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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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dudas cambio de vela de proa con enrrollador

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  • #16
    Re: dudas cambio de vela de proa con enrrollador

    Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
    Porqué es perfectamente posible tener instalado un enrollador y navegar con velas no enrollables,fijadas a ras de cubierta,de modo que la doble relinga del perfil sirve para velas no enrrollables,como explica Chukel.
    Lo que me parece,cuanto menos inelegante,es declarar en el rating la instalación de enrollador,aprovechar la bonificación para acto seguido montar velas no enrrollables.....,a ras de cubierta.Creo que eso es trampear el rating....
    Si se declara "enrollador" SÓLO se puede llevar UN Génova o Foque a bordo, tan sólo se puede llevar un tormentin (que si usas debes retirarte)
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #17
      Re: dudas cambio de vela de proa con enrrollador

      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
      Si se declara "enrollador" SÓLO se puede llevar UN Génova o Foque a bordo, tan sólo se puede llevar un tormentin (que si usas debes retirarte)
      Sí, eso está claro, si llevas más de 1 génova estás haciendo trampa si estás bonificando por enrollador. Pero creo que a lo que se refiere Vent, y estoy de acuerdo, es que aunque lleves sólo uno si has declarado enrollador y no usas el enrollador, sino que arraigas el génova más abajo, pues no es muy limpio el tema, aunque desconozco si se podría protestar.

      Comentario


      • #18
        Re: dudas cambio de vela de proa con enrollador

        Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje
        el objetivo del arnes y la linea de vida no es dar sensacion de seguridad sino seguridad en si misma
        Respeta a los demas.....O es que crees que la unica opcion es la tuya?

        Comentario


        • #19
          Re: dudas cambio de vela de proa con enrollador

          Originalmente publicado por Kai-Alai Ver Mensaje
          Así me gusta .... Como el Tabarly
          Era amigo tuyo Tabarly.?Navegaste con el.?.Quien eres tu para Juzgar a los demas.?Que nos importa lo que te guste o deje de gustar.?Nada.

          Comentario


          • #20
            Re: dudas cambio de vela de proa con enrollador

            Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
            Respeta a los demas.....O es que crees que la unica opcion es la tuya?
            en primer lugar no le he faltado el respeto a nadie.
            en segundo lugar entre las dos opciones(no llevar arnes o linea de vida porque me agobia,o llevarlo) si,la unica opcion segura es la mia.
            en tercer lugar no creo que el cofrade questionsailing necesite un defensor en temas nauticos.
            sigpic

            Comentario


            • #21
              Re: dudas cambio de vela de proa con enrrollador

              Pues aplicatela a ti tu mejor opcion,pero no entres en este foro intentando adoctrinar acerca de tus dogmas.Es facil tu te pones tu arnes tu linea de vida tu AIS y lo que tu quieras,pero deja que los demas hagan lo que les venga en gana,sin que nadie escriba acerca de lo que deben hacer los demas.Para mi pretender adoctrinar sobre lo que debe o no debe hacer uno mismo es faltar el respeto.
              Otra cosa.Si tu mensaje tenia un unico destinatario le envias un privado.Si no es asi el destinatario es cualquiera que lo lea.

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              • #22
                Re: dudas cambio de vela de proa con enrrollador

                Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                Sí, eso está claro, si llevas más de 1 génova estás haciendo trampa si estás bonificando por enrollador. Pero creo que a lo que se refiere Vent, y estoy de acuerdo, es que aunque lleves sólo uno si has declarado enrollador y no usas el enrollador, sino que arraigas el génova más abajo, pues no es muy limpio el tema, aunque desconozco si se podría protestar.
                Se puede llevar enrollador y usar una vela no enrrollable y arraigada en cubierta siempre que este medida y declarada

                Llevo enrollador (no declarado con G 140 que uso A2 por comodidad aunque pierda un poco) y un G 150 no enrrollable y declarado en el rating. Se puede llevar todo lo que quieras (medidos) que sea más pequeño que el mayor declarado
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #23
                  Re: dudas cambio de vela de proa con enrrollador

                  Pero yo interpreto que si no lo tienes declarado ,el enrollador,no tienes la bonificacion en el rating.No es el supuesto del que yo hablaba que es Declarar el enrollador instalado y montar vela no enrollable,arraigada a cancamo de cubierta aprovechando el perfil del enrollador.
                  Editado por última vez por vent; 31/08/2015, 00:02:29.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: dudas cambio de vela de proa con enrollador

                    Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje
                    el objetivo del arnes y la linea de vida no es dar sensacion de seguridad sino seguridad en si misma
                    me autocito a mi mismo,porque no se en que parte de la frase ves que adoctrine a alguien,o que le diga como tiene que hacer las cosas,esta claro que cada uno puede hacer lo que quiera y de la manera que crea oportuna,pero el hecho innegable sigue siendo el mismo.la funcion del arnes no es dar sensacion de seguridad(aunque puede darla,incluso a veces equivocadamente)sino dar seguridad.
                    como este no es el tema del hilo prefiero dejarlo aqui,aunque seguramente te gustara tener a ti la ultima palabra.
                    sigpic

                    Comentario


                    • #25
                      Re: dudas cambio de vela de proa con enrrollador

                      Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                      Pero yo interpreto que si no lo tienes declarado ,el enrollador,no tienes la bonificacion en el rating.No es el supuesto del que yo hablaba que es Declarar el enrollador instalado y montar vela no enrollable,arraigada a cancamo de cubierta aprovechando el perfil del enrollador.
                      Si declaras las medidas de esa vela ( y sólo esa a bordo) es correcto y se hace en regatas con Tripu
                      Si haces a2 o solitario puedes montar la enrrollable (que será mas pequeña) también sería correcto
                      Manel - EA3CBQ

                      Socio fundador Anavre n° 15

                      de Baja por en crisis económica ??

                      Comentario


                      • #26
                        Re: dudas cambio de vela de proa con enrrollador

                        Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                        Si declaras las medidas de esa vela ( y sólo esa a bordo) es correcto y se hace en regatas con Tripu
                        Si haces a2 o solitario puedes montar la enrrollable (que será mas pequeña) también sería correcto
                        Pero en el caso que subrayo también te estás aplicando la bonificación por enrollador. No me parece justo, aunque quizás sí legal, no lo sé.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: dudas cambio de vela de proa con enrollador

                          Originalmente publicado por Kai-Alai Ver Mensaje
                          Así me gusta .... Como el Tabarly

                          Comentario


                          • #28
                            Re: dudas cambio de vela de proa con enrrollador

                            El reglamento RI define bastante bien las limitaciones para poder tener la bonificación en el caso de enrollador de génova.

                            En primer lugar, al citar las bonificaciones, indica:

                            Enrollador de génova (un solo génova y LPG>1,3·J) (ver iv) -3
                            Atención a lo de (un solo génova...)

                            Luego acota el tema:

                            El peso mínimo del enrollador de génova para bonificar son 10kg
                            Posteriormente, indica de forma general para las bonificaciones:

                            Para que un elemento bonifique deberá estar instalado, en funcionamiento y asociado a cuantos elementos sea necesario para su correcto funcionamiento.
                            Eso último creo que invalida lo de llevar un génova y amurarlo o establecerlo de una forma distinta que no sea como vela enrollable. Para más aclaración cita como ejemplo:

                            Ejemplos: No se podrá declarar enrollador de mayor si la vela mayor no es enrollable en el mástil,...
                            Y finalmente indica lo que me parece no deja lugar a dudas:

                            Si un barco declara en su certificado “un solo génova sobre enrollador” sólo podrá llevar un único génova a bordo y deberá tener un LPG superior a 1,3·J. Solo se podrá utilizar el foque de seguridad, si el génova declarado se ha roto, y no es posible su reparación. Este tendrá que ser de superficie inferior al HSA de su certificado y se deberá de notificar al Comité de Regatas en la primera oportunidad razonable y antes de finalizar la prueba. Este Comité comprobará la rotura de la vela. Si hubiese un Medidor en la regata éste efectuará la comprobación.
                            Resumiendo:

                            Si se quiere tener tal bonificación, se deben cumplir los siguientes requisitos:

                            1.- Llevar un enrollador de más de 10 kg
                            2.- Llevar un solo génova en el enrollador, que ha de ser de LPG superior a 1,3J
                            3.- Se puede llevar un foque de seguridad que solamente se podrá utilizar en condiciones especiales y con notificación al Comité
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: dudas cambio de vela de proa con enrollador

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              Gluubb..!!...Sorry Homer !

                              No se me mal interprete , expresión desafortunada :-(, no quiero decir que alguien se merezca ir al agua por no amarrarse , ni Question , ni yo , y mucho menos Tabarly , pero navegando solo , yo casi siempre , cuando salgo de la bañera sin trincar el arnés , considero que lo he hecho mal y lo hago algunas veces :-((y claro también me incordia el arnés y el chaleco y además , navegando por ahí fuera el chaleco no te salva el pellejo con el agua fría , pero al menos le ahorras mucho combustible al helicóptero .

                              Pero el hilo no iba de cojoncillos??
                              Gluub...!Sorry Homer !

                              Comentario


                              • #30
                                Re: dudas cambio de vela de proa con enrrollador

                                Una cosa es lo que hagais los que llevais 400.000 millas con barco y otra es que a los novatos les deis la idea que para ir de TXULOS sin chaleco, sin arnes sin linea de vida y sin calzoncillos, que estorba todo, la prudencia es lo primero y el sentido comun lo segundo y a partir de ahí que cada cual haga lo que le de la gana en función de sus habilidades y el mar que haya

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