VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Nueva comparativa de anclas

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  • #16
    Re: Nueva comparativa de anclas

    13 años no son nada, como dice la cancionnnnnnnn


    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #17
      Re: Nueva comparativa de anclas

      Pues yo llevo una de estas



      Y me va de lujo.



      Esto de los fondeos es como todo, va por modas y los fabricantes tienen que vender.... Al final la combinación de fondo, peso del ancla, dirección del tiro y capacidad de clavarse nos darán el fondeo adecuado. Por lo que no habrá un ancla mejor que otra de forma absoluta.

      _
      _____________________________________________


      Comentario


      • #18
        Re: Nueva comparativa de anclas

        Como esta comparativa la hace Fortress, lleva la prueba a su terreno, el del agarre máximo. Yo si que me lo creo, con un ancla tan grande el agarre debe ser brutal y al ser de aluminio, se hace con muy poco peso.

        Me parece que la Fortress puede ser un buen ancla para temporal, para llevarla estibada contra un mamparo en un cofre e ir a largarla con el dingui.

        Pero desde luego no como ancla normal de trabajo.

        Para trabajo creo que las de arado en general van muy bien, son versátiles y puedes tener dos anclas en proa. Aunque en eso también hay diferencias, las que tienen aro superior también ocupan bastante.

        La Spade tiene buen aspecto y ocupa poco. Los comentarios sobre ella son muy buenos, auque hay gente a la que no le gusta que sea en dos piezas.

        La Ultra es muy bonita pero es carísima (1.400 € la de 16 Kgs)...

        A la Bruce le tengo confianza absoluta, he fondeado cientos de veces con ella a vela y ha agarrado siempre. También la he visto infinidad de veces buceando y necesita mucho viento para que se entierre de todo, pero si lo hay se entierra sin ninguna duda y bornea muy bien.

        A día de hoy, para un barco de 7,5 T escogería una Bruce de 20 Kg (casi mejor si fuera todavía Bruce fabricada en Belgica ¿vende alguien alguna? ) y tal vez una Spade de acero, de 20 Kgs (654 €). Hay una Spade de aluminio de 12 Kgs (hasta 12T, 1.152 €) que puede ser interesante para tirar con el dingui, pero el precio echa atrás (alguna gente comenta que al tener menos peso le cuesta más clavar).

        Por supuesto, eslora y media de cadena de 10 para el ancla principal y 100 m de multiplait de nylon de 16 mm; y 5 metros de cadena de 10 y otros 100 m de multiplait para la segunda ancla. Total 125 Kgs en la proa, ni un gramo más, y anclas al cofre en travesía.

        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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        • #19
          Re: Nueva comparativa de anclas

          De 20 kg no, de 8kg tengo 1 bruce original mafe in belgium si te interesa, ahora llevo 1 rocna de 6 y la fortress de 2kg como auxiliar -y en regata -

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          • #20
            Re: Nueva comparativa de anclas

            Y tened en cuenta que comparado con los grandes buques llevamos unas anclas enormes, lo normal es una relación de 1:500 (10 kg de ancla para 5 toneladas, 20 para 10 etc...). En 1 superpetrolero de 500.000 toneladas equivaldría a un ancla de 1000!!! toneladas, a todas luces 1 burrada, llevan anclas del orden de 50 toneladas, que seria como llevar una ancla de 1kg para 1 barco de 10 toneladas.

            Como en muchos otros aspectos de la vida, saber usarla es más importante que el tamaño -sin segundas intenciones-

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            Trabajando...
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