VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Gobernar motora con mal tiempo. Experiencia y consejos

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  • #16
    Re: Gobernar motora con mal tiempo. Experiencia y consejos

    Originalmente publicado por Fanso Ver Mensaje
    En una lancha pequeña contra viento y mar, no va a ser agradable. Yo tuve una 5,5 metros con un 90, y es lo que hay. Tienes que mantener la velocidad mínima de planeo, quizás 10 o 12 nudos. De esa manera la proa se mantiene alta y no te clavas en las olas, que puede ser peligroso, y mantienes mucha capacidad de maniobra para ir negociando cada una. Es correcto ir haciendo bordos, y también es correcto darle distancia prudencial a costa a sotavento.

    No caigas en la tentación de ponerte en velocidad de desplazamiento (4 o 5 nudos). Te falta volumen en la proa para tener suficiente flotabilidad y no pinchar las olas. Mínima minimisima, pero en planeo.

    Por su puesto, radio funcionando, chalecos puestos o a mano, y fondeo listo para largarlo (con la costa a sota...).

    eso no lo he entendido muy bien
    yo he pensado siempre que despacito subiendo y bajando las olas, si voy mas rapido me puedo clavar en alguna

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    • #17
      Re: Gobernar motora con mal tiempo. Experiencia y consejos

      depende de dónde navegas : en el Mediterraneo son muy cortas por lo que si navegas despacio con una open embarcas agua a tutiplen
      Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

      Comentario


      • #18
        Re: Gobernar motora con mal tiempo. Experiencia y consejos

        Otra opción es aguardar a que baje el viento.
        En situación de vientos térmicos a la puesta de sol el viento pierde paulatinamente fuerza, y en el mismo lugar donde puedes haberlo pasado mal, un par de horas más tarde pasas sin el menor problema.
        Eso de navegar como si fueras a vela, pero evitando el través, no acabo de entenderlo del todo, puesto que el través a vela me parece un rumbo especialmente agradecido.
        Saludos cordiales

        Comentario


        • #19
          Re: Gobernar motora con mal tiempo. Experiencia y consejos

          Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
          Otra opción es aguardar a que baje el viento.
          En situación de vientos térmicos a la puesta de sol el viento pierde paulatinamente fuerza, y en el mismo lugar donde puedes haberlo pasado mal, un par de horas más tarde pasas sin el menor problema.
          Eso de navegar como si fueras a vela, pero evitando el través, no acabo de entenderlo del todo, puesto que el través a vela me parece un rumbo especialmente agradecido.
          Saludos cordiales
          Hola cofrade...
          La motora tenía un francobordo mínimo ( eslora de 17 pies) y las olas eran de metro y medio. Cuando navego a vela en un 35, se puede aguantar (y aún asi), pero ese dia te aseguro que una ola de través me da un disgusto.
          Imagínate esas olas ( y f5) en un raquero o vaurien...pues lo mismo. Ese través y esa eslora no me parecian buena combinación, por eso goberné de aleta y amura.
          saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Gobernar motora con mal tiempo. Experiencia y consejos

            Originalmente publicado por chris Ver Mensaje
            eso no lo he entendido muy bien
            yo he pensado siempre que despacito subiendo y bajando las olas, si voy mas rapido me puedo clavar en alguna
            Eso mismo pensaba yo...

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            • #21
              Gobernar motora con mal tiempo. Experiencia y consejos

              No entiendo mucho de esto..., pero no se podría surge se la ola?
              Nunca soplan buenos vientos para quien no sabe a que puerto se dirige

              Comentario


              • #22
                Gobernar motora con mal tiempo. Experiencia y consejos

                Quise decir surfear la ola, jodido corrector
                Nunca soplan buenos vientos para quien no sabe a que puerto se dirige

                Comentario


                • #23
                  Re: Gobernar motora con mal tiempo. Experiencia y consejos

                  Originalmente publicado por Coda di lupo Ver Mensaje
                  Quise decir surfear la ola, jodido corrector


                  Estamos en el Mediterraneo, ola corta, alta y mezclada





                  KUMI

                  Después de una ola siempre viene otra

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Gobernar motora con mal tiempo. Experiencia y consejos

                    Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                    Otra opción es aguardar a que baje el viento.
                    En situación de vientos térmicos a la puesta de sol el viento pierde paulatinamente fuerza, y en el mismo lugar donde puedes haberlo pasado mal, un par de horas más tarde pasas sin el menor problema.
                    Eso de navegar como si fueras a vela, pero evitando el través, no acabo de entenderlo del todo, puesto que el través a vela me parece un rumbo especialmente agradecido.
                    Saludos cordiales
                    supongo que se refiere unicamente al mar. no al viento.

                    en motor no quieres ponerte la ola por el través

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Gobernar motora con mal tiempo. Experiencia y consejos

                      Originalmente publicado por chris Ver Mensaje
                      eso no lo he entendido muy bien
                      yo he pensado siempre que despacito subiendo y bajando las olas, si voy mas rapido me puedo clavar en alguna
                      Originalmente publicado por Tonina Ver Mensaje
                      Eso mismo pensaba yo...
                      Me refería a que la roda de una lancha pequeña y pensada para planear, no tiene suficiente volumen para dar flotabilidad a la proa contra olas muy verticales y ya algo altas por si mismo (a baja velocidad/desplazamiento). En planeo al mínimo mantiene la proa alta por la fuerza del motor y no pincha las olas con la proa, que puede ser peligroso y hacer embarcar mucha agua y/o provocar daños al barco o a los pasajeros.

                      Comentario

                      Trabajando...
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