VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Suzuki 25 4 Tiempos Nuevo, Se Paró.

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  • #31
    Re: Suzuki 25 4 Tiempos Nuevo, Se Paró.

    SALUDSS
    Pues tirando de refranero . "vale mas una imagen que mil palabras " -
    ya podias tu poner una foto del orificio

    la imagen que te he puesto antes de la válvula es vista por la parte que iría hacia el interior , te pòngo otra a ver si lo pescas


    el aro mas grande va al exterior por lo que solo ocupara el grosor del casco , lo pegas con PU Y AIRE , TIENES QUE HACER EL AGUJERO LO MAS AJUSTADO POSIBLE AL DIAMETRO
    EL GARFIELD.
    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
    El WISPA
    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
    (AL)

    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
    (UNAMUNO)

    Comentario


    • #32
      Re: Suzuki 25 4 Tiempos Nuevo, Se Paró.

      ok. Ya lo he entendido. Parece un brico sencillo y seguro que lo haré pero ya para el año que viene, puesto que para hacerlo tendré que sacar el barco del agua, quitar el motor y la madera de refuerzo que lleva en el espejo de popa, ponerle el invento y sellarlo todo bien y es un poco jaleoso. De momento, te reiras de lo cutre que soy pero le pondre un taponcito con anilla que llevare para navegar y cuando finalice, lo quito y si hay algo de agua, que desague. Tengo unas vacaciones superreducidas que empiezan este lunes y si le digo a mi esposa que tengo que sacar la barca del agua para otra movida,,,posiblemente me pida el divorcio pero esto de la valvulita lo hago seguro. Gracias por todo.
      pepe

      Comentario


      • #33
        Re: Suzuki 25 4 Tiempos Nuevo, Se Paró.

        Ya se el motivo por el cual mi motor suzuki 25 (nuevo), se me paraba en cortas. Según los mecánico oficiales de suzuki, era por que el carburador estaba sucio y obstruía los conductos de la gasolina, el motivo según ellos, es que el año pasado que fue cuando compré el motor, lo probé con el señor que me lo instaló y tras probarlo en agua salada durante 5 minutos, lo saque del agua y me hizo el proceso de endulzado y de hibernaje, por el cual pagué 80 € y por lo visto no echaron un liquido al carburador que hace que de un año para otro no queden residuos que puedan obstruir... El tema es que entre: ir a la zona de fondeo donde tengo la lancha, desmontar el carburador, llevarselo, limpiarlo y volver a instalarlo, 220 Eurazos. Esto es una ruina... el caso es que tras la intervención de los mecánicos, el resto del verano, la lanchita a ido de maravilla. El resto de problemas de que no volviera a arrancar ni siquiera hiciera el amago... sería debido a que la marcha no se quedaría bien en punto muerto o alguna chorrada de novato que es lo que soy.
        Pensé que debía explicar el fin de la historia a todas esas personas que me intentaron ayudar desde el principio.
        Gracias.
        pepe

        Comentario


        • #34
          Re: Suzuki 25 4 Tiempos Nuevo, Se Paró.

          SALUDSS
          Haces bien en comentar la solucion al problema a si si alguien sigue el hilo por un problema similar le podra dar solucion .
          por cierto te divorciaste o pusiste la valvulita
          un saludo
          EL GARFIELD.
          Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
          El WISPA
          RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
          https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
          LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
          (AL)

          LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
          (UNAMUNO)

          Comentario


          • #35
            Re: Suzuki 25 4 Tiempos Nuevo, Se Paró.

            Puse un tapón de silicona para no liarme con válvulas y de momento sigo casado. Como me estoy gastando todo el dinero en la lancha.. no me queda pasta para el divorcio
            Saludos.
            pepe

            Comentario


            • #36
              Re: Suzuki 25 4 Tiempos Nuevo, Se Paró.

              después de leer todos los comentarios, creo que se te paró por falta de fuerza al hundirse por detrás y luego marcha puesta. Me ha pasado alguna vez lo de pararse si le doy de golpe y llevo mucho peso detrás.
              mi consejo coincide con otro forero,
              depósito y batería a la parte delantera ( en caja estanca )
              con ese peso delante el reparto de peso es mucho mejor y solución barata.

              Comentario

              Trabajando...
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