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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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mayor o génova con viento de aleta?

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  • mayor o génova con viento de aleta?

    ronda y Manises....
    planteo el tema, con idea de recibir consejos. la pretensión es ir tranquilo, no rápido.
    viento de 30 nudos por aleta.
    navegar con Génova??? navegar con mayor???
    leí con atención un hilo reciente de navegación a la francesa, mi duda es porque no la mayor en vez de Génova? estabilidad?? seguridad??

    salud
    Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

    Zheng He (1371-1435)

  • #2
    Re: mayor o génova con viento de aleta?

    Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
    ronda y Manises....
    planteo el tema, con idea de recibir consejos. la pretensión es ir tranquilo, no rápido.
    viento de 30 nudos por aleta.
    navegar con Génova??? navegar con mayor???
    leí con atención un hilo reciente de navegación a la francesa, mi duda es porque no la mayor en vez de Génova? estabilidad?? seguridad??

    salud
    Con la mayor el centro velico esta por detrás del CRL lo q da una tendencia fuerte a irse de orzada.

    Mientras q yendo con genova el centro velico esta por delante de CRL y el velero tiende a caer.

    Buenos vientos y a navegar.

    Comentario


    • #3
      Re: mayor o génova con viento de aleta?

      Prueba de las tres formas y decide cual te gusta mas. Yo ni me planteo navegar sin mayor en travesía, noto el barco mas derivador/orzador (segun q viento) y mas lento. Prefiero achicar las dos y navegar mas tranquilo.

      Comentario


      • #4
        Re: mayor o génova con viento de aleta?

        30 nudos?? Con que barco?

        Para mi, sin conocer el barco, pondría un trapito en proa y a volar. Desde luego mayor y Génova tampoco un tormentín ideal, a lo sumo un foque chiquitín.

        Navegar en portantes sólo con trapo a proa o "a la francesa" hace más cómoda la navegación. ¿Porqué? Las velas mas a popa del palo tienden a la orzada, por contra las velas de proa tienden a abatir y abrir el rumbo.

        Comentario


        • #5
          Re: mayor o génova con viento de aleta?

          Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
          30 nudos?? Con que barco?

          Para mi, sin conocer el barco, pondría un trapito en proa y a volar. Desde luego mayor y Génova tampoco un tormentín ideal, a lo sumo un foque chiquitín.

          Navegar en portantes sólo con trapo a proa o "a la francesa" hace más cómoda la navegación. ¿Porqué? Las velas mas a popa del palo tienden a la orzada, por contra las velas de proa tienden a abatir y abrir el rumbo.

          un furia 37. con Génova 130 enrollable.
          he probado ya en ocasiones. un rizo en mayor y Génova con 3/4 vueltas. el barco escora mucho, nerviosismo en almiranta, etc.

          he probado con 25 nudos solo con mayor y veo que la velocidad del barco cae mucho aunque el comportamiento es mas relajado.

          ahora espero a esos 30 nudos a ver hasta que punto es mejor enrollar Génova sin que se doble todo el stay... o bien 1 o 2 rizos de mayor...
          insisto que lo que busco es la mayor comodidad, no la mayor rapidez

          gracias por las aportaciones
          Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

          Zheng He (1371-1435)

          Comentario


          • #6
            Re: mayor o génova con viento de aleta?

            Originalmente publicado por SuperLii Ver Mensaje
            Prueba de las tres formas y decide cual te gusta mas. Yo ni me planteo navegar sin mayor en travesía, noto el barco mas derivador/orzador (segun q viento) y mas lento. Prefiero achicar las dos y navegar mas tranquilo.
            cierto que debo probar tal como dices... adivino que entonces cualquier de las tres es viable? y que efectivamente solo mayor o solo Génova buscando comodidad no es una aberración náutica????

            la opción de montar vela mas pequeña en proa, no la barajo por ahora. así que con lo que tengo montado (genova 130) lo que mas me intriga es hasta donde puedo llegar enrollando...
            Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

            Zheng He (1371-1435)

            Comentario


            • #7
              Re: mayor o génova con viento de aleta?

              Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
              30 nudos?? Con que barco?

              ¿Porqué? Las velas mas a popa del palo tienden a la orzada, por contra las velas de proa tienden a abatir y abrir el rumbo.

              Justamente... si vas con trapo solo en proa el barco deriva y esta todo el tiempo amenazando con acuartelar la vela. Si vas con mayor tiende a orzar y a ponerse de través.

              Si logras un buen balance entre ambas velas el barco va mas suelto, el timón mas blando y el piloto gasta menos.

              Tmb depende de la cantidad de rizos que tenga la vela. ..

              Comentario


              • #8
                Re: mayor o génova con viento de aleta?

                Originalmente publicado por SuperLii Ver Mensaje
                Justamente... si vas con trapo solo en proa el barco deriva y esta todo el tiempo amenazando con acuartelar la vela. Si vas con mayor tiende a orzar y a ponerse de través.

                Si logras un buen balance entre ambas velas el barco va mas suelto, el timón mas blando y el piloto gasta menos.

                Tmb depende de la cantidad de rizos que tenga la vela. ..
                OK. entiendo el comentario. he puesto dos rizos en alguna ocasión y recogido Génova pero creo que no lo suficiente, al final mucha escora. incluso con carro a sotavento. no se, tal vez pueda enrollar mas el Génova. pero como siempre he visto que se recomienda no enrollar mas de 3 o 4 vueltas, pues no he probado a mas...

                Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                Zheng He (1371-1435)

                Comentario


                • #9
                  Re: mayor o génova con viento de aleta?

                  Hola cofrade...
                  Yo a 30 nudos por la aleta, mayor abajo, foque recogido no al máximo, tormentin mejor. Genova no. Demasiado trapo.
                  Para lograr más efectividad adelanto el escotero del foque a proa y... A surfear evitando la orzada.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: mayor o génova con viento de aleta?

                    Originalmente publicado por Tonina Ver Mensaje
                    Hola cofrade...
                    Yo a 30 nudos por la aleta, mayor abajo, foque recogido no al máximo, tormentin mejor. Genova no. Demasiado trapo.
                    Para lograr más efectividad adelanto el escotero del foque a proa y... A surfear evitando la orzada.
                    oído... mi problema es que solo Génova enrollable. sin segundo stay para un foque, que sería una muy buena opción...

                    Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                    Zheng He (1371-1435)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: mayor o génova con viento de aleta?

                      Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
                      oído... mi problema es que solo Génova enrollable. sin segundo stay para un foque, que sería una muy buena opción...

                      Podís intentar poner un stay volante para una trinqueta...

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: mayor o génova con viento de aleta?

                        Prueba sin mayor y Génova entero o parcialmente enrollado, iras muy cómodo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: mayor o génova con viento de aleta?

                          Birras

                          Yo con 30 nudos de aleta o popa voy solo con génova, mi barco no tiene backstay y me acojona que una racha me tire el palo y liarla parda jaja.

                          Un saludo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: mayor o génova con viento de aleta?

                            Originalmente publicado por SuperLii Ver Mensaje
                            Justamente... si vas con trapo solo en proa el barco deriva y esta todo el tiempo amenazando con acuartelar la vela. Si vas con mayor tiende a orzar y a ponerse de través.

                            Si logras un buen balance entre ambas velas el barco va mas suelto, el timón mas blando y el piloto gasta menos.

                            Tmb depende de la cantidad de rizos que tenga la vela. ..

                            Yo estoy de acuerdo contigo, siempre llevo algo de mayor, 3 rizos y génova o trinqueta, en realidad no llevo génova si no una vela yankee pequeña. Mi configuración es de Cutter, las velas de proa nunca pintan bien medio enrolladas.



                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                            Comentario


                            • #15
                              Re: mayor o génova con viento de aleta?

                              Originalmente publicado por Modo Ver Mensaje
                              Birras

                              Yo con 30 nudos de aleta o popa voy solo con génova, mi barco no tiene backstay y me acojona que una racha me tire el palo y liarla parda jaja.

                              Un saludo.
                              No entiendo mucho pero diría que en esa situación el palo va mas seguro con
                              la mayor aunque sea bien rizada.. que te sujeta el palo..

                              Comentario

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