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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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problemas en rampa de botadura

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  • problemas en rampa de botadura

    Buenas a todos los cofrades
    Veréis, tengo un problema a la hora de subir mi semirrigida por la rampa de botadura de pinedo, es una 4,30 con motor pesara unos 300kg aprox(no la he pesado) y yo tengo un coche tracción delantera a gasolina y cuando intento subir por la rampa de pinedo (publica, por tanto se moja mas) el coche no tira y patina hasta que subo, he leido que se puede subir alguien al capó o estirar del remolque con un cabo enganchado al la bola del remolque con el coche en plano
    ¿creéis que puede ser util? ¿que me recomendáis para subir el remolque sin forzar demasiado el coche? me ayudarían vuestras respuestas mucho
    Un saludo

  • #2
    Re: problemas en rampa de botadura

    Los coches suelen tener un gancho de remolque.

    Lo que tienes que hacer es comprar un cabo de remolque o usar un cabo lo suficientemente fuerte.

    Engancha el cabo al gancho de remolque delantero del coche y al remolque del barco y sacalo con la marcha atras que es mas corta que la primera y actuara como traccion trasera por lo que no patinara. Una vez subida la rampa, calza el remolque, suelta los cabos, da la vuelta al coche y enganchalo a la bola del remolque

    Comentario


    • #3
      Re: problemas en rampa de botadura

      Hola.

      Lo mas efectivo es que si vas acompañado alguien se siente en el capó tratando de cargar todo el peso sobre la vertical de la rueda que creas menos peso soporta.
      Si vas solo, pon el coche en una zona de la rampa donde haya agarre o no este mojada y para tirar del carro con un cabo de arrastre.
      Por que lo de invertir en un todoterreno solo para sacar la barca, quizás sea matar moscas a cañonazos.

      Comentario


      • #4
        Re: problemas en rampa de botadura

        ok, muchas gracias manoluk, eso no se me habia ocurrido
        probare de distintas formas pero esta que me dices me mola. Te has ganado un agradecimiento

        Comentario


        • #5
          Re: problemas en rampa de botadura



          Cristian, sal acelerando poco. Es un error muy común acelerar mucho y soltar poco embrague, eso hace que haya mucho par en las ruedas y patinen. Esto además es muy acusado en la rampa de "la cagallonera" porque el firme tiene como grasilla de jabón.

          Sal poco a poco, tu embrague, tus ruedas y la bola te lo agradecerán. El punto un poco antes de que llege a calarse. le cogerás el pùnto y verás que no hace falta tanto.

          De todas maneras, que se siente una o dos personas en el capó para dar más tracción a las ruedas. Pero con mucho cuidado.

          Comentario


          • #6
            Re: problemas en rampa de botadura

            Por que lo de invertir en un todoterreno solo para sacar la barca, quizás sea matar moscas a cañonazos. [/QUOTE]


            yo lo hice, me compré un vitara exclusivo para estirar del remolque, además de la rampa tengo arena de playa 4 metros y hay que poner 4x4- Era la única forma de hacerlo solo. también es una 430 y pesan lo suyo.
            en mi caso la rampa no es problema porque no se moja, pero la arena sí, para un coche normal.
            Otra idea son los neumáticos de invierno. Tienen mucho más agarre en superfices que resbalan.
            Pensé en un Quad, pero su uso es más limitado para otras cosas.
            lo del cabo lo he visto hacer y creo que es la mejor forma siempre que la rampa sea en línea recta.
            Editado por última vez por ccavalles; 28/07/2015, 17:41:33.

            Comentario


            • #7
              Re: problemas en rampa de botadura

              Creo que todos los coches llevan un gancho para ser remolcados en el morro, un cabo al gancho y la otra punta al remolque y marcha atras sin problemas para subir la rampa, suerte y nos informas

              Comentario


              • #8
                Re: problemas en rampa de botadura

                probare cosas cuando salga y os cuento lo que mejor me ha cuncionado,
                muchas gracias por vuestros consejos
                de mi cuenta

                Comentario


                • #9
                  Re: problemas en rampa de botadura

                  el gancho del coche para grua, no se si me atrevería a tirar de tanto peso.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: problemas en rampa de botadura

                    Más debe pesar el coche ¿no?

                    Comentario


                    • #11
                      problemas en rampa de botadura

                      Si no recuerdo mal,las rampas a las que te refieres tienen salida totalmente de frente,sin ningun obstáculo ni curva que te haga maniobrar o cuartear mientras subes.
                      Para mi (lo hago con mi lancha de + o - 1150kg y otros 500kg de remolque) lo mejor es dejar el coche en lo alto,donde te asegures no va a patinar.Atas un cabo al gancho de remolque del coche y otro al remolque de la lancha.Deja la rueda jockey en el suelo.Vas tirando sin prisa pero sin pausa hasta que te libre y listo.

                      Comentario


                      • #12
                        problemas en rampa de botadura

                        Originalmente publicado por Sentola Ver Mensaje
                        Si no recuerdo mal,las rampas a las que te refieres tienen salida totalmente de frente,sin ningun obstáculo ni curva que te haga maniobrar o cuartear mientras subes.
                        Para mi (lo hago con mi lancha de + o - 1150kg y otros 500kg de remolque) lo mejor es dejar el coche en lo alto,donde te asegures no va a patinar.Atas un cabo al gancho de remolque del coche y otro al remolque de la lancha.Deja la rueda jockey en el suelo.Vas tirando sin prisa pero sin pausa hasta que te libre y listo.

                        Edito: tambien tengo visto por mi queridisima tierra,en rampas complicadas y con oleaje, a gente con otro cabrestante a mayores en el remolque (con semirigidas o motos de agua)
                        Dejan el coche con el morro hacia la lancha.Y enganchan el 2° cabrestante al gancho delantero del coche y van actuando sobre el poco a poco hasta que llega arriba

                        Comentario


                        • #13
                          Re: problemas en rampa de botadura

                          Originalmente publicado por Sentola Ver Mensaje
                          Si no recuerdo mal,las rampas a las que te refieres tienen salida totalmente de frente,sin ningun obstáculo ni curva que te haga maniobrar o cuartear mientras subes.
                          Para mi (lo hago con mi lancha de + o - 1150kg y otros 500kg de remolque) lo mejor es dejar el coche en lo alto,donde te asegures no va a patinar.Atas un cabo al gancho de remolque del coche y otro al remolque de la lancha.Deja la rueda jockey en el suelo.Vas tirando sin prisa pero sin pausa hasta que te libre y listo.
                          si, no hay ningún obstáculo pero tengo miedo de hacer eso porque el jokey tengria que soportar mucho peso no?

                          Comentario


                          • #14
                            problemas en rampa de botadura

                            Con 300kg de peso...no tienes problema ninguno.
                            A no ser que en tu tierra tengais remolques de plastilina...😇

                            Comentario


                            • #15
                              Re: problemas en rampa de botadura

                              jajaja,no no, el mi es para embarcaciones de 5,5 mt, la mia es 4,30 pero no creo que ahí tenga que ver mucho el remolque sino el enganche del jokey

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