VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Longevidad barco

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  • Longevidad barco

    Buenos días a todos y unos cafes para empezar lo que para muchos será la vuelta al cole... Ánimo!
    Tengo una duda que igual está hablada ya con anterioridad pero yo no he encontrado nada, y es sobre la longevidad de un barco. Ya se que no se puede dar una respuesta exacta pero si al menos una orientación.
    Mi duda es, si estoy mirando barcos de finales de los 80 principios de los 90, es una temeridad plantearse tenerlo unos 15/20 años mas? Es decir, tener un barco que dentro de 15 años tenga unos 45 años?
    Que opinión tenéis al respecto?
    Saludos

  • #2
    Respuesta: Longevidad barco

    El mío tiene unos 37 y de momento no le salen arrugas ni patas de gallo, algo de reuma, y hace 10 años, un cambio de corazón.
    En el Club de los Puma he visto uno que es del 71, o sea que pronto hará los 45.

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    • #3
      Re: Longevidad barco

      El mio es del 77 y está hecho un chaval, un jouet 22 que cada día me enseña un poco y yo me empeño en desaprender al día siguiente.

      No retreat, baby, no surrender

      Comentario


      • #4
        Re: Longevidad barco

        Buenos dias bon dia

        El mio es del 92 anteayer llegamos de Corcega , 52 horas hasta el Balis sin ni un estornudo, genial.

        Esto si mantenimiento y mas mantenimiento, tanto si es nuevo como si es viejo, y de vez en cuando algun regalito, como una jarcia nueva, AIS, una vela, etc


        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Longevidad barco

          el mio 32 y aun con su motor original y listo para otros 32 años.

          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #6
            Re: Longevidad barco

            Buenos dias bon dia

            Y no olvidemos que los barcoa antiguos tienen soluciones no electrónicas y por lo tanto reparables por un ser humano corriente

            Estos dias he tenido ocasion de ver en profundidad una marinizacion reciente de un motor parecido al mio y se me han puesto los pelos de punta.desde luego, el motor es mas ligero pero al menos el mio, antiguo, es mas reparable

            Cuadro de mandos con placas electrónicas "al aire" listas para recbir polvo, sal, humedad, etc. Y si se fastidian te quedas tirado pues ,entre otras lindezas

            - pierdes la bomba de alimetacion de gasoil eléctricael motor queda mas o menos ahogado segun sea la altura del gasoil en el deposito o sencillamente se para
            - deja disparado el arranque con lo que sube el bendix y se quema el motor de arranque,claro
            - el alternador deja de cargar


            Es decir un diesel que puede funcionar sin corriente ahora la necesita para seguir en marcha, y como esto muchas mas cosas


            Editado por última vez por cierraelpico; 24/08/2015, 12:00:01.
            Cierraelpico
            EA-3-HZB


            Con muchas ganas de navegar

            Comentario


            • #7
              Re: Longevidad barco

              El mío es del 82. Mejor que nuevo porque está más equipado y bien mantenido. Salvo casos excepcionales de abandono la antigüedad es más bien una cuestión de diseño. Lógicamente la mecánica lleva su mantenimiento y la electrónica su actualización correspondiente.

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              • #8
                Re: Longevidad barco

                El mio tiene ya 41 años y confío plenamente en él. Eso si, con un mantenimiento que, en este caso, se podría calificar casi de mimos.
                El Juan Sebastián de Elcano tiene ya 88 añitos y está hecho un chaval.

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                • #9
                  Re: Longevidad barco

                  El mío es de 1966; 48 años ya. Fibra en perfecto estado y navegando casi a diario.
                  Hace dos semanas fui de La Coruña a O Grove y vuelta (200 millas) y sin problema.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Longevidad barco

                    Vaya, que con trabajo y un buen mantenimiento la edad del barco no debería de ser el mayor de los problemas a la hora de decidirme no?
                    Muchas gracias por vuestras respuestas!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Longevidad barco

                      Buenos diad2
                      Yo con mi cascarón de 33 años de 31 pies estoy la mar de contento.
                      Mi teoría es que el casco en aquellos años se hacía sin escatimar grosores a diferencia de cascos posteriores en donde (en algunos casos), se redujeron grosores tratando de reducir peso.
                      Un motor diesel sencillo y ademas marinizado cuyos repuestos encuentro en talleres de maquinaria agricola...
                      La electronica puesta a mi gusto con relojes pulsadores y chivatos situados en donde a mi me hace falta.... No al fabricante.
                      En fin que no lo cambiaria por cualquier otro...
                      ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                      Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Longevidad barco

                        Yo acabo de comprar un Somo-20 del 81 para restaurar por dentro y la verdad que la calidad del casco es impresionante y pese a llevar 34 años en el agua el casco por dentro estaba totalmente seco...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Longevidad barco

                          Hola, la mia del 72.

                          Cambio de motor por uno de 1.992 hace 3 años.

                          No electrónica = Felicidad y tranquilidad en mi caso.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Longevidad barco

                            El mio es del 70, y esta hecho un chavaly no veas tu lo que le queda. Estoy tan enamoraoo que me lo han querido comprar en varias ocasiones y nanai de la china, no lo vendo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Longevidad barco

                              [QUOTE=fertudo;1825557]El mío es de 1966; 48 años ya. Fibra en perfecto estado y navegando casi a diario.
                              QUOTE]

                              Mi Van de Stadt de 30 pies es de 1960. Tiene algunos achaques sí, pero con cariño, navega casi a diario también.
                              Yo personalmente, prefiero uno de estas épocas (60´s, 70,s), de espesores de fibra realmente grandes, que mas modernos pero donde la edad y el deterioro de la estructura pueda ser mayor.

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