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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Otro incendio en barco de gasoil.

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  • #16
    Respuesta: Otro incendio en barco de gasoil.

    Madre mía que susto!!
    Escuché el MEDE RELE que emitía Cabo la Nao radio, contactaron con la embarcación que recogió a los 4 tripulantes de la embarcación incendiada.
    Ese mismo día Ibiza radio también emitía cada 2 horas mensaje SECURITE por el velero de 2 palos hundido al sur de Ibiza.
    Vaya veranito

    Comentario


    • #17
      Re: Otro incendio en barco de gasoil.

      Hola, amigos, muy buenas.

      Domingo pasado, una y pico de la tarde, veníamos Mar y yo relajados, en agradabilísima travesía Alicante-Calpe. La penúltima jornada de una vueltecilla que nos hemos pegado con el viejo Muscadet, mano a mano, esos días (Denia-Moraira-Campello-Tabarca-Alicante-Calpe-Denia). Mayor y génova arriba, ayudadas por una mínima puntita de motor, que hay que llegar a Calpe a una hora decente. Tras compartir un pequeño tentempie vamos en silencio, a gusto, felices. 16 a la escucha, como siempre.

      Hemos dejado la isla de Benidorm por el través hace diez, máximo quince minutos.

      De repente oímos una comunicación entrecortada, algo así como "Ayuda, ayuda, necesitamos ayuda, estoy frente a la isla de Benidorm, con fuego y tres personas a bordo". Ni mayday, ni nada, solo una desesperada voz implorando ayuda. Cabo de la Nao radio le pide el nombre de la embarcación y la posición. El patrón, trata de contestar, repitiendo lo de la isla de Benidorm y, a la vez, se oye como desesperadamente grita, suponemos que a los niños, "SALTA, SALTA....". Sus últimas palabras por la radio. a partir de ahí su angustioso silencio.


      Rápidamente arrio genova sobre cubierta, doy caña al motor y ponemos rumbo a la columna de humo negro que en un instante ya se divisa clara por nuestra aleta, a tratar de echar una mano. Mientras llegamos se suceden varias comunicaciones, un "MAYDAY", éste ya sí, claro, clarito claro, emitido por Cabo de la Nao radio pidiendo a todas las embarcaciones en la zona se dirijan al lugar a prestar ayuda, dos avisos de Policía Local de Benidorm pidiendo a las embarcaciones que iban llegando a las inmediaciones de la siniestrada que se alejasen de ella por el riesgo de una inminente explosión (que, afortunadamente, no se produjo), "Costas 4" que informa de que todos los ocupantes están a bordo sanos y salvos y, por último, cuando ya estábamos llegando nosotros, Cabo de la Nao radio comunicando el cese de la situación de emergencia y dando las gracias a todos.

      Un par de fotos desde el "Magopepo", proa al lugar del incendio, con el skyline de Benidorm al fondo:




      [IMG][/IMG]



      Nos pegamos luego un buen rato en silencio, antes de comentar el mal rato que tuvo que pasar ese patrón, ese susto en el cuerpo, esas ilusiones calcinadas, cómo en un minuto lo que iba a ser, seguro, una espectacular mañana de domingo con los nietos se trocó en una experiencia que no olvidará en su vida.

      En fin, brindaremos, Tabernero, descorche Vd. el mejor champagne de la casa, para celebrar que, al menos, no haya habido desgracias personales irreparables.

      Impresionados saludos.
      Editado por última vez por magopepo; 18/08/2015, 19:49:57.

      Comentario


      • #18
        Re: Otro incendio en barco de gasoil.

        un posible fallo podría ser falta de mantenimiento en la parte eléctrica y llevar cables con baja sección con relación al amperaje que tienen que tener , ya que estos se calientan y el plástico muchas veces arden, y si hay algún manguito de combustible que tiene una pequeña fuga y cae en alguna parte caliente del motor entonces seguro que hay un incendio, esto es lo que suele pasar en los automóviles, también entra la limpieza de los motores, ya que se genera bastante grasa debido a los cambios de aceite.

        Comentario


        • #19
          Re: Otro incendio en barco de gasoil.

          Originalmente publicado por tommi Ver Mensaje
          un posible fallo podría ser falta de mantenimiento en la parte eléctrica y llevar cables con baja sección con relación al amperaje que tienen que tener , ya que estos se calientan y el plástico muchas veces arden, y si hay algún manguito de combustible que tiene una pequeña fuga y cae en alguna parte caliente del motor entonces seguro que hay un incendio, esto es lo que suele pasar en los automóviles, también entra la limpieza de los motores, ya que se genera bastante grasa debido a los cambios de aceite.
          Tenemos la mala costumbre de adelantar los acontecimientos y realizar peliculas que no tienen guion. Entiende que no interesan los supuestos, tan solo interesa las verdad, que pronto con la cantidad de cofrades que hay en esta taberna repartidos por toda la geografía española, seguro nos empezaran a informar para posteriormente comenzar el debate que es lo que gusta a todos.

          Perdonadme, no quiero ser ácido en mi mensaje, pero no se puede dar suposiciones del incidente alegremente. Cúalquier tontada puede provocar un desastre así.


          Vamos a ver que nos van indicando los cofrades de la zona.

          Perdona si te moleste, no fue mi intención.
          Charly.
          MMSI 225951740

          Comentario


          • #20
            Re: Otro incendio en barco de gasoil.

            La cuestión es que no por ser de gasoil se puede producir un incendio con mas o menos fortuna, epoxi plásticos, cables eléctricos, elementos con elevada temperatura y todo dentro de un cajón, el lugar ideal para que un cumulo de circunstancias enciendan la chispa, pero hay que prestar atención a los indicadores, una bajada de tensión, un aumento de temperatura, una aguja que tiembla, cualquier cosa, claro que con gasolina a bordo es peor pues esta si que se autoinflama vaporizada, yo llevo 4 extintores y espero no usarlos nunca prefiero revisar continuamente todo y vigilar mucho la maquina navegando, cualquier alteración por pequeña que sea paro y reviso, aun asisiempre puede haber problemas, yo tuve un incidente un conato de la Manga hacia Alicante, en una varada que me hicieron en la Manga se descargaron las baterías, dos motores 4 baterías, hubo que arrancarlo en varadero con cables y salí rumbo a alicante, a medio camino un ligero olorcillo que no me gustaba, miro los voltímetros y casi 4 V nada mas, paro los motores levanto las tapas y una humareda negra de narices, no había llamas pero los dos alternadores estaban achicharrándose poco mas y fuego a bordo, los enfrié y cuando fui a arrancar de nuevo "cero" no había tensión, alguna batería estaba en corto y eso quemó los alternadores y reguladores, digo pues nada a pedir remolque por la emisora "cero" voltios no había emisora, y mar de fondo 3-4 mts con viento fresco, iba con un amigo que tardó poco en ponerse el chaleco, sin cobertura en el móvil, que hacemos ?, todas las baterías en paralelo y nada, hay que localizar la que esté en corto algo quedará en alguna para la emisora, desconecte positivos de las cuatro y con el polímetro que siempre llevo busque alguna que tuviera tensión, había dos con 9 V, las uni con un cable que retiré con un cuchillo del generador auxiliar y le di a un motor " pum en marcha" el otro no arrancó, hala al puerto mas cercano guardamar o algo así no recuerdo, faltó poco muy poco, falta de atención mia, no debía haber salido de puerto hasta comprobar porque se habían descargado las baterías, luego lo supe, habían cambiado correas de alternadores y "un destornillador" olvidado había caído detrás de un regulador que iban fuera de los alternadores, este lo puso en corto y en cascada el alternador y en consecuencia las bateriasque se fue a las cuatro prque también por olvido habían dejado cerrada una llave que llevaba prevista para poner en paralelo todas en caso de emergencia y esto agotó las otras dos y el alternador del otro motor y no trabajaban aislados, el varadero se llamó andana y me culpó de llevar las baterías viejas etc etc etc, le mandé a paseo ye instale dos alternadores nuevos con regulador incorporado y una lamparita que me indicaba la llave cerrada de acoplar baterías para que no volviera a suceder, nunca mas en los siguientes diez años dio problemas, el barco navega en la Manga pues se lo vendí a un murciano, pero fueron momentos difices y un susto grande, en el mar nada de atrevimientos.

            Comentario


            • #21
              Re: Otro incendio en barco de gasoil.

              Yo sufrí un incendio hace ya bastantes años, pero no por culpa del gasoil sino por un cortacircuitos e incendio de colchonetas interiores, no hubo forma de apagarlo, tuvimos que lanzarnos al agua con salvavidas, nos recogió un barco de motor que vio el humo y vino a por nosotros.

              Saludos

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              • #22
                Re: Otro incendio en barco de gasoil.

                Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                Puede ocurrir que un corto circuito inflame un cofre, las tapicerías, la fibra etc. Y que el fuego de a bordo prenda el depósito de combustible.
                Una vez ví arder un coche de gasóleo. La causa fué una avería en el Bendix que dejó engranado el motor de arranque. Este,o los cables de la barería iniciaron las llamas.
                Si ésto ocurre,el propio ruído de motor no permite oir el motor de arranque, al que el volante de inercia del motor le imprime además un ritmo de revoluciones mucho más elevado, con posibles consecuencias como la comentada.
                Las causas de un incendio pueden ser muchas y variadas, por lo que me parece precipitado concluir que el patrón no iba atento al correcto funcionamiento del motor.
                Celebro que no haya habido daños, y lamento que el patrón afectado es más que posible que deje de navegar,momque si lo hace tenga que hacerlo ya solo en lo sucesivo.
                Saludos
                Creo que hubo un incendio de un velero por exactamente la misma causa hace unos años en Mallorca... era un barco de alquiler, y uno de los tripulantes cometió el error de abrir el compartimento del motor, permitiendo entrar aire que avivó el incendio... tuvieron la suerte de llevar la auxiliar a remolque, y eso salvó a toda la tripulación, pues el barco en pocos minutos ardía como una hoguera.

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