VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Etap 28s

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  • #16
    Re: Etap 28s

    Perdonadme por la salida por la tangente pero a mi en esta eslora el barco que mas me gusta es el Pogo 8.5. Ya se que no tiene nada que ver con el tipo de barco que estais comentando pero no he podido reprimirme.
    "Cuando no sepas donde buscar mira delante tuyo"

    Comentario


    • #17
      Re: Etap 28s

      Originalmente publicado por Mas Ver Mensaje
      Perdonadme por la salida por la tangente pero a mi en esta eslora el barco que mas me gusta es el Pogo 8.5. Ya se que no tiene nada que ver con el tipo de barco que estais comentando pero no he podido reprimirme.
      en mi opinión el pogo 850 tiene dos problemas graves

      - no ciñe lo suficiente (los que yo he visto navegar)
      - nuevo tiene un plazo de entrega de 3 años

      por lo demás, es un gran barco que ya me hubiera gustado tenerlo

      salut

      wild thing
      Los espíritus mediocres condenan generalmente todo aquello que no está a su alcance

      Comentario


      • #18
        Re: Etap 28s

        Si quieres un barco insumergible de esa eslora,yo quiero comprar uno de 37pies y vendo el mío.Es un Astraea295 Sprinter,está nuevo tiene 3 veranos es del 2004 ,casco azul,motor de 26cv.Su precio normal 48000e. +imp28º/º.Lo tengo a la venta por 54000e.
        Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

        Comentario


        • #19
          Re: Etap 28s

          Nadie es perfecto, lo digo por lo de que ciñe poco, que es totalmente cierto. Ahora, lo del plazo de entrega de ¡¡ TRES AÑOS !! , no lo sabia pero me parece una pasada y ahora sacan el Pogo 35 con orza tipo First Class 8 y con los Pogo 40 pendientes de entregar...Que envidia me dan los franceses (solo en esto, eh?)
          "Cuando no sepas donde buscar mira delante tuyo"

          Comentario


          • #20
            Re: Etap 28s

            Originalmente publicado por Mas Ver Mensaje
            Nadie es perfecto, lo digo por lo de que ciñe poco, que es totalmente cierto. Ahora, lo del plazo de entrega de ¡¡ TRES AÑOS !! , no lo sabia pero me parece una pasada y ahora sacan el Pogo 35 con orza tipo First Class 8 y con los Pogo 40 pendientes de entregar...Que envidia me dan los franceses (solo en esto, eh?)
            En Hendaya hay ya un Pogo 40 amarillo con una pinta ................
            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

            Comentario


            • #21
              Re: Etap 28s

              Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
              En Hendaya hay ya un Pogo 40 amarillo con una pinta ................
              Fatal... me lo estoy imaginando
              "Cuando no sepas donde buscar mira delante tuyo"

              Comentario


              • #22
                Re: Etap 28s

                Pues no dejeis de miraros los Bongo 8.70 y 9.60 de Astilleros 3C Composites. Son una pasada. He puesto unas fotos en el post de los Bepox.

                Gonzalino, estoy contigo. El 27.7, con orza profunda es UNA PASADA.
                Aunque en realidad, me quedaría con el X-302 de Wild Thing
                Mi blog en: Sailing Florence May.

                Comentario


                • #23
                  Re: Etap 28s

                  Lo vi en barcelona ,no me gusto nada , pero contra gustos no hay nada escrito , la solución del corcho horrorosa.
                  Te han recomendado otros barcos, a mi relación calidad precio de los expuestos ,me gusta mucho el Astraea,tiene muy buen precio y es un barco seguro.
                  Los hay mejores pero muchísimo mas caros y viendo el barco por el que te interesas te puede servir.
                  Esta es mi opinión sometida a cualquier otra mejor fundada en derecho.
                  Compres lo que compres acertaras, la naútica es pasión

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Etap 28s

                    Se ofrece marinero muy hacendoso par navegar en pogo 40. Ahora, a ver quien tiene coj**** luego para echarme !!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Etap 28s

                      el astraea es muy interesante tengo que informarme y tiene buenos precios gracias por la informacion


                      Comentario


                      • #26
                        Re: Etap 28s

                        los astraea que he visto tenían los obeneques arrancados, un sprinter y un albatros, tiene un buen precio pero eso es todo... estos, antes de hacer barcos hacían piscinas



                        Tienes en el mercado de segunda mano barcos mucho mejores que un astraea


                        salut

                        wild thing
                        Los espíritus mediocres condenan generalmente todo aquello que no está a su alcance

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Etap 28s

                          Por alusiones:Si lo que buscas es imagen,sin duda uno francés,pero respecto a espesores de casco y resistencia,el Astraea 295 va perfecto,yo navego por el Cantábrico y aguanta mar de maravilla,lo que pasa es que me he empeñado en meterme en uno más grande.
                          No olvideis que el barco lo ha diseñado un ingeniero naval(Aitor Uriarte,creo) y no un profano.Otra cosa en Cadiz hay uno como el mío regateando contra barcos más grandes y ganando en tripulación reducida en Puerto Sherry(se puede comprobar en internet).
                          Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Etap 28s

                            Lo bueno del astraea es que por lo que veo se revaloriza bien.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Etap 28s

                              Por partes, señores... y un poquito de todo.

                              Del Etap 28, sin duda lo peor es su precio... lo demás puede tener, como todo, sus ventajas y sus inconvenientes, pero creo que su elevado precio es una gran desventaja en cualquier comprativa.

                              A mi también me encanta el First 27.7 (con orza fija, 1,80m de calado) y me ha llamado la atención que hay varios en venta de los años 2003 y 2004, con precios entre 50.000 y 60.000 euros... estos son con la orza abatible (la versión con orza fija salió después) y calan 2,10m.

                              No sé si los Astraea son buenos o malos... se ha hablado mucho del tema (como de Bavaria), pero por cincuenta y pico mil euros, me quedo con un First 27.7 sin dudarlo.

                              Saludos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Etap 28s

                                En mi opinión no son comparables el First 27.7 y el Etap 28s, no estoy diciendo que uno sea mejor que el otro, sino que son distintos.

                                No he navegado en ellos, pero creo que el First 27.7 (a mi me encanta) es un barco mas regatero y mucho mas técnico de pilotar, y supongo que a quien le gusten las emociones fuertes mas divertido.

                                El Etap 28s como se ha dicho se acerca mas a un 30 pies y aunque con una generosa superficie vélica es mas crucero, con lo que ello conlleva.

                                Bon vent.

                                Comentario

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