VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Desastre con ancla Rocna

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  • #31
    Re: Desastre con ancla Rocna

    No me creo que bajes a 15 metros con aletas y gafas. Esa profundidad que dices no es real.

    No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
         Unas Ron-das.

    Comentario

    • #32
      Re: Desastre con ancla Rocna

      Originalmente publicado por Amankila Ver Mensaje
      No me creo que bajes a 15 metros con aletas y gafas. Esa profundidad que dices no es real.
      Para 'ver' el ancla no hace falta bajar hasta el fondo, no? Vaya, digo yo...
      "My boat is my island"

      Comentario

      • #33
        Re: Desastre con ancla Rocna

        Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
        Para 'ver' el ancla no hace falta bajar hasta el fondo, no? Vaya, digo yo...
        Cualquier cubo que tenga el fondo transparente sirve ??

        Comentario

        • #34
          Re: Desastre con ancla Rocna

          Originalmente publicado por castell00 Ver Mensaje
          Una birra para todos

          Queria comentaros una experiencia que he tenido este fin de semana.

          Tras mucho investigar y atendiendo a muchos comentarios de este foro al final me decidí a comprar una ancla marca Rocna que me costó un dineral (si no son las mas caras, casi). Me he comprado barquito nuevo (una semirrigida de unos 450 Kg y 5m de eslora) y quería estar tranquilo cuando fondeaba. Con mi barco antiguo tenia un ancla de rizos y como no estaba muy cómodo con la calidad del ancla siempre intentaba fondear en zona de fondo de rocas porque por donde navego es relativamente fácil encontrar este fondeo pero corriendo el riesgo de multa si me pillaba la benemérita.

          Pue nada, este finde tocaba estrenar barco y además de la ilusión de navegar por primera vez en el nuevo juguetito me decidí a fondear justo enfrente de casa pero respetando los límites de 200m, lo que implica fondo de arena. Habia algo de viento y corriente pero os aseguro que ninguna locura, es un barco de 5m y estuve navegando con los niños sin mayor problema. Lancé ancla, esperé un poco, me puse gafas y aletas para comprobar que se había sumergido en la arena (como he visto en varios videos donde la comparaban con otras anclas) y una vez que vi que todo estaba correcto y que no garreaba, me fui a casita. No pasó ni 20 minutos cuando empecé a comprobar que el barco se movia, primero creia que era ilusión optica, mas que nada por no llevarme la "desilusión y el susto" pero marqué la situación y a los 2 minutos se había vuelto a mover. Total que además de aguantar el cachondeo familiar y de los colegas (estaba chuleando que tenia la mejor ancla y que el barco estaba mas que seguro) me volví a poner gafas y aletas y recuperar mi tesoro que se estaba alejando cada vez un poquito mas. Comprobando lo que había pasado, el maravilloso ancla Rocna que estaba inicialmente sumergida en la arena lo había dejado de estar, ahora daba saltos por el fondo marino sin enganchanse (estuve bastante tiempo observando y no había manera que se volviera a hundir en la arena).

          El final fue feliz y no queda mas que en anecdota lo único que os puedo decir que desde luego las anclas Rocna, por mi experiencia, no se la aconsejaría a nadie
          Si esta prohibido fondear el roca es por algo, procura cumplir con las normas de navegacion por tu bien, el bien de todos y por la conservacion de nuestros fondos marinos.

          Comentario

          • #35
            Re: Desastre con ancla Rocna

            Tremenda bronca te has ganado Castell, uno realiza una pregunta y se gana el abucheo por parte de "algunos" Patrones e incluso lo mandan para la academia.
            Me gusta este foro, estoy en el para aprender y compartir, en ocasiones me siento coartado en preguntar según que.... por este tipo de respuestas.
            Entiéndase que GRÁCIAS a la pregunta del Sr. Castell y a las buenas respuestas, nos sirven para refrescar y aprender nuevos conceptos.
            50 años, toda mi vida navegando... y lo que aprendo cada día.
            Grácias Castell.
            http://designlight1.blogspot.com.es/

            Comentario

            • #36
              Re: Desastre con ancla Rocna

              Tu tranquilo castell, de los buenos consejos tomas nota, de los demas pasas y listo.

              Y pregunta, pregunta todo lo que quieras, entre tanto cofrade seguro que alguien tiene respuesta.

              Yo llevo un monton de años navegando, mejor o peor y me paso el dia preguntando cosas.

              Te digo el material que llevo yo, puede que no sea de lo mas de moda, pero nunca me ha fallado:

              ancla CQR 12 kilos con 10 metros de cadena de 8mm. y 30 metros de cabo de 20mm.

              ancla DANFORTH 6-7 kilos (creo) con 8 metros de cadena de 8 mm. y 30 metros de cabo de 16mm.

              cadena de 10 metros de 8mm. y otros 20 metros de cabo estibados con sus correspondientes grilletes .

              El barco es un velero de 28 pies y menos de 3 TM. de peso.

              No suelo fondear mucho y algunas veces para estar un rato suelto la danfor por popa y listo.

              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario

              • #37
                Re: Desastre con ancla Rocna

                Erró, preguntó, y aprendió

                Pobre del que no.

                Ahora me toca a mi.
                No sabía que estaba prohibido fondear en roca.
                Aparte de que no lo hago nunca por que creo que no es buen fondeo.
                Sabéís el motivo de tal prohibición

                Comentario

                • #38
                  Re: Desastre con ancla Rocna

                  Originalmente publicado por jazcaba Ver Mensaje
                  Si esta prohibido fondear el roca es por algo, procura cumplir con las normas de navegacion por tu bien, el bien de todos y por la conservacion de nuestros fondos marinos.
                  ?? Desde cuando y donde?

                  Comentario

                  • #39
                    Re: Desastre con ancla Rocna

                    Salud
                    Editado por última vez por MERIT; 09/09/2015, 20:03:33.

                    Comentario

                    • #40
                      Re: Desastre con ancla Rocna

                      Ten cuidado al tirar el ancla en arena, no vaya a caer encima de una palaya y extingas la especie.
                      Cuanto cazurro hay suelto por ahí.

                      Comentario

                      • #41
                        Re: Desastre con ancla Rocna

                        Buenos dias bon dia

                        Nadie nace ensñado

                        Por mi parte deciros que en mi anterior barco , un 28' , fondemos siempre con cabo y 8m de cadena , en 25 años un solo garreo ,en cala Galdana. Ancla danfort

                        En el actual 37 30m de cadena y 30m de cabo. Ni un solo garreo en 10 años. Ancla Bruce. Molinete lewmar de barboten mixto cadena/ cabo

                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

                        Comentario

                        • #42
                          Re: Desastre con ancla Rocna

                          Bueno , tienes suerte ! ! ! !

                          Si te hubiese pillado la guardia cibil te hubiese multado con un monton de euros , retirada del titulo y le hubiesen puesto el cepo al barco.



                          PD : Yo tambien he garreado un monton de veces pero no lo voy a decir ...
                          Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                          Comentario

                          • #43
                            Re: Desastre con ancla Rocna

                            Por cierto, yo tampoco e oido nada de que no se pueda fondear en roca.

                            Y lo de que es por proteger los fondos marinos, bueno, tampoco veo la diferencia ecologica.

                            Ya que el cofrade Jazcaba parece estar mas informado y tremendamente concienciado, le agradeceriamos que ampliara esa informacion.

                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario

                            • #44
                              Re: Desastre con ancla Rocna

                              Para conocer la importancia de largar cuantos mas metros de cadena, solo hay que ser un poco observador, en los puertos de cargueros de la península siempre hay una zona delimitada para fondear donde hay barcos a la espera de vaciar y llenar sus bodegas, mirar la minúscula ancla que tienen comparativamente con el barco lo que realmente lo sujeta al fondo son los interminables metros de cadena que ha largado y no garrean

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                              • #45
                                Re: Desastre con ancla Rocna

                                Tener un barco no te hace marinero.
                                Necesitas horas de salitre,con cuidado


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