VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Garreo en fondeadero - preferencia

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Garreo en fondeadero - preferencia

    Buenos días

    Quería plantearos una duda que surgió ayer: en un fondeadero en Calpe, con fondo de arena y la playa al fondo, un velero de algo más de 40 pies comenzó a garrear. Serían las 16 horas.

    No había nadie a bordo y se desplazó unos 150 metros entre los otros barcos fondeados sin llegar a tocar a ninguno, aunque un amigo decidió rectificar su propio fondeo preventivamente.

    Al final, ya cerca de la línea de boyas que delimitan la zona de baño, fue a dar, popa con proa, con un barco de 37' que, fondeado, no se había dado cuenta de la situación. Comenzaron a intentar apartar al velero y en ese momento apareció una auxiliar con dos hombres a bordo que subieron al velero y comenzaron a increpar al de la motora diciendo que ellos tenían preferencia, que habían fondeado antes que ninguno y que era la motora la que debía levantar el ancla.

    De nada sirvió que les explicásemos lo sucedido y que les dijéramos que su ancla garreaba.

    La motora levantó el ancla, por no discutir más, con la almiranta de turno especialmente enfadada y con algo de dificultad ya que el velero estaba totalmente sobre su cadena.

    A los 15 minutos y sin haber hecho nada, el velero - inglés, por cierto - traspasó la línea de boyas y los socorristas les hicieron levantar el ancla.

    Creéis que tenía razón el velero? La preferencia por haber fondeado antes se mantiene aunque garrees tanto?

    Una ronda fresquita, que ha vuelto el calor!


  • #2
    Re: Garreo en fondeadero - preferencia

    Tal como lo cuentas... yo pasaría a los britis por la quilla y al de la motora le haría un monolito con el ancla de los ingleses!!

    Pareja ejemplar los de la motora
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Re: Garreo en fondeadero - preferencia

      NO PUEDO ESTAR MÁS DE ACUERDO CON EL COFRADE....

      Comentario


      • #4
        Re: Garreo en fondeadero - preferencia

        Para empezar, la "preferencia" en el fondeadero no existe .. lo que ocurre es que , por lógica, uno tiene que ir a fondear donde no entorpezca el borneo de los ya fondeados.

        Dicho esto, si te vas a tierra y dejas tu barco vacío y éste empieza a garrear, no tienes preferencia ni leches, lo que hay es un barco a la deriva y legalmente abandonado .. es más, si alguien hubiese abordado el velero, levado el ancla y vuelto a fondear podría incluso, con la ley en la mano, reclamar un premio de rescate ...

        En fin, si yo fuera el de la motora, habría llamado a la GC y no me hubiese movido de allí hasta que se hubiese levantado acta de los hechos y de mis desperfectos y el armador del velero me hubiera dado los datos de su seguro ... así de simple.

        salud!!!
        Editado por última vez por Jadarvi; 26/08/2015, 12:01:49.

        Comentario


        • #5
          Re: Garreo en fondeadero - preferencia

          Yo también pienso que el de la motora tenía más razón que un santo. Creo que cofrades más sabios que yo han repetido muchas veces en este foro que no es nada aconsejable dejar un barco fondeado sin vigilancia...

          Comentario


          • #6
            Re: Garreo en fondeadero - preferencia

            SALUDSS
            Si se desplazaba estaba navegando y un velero siempre tiene prefrencia , estate seguro que si tenia una toalla al sol le hubieran dicho que era el tormentin

            coñas a parte estoy de acuerdo con que la motora lleva toda la razon
            EL GARFIELD.
            Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
            El WISPA
            RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
            https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
            LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
            (AL)

            LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
            (UNAMUNO)

            Comentario


            • #7
              Re: Garreo en fondeadero - preferencia

              Que morro el del velero!!! aplausos para los de la motora por ser mas educados. Hay un dicho que dice "Nunca discutas con un imbécil, te bajará a su nivel y te ganará por experiencia"
              Mi aventura rodeando la península en solitario:
              http://veleroskorpyo.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Garreo en fondeadero - preferencia

                me pregunto si en Inglaterra no harán el cursillo py o similar,cualquiera que deja su barco sin vigilancia y pasa algo lo mejor seria callarse y rectificar !!!
                Que bien lo estamos pasando !

                Comentario


                • #9
                  Re: Garreo en fondeadero - preferencia

                  Un barco que garrea no está fondeado, y tiene la obligación de levantar su fondeo y volver a echarlo, o irse.
                  El ejemplo extremo es si has fondeado, empiezas a garrear y te vas contra las rocas. ¿tendrían que irse la rocas de allí a otro sitio, siguiendo el razonamiento de los british?.
                  La verdad que los titulos que exigen en España no deben servir para mucho, pero los No cursos del Reino Unido, son la leche.
                  Un saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Garreo en fondeadero - preferencia

                    Gracias a todos!!
                    Lo estamos leyendo juntos el primero que rectificó el fondeo para esquivar al que garreaba y yo y nos hemos reído mucho recordando el hecho

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Garreo en fondeadero - preferencia

                      Vaya morrazo tiene el inglés.

                      Lo que no entiendo es porque nadie hizo nada para ayudar a frenar el barco que estaba a la deriva. Los 150m no los garrearía en tan poco tiempo. Creo que es una simple cuestión de civismo. Nos puede pasar a cualquiera y seguro que el lugar estaría petado de barcos. Sin acritud: me parece la misma actitud que tienen los que se sientan delante de la tele a ver las desgracias de los demás, mientras se hacen la manicura.

                      O es que ya conocían al inglés...?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Garreo en fondeadero - preferencia

                        Todo buen español debería mear siempre mirando a Inglaterra.

                        Blas de Lezo.

                        Es broma. ...cubatas pa toos y un brindis pa la motora
                        BRIGADIER
                        ...NI SE DARÁ CUARTEL, NI SE PEDIRÁ...

                        Si el testículo derecho se muestra convulso y frío, no hay que esperar buen desenlace. Hipócrates

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Garreo en fondeadero - preferencia

                          Tenia esfera de fondeo izada?

                          Cuando veo 1 barco llegar a 1 fondeo, soltar ancla y meeeetros de cadena sin ton ni son, saltar al dinghy e irse a la playa, me dan ganas de abordarlo y reclarmarlo como hallazgo, legalmente es 1 barco a la deriva que se le ha "soltado" el ancla.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Garreo en fondeadero - preferencia





                            no se puede dejar un barco sin un hombre de guardia



                            tambien hay que tratar con todos los medios a bordo de evitar abordage tanto por el que aborda como por el abordado















                            Comentario


                            • #15
                              Re: Garreo en fondeadero - preferencia

                              Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje




                              no se puede dejar un barco sin un hombre de guardia



                              tambien hay que tratar con todos los medios a bordo de evitar abordage tanto por el que aborda como por el abordado





                              Si que se puede dejar, lo hago a menudo, sobre todo cuando navego en solitario

                              Lo que no es tolerable es que les garree y además quieran tener la razón. Desconozco que vientobo corrienre había, pero parece 1 fondeo muuuy mal hecho si solo garreó 1 barco.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X