las 13:45 aprox. se produjo la llamada de la embarcación que se encontraba en las proximidades del cajón. Aunque no puedo asegurarlo porque con aquel escándalo no se oía un pijo, no creo que lanzara un "medé", simplemente no podían hacer avante con su motor y correr el temporal hacia altamar con aquel panorama asusta a cualquiera. La zodiac de la cruz roja fue por si acaso y se acabó el problema.
      Los 29 c.v. del barco nos sacaron sin problemas y para las 15:00 estábamos los 4 tomando unas rondas por la Txitxarra de Santurtzi.
      Ninguno de los que estábamos a bordo somos lobos de mar, pero todo el mundo se comportó con serenidad.
      Me hago las siguientes reflexiones:
      1. Podíamos haber tenido un disgusto por lo tanto algo salió mal.
      2. No debiéramos haber salido.
      3. Los partes fallan por abajo y por arriba
      4. Después me he enterado que el telediario de la ETB, tv vasca, había anunciado viento parecido al que nos cascó.
      5. Una vez en puerto, recuperando el color, el parte de navegación costera de las 14:33 insistía en S 4-5.
      Conclusión para mi. Nunca se es bastante prudente. Las ayudas a la navegación, SM incluido, son maravillosas, pero nunca van a sustituir a la experiencia y al buen hacer. Así que, humildad, tomar nota, alegrarnos de que no pasara nada y una ronda para la peña tabernero
      “La niebla se levanta y entonces sueltas amarras.
      Haces sonar la sirena y saludas al hijo del farero de la Isla Thacher.
      Luego aparecen las aves. Las gaviotas de espalda negra, las gaviotas argénteas, los pelícanos.
      Sale el sol y navegas rumbo al norte. Navegas a toda maquina. Los chicos faenan y tú estás al mando.
      Eres patrón de un maldito barco de pesca.
      ¿Hay algo mejor en el mundo?»

      Comentario


      • #48
        Re: Breve Temporal Con Vientos De 100 Km/h En Un Dufour Arpege

        Originalmente publicado por MONTY Ver Mensaje
        Yo estaba en uno de los barcos que les tocó la movida, un Jeanneau 36 y me gustaría hacer algunas precisiones. El parte del INM daba S 4-5 y marejadilla. Nosotros siempre damos parte de salida a SM la cual fué aceptada con naturalidad. Después de atravesar la barra de Punta Galea, tomamos NE para estar resguardados por tierra de un S entre 20 y 25´, con sus típicas rachas. A las 13:30 aprox. nos alcanzó por la aleta de bavor una racha que supongo, por lo que medimos después, que andaría cerca de los 50´. Lo saldamos con un buen susto, trasluchada involuntaria y 4 patines rotos de la mayor. El palo, botavara y carro aguantaron perfectamente. En ese momento navegamos en largo, con doble rizo y un cuarto de génova, a 5 nudos con total comodidad. Arranqué el motor, aproé el barco, recogimos génova y mayor y nos volvimos a Santurtzi. De vuelta nos encontramos con una base de viento por la proa de 30-35´y puntas, que yo llegase a ver de 49´,siempre en real. La verdad es que cuando veías venir el muro de viento y agua difuminada, impresionaba bastante. A las 13:45 aprox. se produjo la llamada de la embarcación que se encontraba en las proximidades del cajón. Aunque no puedo asegurarlo porque con aquel escándalo no se oía un pijo, no creo que lanzara un "medé", simplemente no podían hacer avante con su motor y correr el temporal hacia altamar con aquel panorama asusta a cualquiera. La zodiac de la cruz roja fue por si acaso y se acabó el problema.
        Los 29 c.v. del barco nos sacaron sin problemas y para las 15:00 estábamos los 4 tomando unas rondas por la Txitxarra de Santurtzi.
        Ninguno de los que estábamos a bordo somos lobos de mar, pero todo el mundo se comportó con serenidad.
        Me hago las siguientes reflexiones:
        1. Podíamos haber tenido un disgusto por lo tanto algo salió mal.
        2. No debiéramos haber salido.
        3. Los partes fallan por abajo y por arriba
        4. Después me he enterado que el telediario de la ETB, tv vasca, había anunciado viento parecido al que nos cascó.
        5. Una vez en puerto, recuperando el color, el parte de navegación costera de las 14:33 insistía en S 4-5.
        Conclusión para mi. Nunca se es bastante prudente. Las ayudas a la navegación, SM incluido, son maravillosas, pero nunca van a sustituir a la experiencia y al buen hacer. Así que, humildad, tomar nota, alegrarnos de que no pasara nada y una ronda para la peña tabernero
        Yo estoy casi seguro de haber oido el MEDE. Me parece que mi compañero también lo oyó. De hecho fue lo que nos puso atentos a la radio (la tenemos dentro del barco y con el ruido del viento se oia muy poco por lo que teniamos que poner mucha atencion) y nos subió un poco la adrenalina.

        Yo creo que hay que ser prudente. Kaia ha dicho, a mi parecer acertadamente, que los sures en el Abra son siempre algo más fuertes de lo que avisa SM. Esa es la razón de que nosotros hubieramos puesto los dos rizos.

        Si los vientos hubieran sido de la mar seguramente no hubieramos puesto ningun rizo con F4-5 pero con una previsión de posible F6 de viento de la mar sí hubieramos puesto uno como mucho porque el barco lo aguanta perfectamente y va muy bien.

        Está claro que con avisos de F8 no hubieramos salido pero al ser el aviso mayor de F6 nunca hubieramos imaginado que nos iba a pillar F10 y encima racheado a más no poder.

        Yo, por ejemplo, jamás salgo cuando hay avisos de galerna (que muchas veces ni siquiera se producen). o con viento sur, sea la fuerza que sea, no salgo con gente que no tien experiencia porque son, en el Abra por lo menos, bastante incómodos y como poco quizá consiga que alguien pierda una incipiente afición o le coja el miedo a navegar y no se trata de eso.

        En fin para mí actuar prudentemente es, entre otras cosas estar al parte de SM (yo lo suelo oir desde casa por la radio y miro por internet), al barco en que salgas, la tripulación y poco más. Pero una cosa es ser prudente y otra es tener miedo y yo creo que con un parte F4-5 se puede salir perfectamente tomando algunas prevenciones.

        La mar es así, a veces te sorprende y cuando te sorprende no creo que sea por imprudencia la mayoría de las veces.

        La imprudencia es salir cuando uno tiene alguna duda en el puerto y finalmente sale. Como, por ejemplo, no poner un rizo cuando le viene la olfato que debe ponerlo. Eso es ser imprudente.

        Pero una cosa es ser imprudente y otra adivino.

        Hay gente a la que solo le gusta salir solo los días de sol y mar llana. A mí me gustan las olas y me parece más divertido coger las olas con el barco que navegar como la mar como un plato y no creo que eso sea ser imprudente.

        Yo sigo entusiasmado de cómo se portó el Himalaya.

        La pena la vela y lo peor la bronca que me echo mi mujer al llegar a casa por haber salido a navegar con un pantalon de pana nuevo. JAMÁS LO VOLVERÉ A HACER TAMPOCO. Me preguntó, y no precisamente con una sonrisa, si me había caido al agua.

        Saludos
        Editado por última vez por seequivocolapalo; 14/01/2008, 22:36:26. Razón: modificar

        Comentario


        • #49
          Re: Breve Temporal Con Vientos De 100 Km/h En Un Dufour Arpege

          Originalmente publicado por seequivocolapalo Ver Mensaje
          ¿Sabias que iba a ver f10? Ni los de Salvamento ni el INM, ni Euskalmet habian anunciado nada de eso. Como mucho F5.

          Comparto lo que dice Kaia sobre salir a navegar o no usar el barco.
          Pues en mi humilde entender, si que se sabía. Efectivamente el parte del INM, y otra páginas como Windiberia etc, anunciaban para el domingo entre 20 y 25 nudos, pero algo tan básico como la tele, anunciaba vientos en la costa de hasta 100 Kmts hora, o sea unos 50 nuditos. Yo me quede amarrado y ya vendrán mas días. Coincido que una cosa es encontrartelo y otra bien distinta salir a buscarlo.

          No obstante, creo que todos hemos hecho alguna salida de esas, ariesgando mas de lo razonable.

          Saludos

          Comentario


          • #50
            Re: Breve Temporal Con Vientos De 100 Km/h En Un Dufour Arpege

            Originalmente publicado por Navegasteiz Ver Mensaje
            Pues en mi humilde entender, si que se sabía. Efectivamente el parte del INM, y otra páginas como Windiberia etc, anunciaban para el domingo entre 20 y 25 nudos, pero algo tan básico como la tele, anunciaba vientos en la costa de hasta 100 Kmts hora, o sea unos 50 nuditos. Yo me quede amarrado y ya vendrán mas días. Coincido que una cosa es encontrartelo y otra bien distinta salir a buscarlo.

            No obstante, creo que todos hemos hecho alguna salida de esas, ariesgando mas de lo razonable.

            Saludos
            El tema es que yo tengo el defecto de no ver la tele nunca y me fio del INM y de SM.

            Por prevenir habrá quien eche hasta las cartas del tarot antes de salir pero... una cosa es la prudencia y otra ser un escrupuloso. Desde luego no creo que quienes salimos el domingo nos buscáramos lo que salió.

            Por lo que no comparto que los que salimos arriesgaramos más de lo razonable cuando hemos consultado previamente los partes de quienes, en principio, son referentes en la navegacion marítima.
            Editado por última vez por seequivocolapalo; 14/01/2008, 23:21:17.

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            • #51
              Re: Breve Temporal Con Vientos De 100 Km/h En Un Dufour Arpege

              Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
              Totalmente de acuerdo, cuando me refiero a los sesudos responsables de marina, es precisamente a esos, a los que tu te refieres y que no hacen otra cosa que hacernos la puñeta sacandonos la pasta como si fuésemos millonarios
              Por cierto tenemos pendiente algunos de quedar en Getxo para un asunto: tratar el tema de la travesía del Atlantico que salió a raiz de un hilo ya que tengo pensado hacerlo dentro dos años

              Saludos
              Editado por última vez por seequivocolapalo; 14/01/2008, 23:44:12.

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              • #52
                Re: Breve Temporal Con Vientos De 100 Km/h En Un Dufour Arpege

                Originalmente publicado por seequivocolapalo Ver Mensaje
                ¿Cuándo se va a quedar en Getxo para el tema de la travesía del Atlantico?

                Saludos
                Pues hombre, como por asuntos laborales, tuve que suspender mi participación en este Gran Prix del Atlantico que se está celebrando ahora, lo de la mini-KDD se había quedado en suspenso, pero ahora que lo dices podríamos retomar el asunto, hacer un llamamiento a los cofrades de la zona y quedar un día para vernos y charlar del asunto.
                La próxima semana estoy de regata en las 300 millas de Moraira, así que a partir del 28 estoy libre cualquier día.
                Saludos
                ______________

                Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                Instagram bahialasislas

                Comentario


                • #53
                  Re: Breve Temporal Con Vientos De 100 Km/h En Un Dufour Arpege



                  sigues corriendo el temporal????????????????????????.
                  Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Breve Temporal Con Vientos De 100 Km/h En Un Dufour Arpege

                    Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje


                    sigues corriendo el temporal????????????????????????.
                    Mañana llego a Islandia. Ahora estoy en la bañera con el portatil escribiendoos y en manga corta con traje de baño.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Breve Temporal Con Vientos De 100 Km/h En Un Dufour Arpege



                      mandame una postal..........
                      aupa tu
                      Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                      Comentario

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