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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mi suzuki 50 se me para

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  • Mi suzuki 50 se me para

    Marchando unas jarras Bien grandes de la cerveza de mi ciudad para todos.
    OS expongo mi problema que me tiene loco, tengo un sukuki 50 4 tiempos inyeccion del 2006 aproximadamente,lo he comprado con mi barco Beneteau 550, ya me explico el anterior propietario el fallo que tenía, pero no consigo dar con el error, espero que vosotros me ayudeis.
    En el momento que enciendo el motor, el cual enciende perfectamente puedo dejarlo horas al ralenti que no le pasa nada ni se calienta lo mas minimo, pero cuando salgo con el y de forma intermitente, y indistintamente de las revoluciones, me empieza a ratear y se enciende el simbolo de temperatura, con lo que tengo que apagar el motor y volver a encenderlo, y ese fallo desaparece, pero cual es mi sorpresa que cuando pongo la mano en el chorro lateral que sale del motor, este esta frio, con lo que creo que no es de la temperatura, ya que al volver a encender esa luz se apaga.
    ALGUIEN TIENE IDEA DE QUE PUEDE SERRRRRR,(decantador, flujo de gasolina, centralita, inyectores....) que me toy desesperando y tengo miedo que en una salida no se encienda ya el motor y me deje tirado a 3 millas..... espero vuestras respuestas y sugerencias.

  • #2
    Re: Mi suzuki 50 se me para

    cuantas horas tiene el motor ?
    Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

    Comentario


    • #3
      Re: Mi suzuki 50 se me para

      Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
      cuantas horas tiene el motor ?
      lo desconozco ya que no tiene contador, pero esta en buene stad aparente, tiene fuerza y trabaja bien pero de repente...ratea (que puede ser una protección del motor) marca temperatura elevada (incierto), y hay que apagarlo, luego enciendes y como si nada.

      Comentario


      • #4
        Re: Mi suzuki 50 se me para

        SALUD SS
        Yo me inclino por termostato o centralita.
        Suerte
        EL GARFIELD.
        Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
        El WISPA
        RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
        https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
        LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
        (AL)

        LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
        (UNAMUNO)

        Comentario


        • #5
          Re: Mi suzuki 50 se me para

          sin saber cuantas horas llevas es dificil saber , pero yo empezaría por cambiarle el termostato que se debe hacer a las 500 horas , y por la edad de tu motor igual ya las ha sobrepasado
          Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

          Comentario


          • #6
            Re: Mi suzuki 50 se me para

            Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
            sin saber cuantas horas llevas es dificil saber , pero yo empezaría por cambiarle el termostato que se debe hacer a las 500 horas , y por la edad de tu motor igual ya las ha sobrepasado
            Cada 500 el.termostato?

            Comentario


            • #7
              Re: Mi suzuki 50 se me para

              sí , es lo recomendado
              Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

              Comentario


              • #8
                Re: Mi suzuki 50 se me para

                Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
                sin saber cuantas horas llevas es dificil saber , pero yo empezaría por cambiarle el termostato que se debe hacer a las 500 horas , y por la edad de tu motor igual ya las ha sobrepasado
                El termostato debe de abrir, si no no saldria por el chorro lateral el agua no?

                Comentario


                • #9
                  Re: Mi suzuki 50 se me para

                  Originalmente publicado por Poterasartesanas Ver Mensaje
                  El termostato debe de abrir, si no no saldria por el chorro lateral el agua no?
                  No. El chorro lateral indica que hay caudal de agua en el cicuito, y que por tanto la bomba funciona. El termostato es el que permite la circulacion de dicho caudal de agua por el bloque de motor y culata.Si esta agarotad en una posicion,es posible que el caudal que permite pasar sea suficiente para relenti,pero no para cuando revolucionas.
                  Por otro lado,has comprobado que el chorrito sale tambien navegando?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mi suzuki 50 se me para

                    n.m.l.p.
                    Editado por última vez por Carpant; 02/08/2015, 00:11:19.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mi suzuki 50 se me para

                      Originalmente publicado por Poterasartesanas Ver Mensaje
                      Marchando unas jarras Bien grandes de la cerveza de mi ciudad para todos.
                      OS expongo mi problema que me tiene loco, tengo un sukuki 50 4 tiempos inyeccion del 2006 aproximadamente,lo he comprado con mi barco Beneteau 550, ya me explico el anterior propietario el fallo que tenía, pero no consigo dar con el error, espero que vosotros me ayudeis.
                      En el momento que enciendo el motor, el cual enciende perfectamente puedo dejarlo horas al ralenti que no le pasa nada ni se calienta lo mas minimo, pero cuando salgo con el y de forma intermitente, y indistintamente de las revoluciones, me empieza a ratear y se enciende el simbolo de temperatura, con lo que tengo que apagar el motor y volver a encenderlo, y ese fallo desaparece, pero cual es mi sorpresa que cuando pongo la mano en el chorro lateral que sale del motor, este esta frio, con lo que creo que no es de la temperatura, ya que al volver a encender esa luz se apaga.
                      ALGUIEN TIENE IDEA DE QUE PUEDE SERRRRRR,(decantador, flujo de gasolina, centralita, inyectores....) que me toy desesperando y tengo miedo que en una salida no se encienda ya el motor y me deje tirado a 3 millas..... espero vuestras respuestas y sugerencias.

                      Muy buenas, refrescos para todos!

                      En mi velero tengo un Suzuki FB 4t de 15 cv. Solo comprarlo tuve un problema con la turbina de la bomba de agua, se había clavado. El tema es que el circuito de refrigeración del mío es digamos doble. Cuando esta al ralentí suelta el chorro por el lateral del motor y cuando embragas una marcha, el flujo de agua se envía también a la cola para refrigerarla. En este punto también debería salir algo de agua por la parte trasera del motor. No tiene el mismo caudal pero debería ser así. De todas maneras, si se enciende la luz del aceite, o bomba, o bajo nivel de aceite... Se queja de temperatura.

                      Un saludo y espero haber ayudado mas que liado.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mi suzuki 50 se me para

                        Qe decis de quitarle el termostato para que el flujo sea maximo y ver si lo hace?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Mi suzuki 50 se me para

                          yo no lo haría , cada pieza del motor está para cubrir una función .
                          Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Mi suzuki 50 se me para

                            Bueno., le he cambiado todo el decantador con su soporte y sigue igual, lo cierto es que solo sale cuando voy en marcha, nunca en parado aunque este acelerado con la palanca del morse, lo que me escama es que si apago el motor y lo vuelvo a encender, el motor arranca como si nada, y no marca ningun problema.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Mi suzuki 50 se me para

                              Originalmente publicado por Poterasartesanas Ver Mensaje
                              Bueno., le he cambiado todo el decantador con su soporte y sigue igual, lo cierto es que solo sale cuando voy en marcha, nunca en parado aunque este acelerado con la palanca del morse, lo que me escama es que si apago el motor y lo vuelvo a encender, el motor arranca como si nada, y no marca ningun problema.
                              Eso es porque se resetea la centralita, pero al poco te vuelve a dar el fallo si continuas revolucionando.

                              El chorrito ha de salir SIEMPRE. Cuando se abre el termostato y el agua circula también por culata, bloque y escape es cuando sale además por el escape de gases.

                              Revisa:
                              1.- Turbina, y no solo que le falten aspas, sino que no gire el casquilo metálico interno por libre sin la parte de goma.

                              2.- Termostato.

                              Repito, el chorrito SIEMPRE ha de tener caudal, incluso al relentí.

                              Comentario

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