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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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problema con bombin llave de arranque

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  • problema con bombin llave de arranque


    hola cofrades,tengo un nuevo problema que resolver, ya creia que iba a terminar el verano sin ninguno pero se ve que no.
    el caso es que en las 3 ultimas salidas que he hecho,meto la llave de arranque en el bombin y cuando la voy a girar;la muy puñetera no quiere,es como cuando esta bloqueada la del coche y tienes que mover el volante,pero aunque fuerce la llave nada de nada,jugando con ella hasta el momento he conseguido que al final gire pero cada vez cuesta mas(del orden de 10 min.jugando con la llave la ultima vez).
    el caso es que si paro el motor y vuelvo a arrancar(sin sacar la llave)va perfecto,pero en cuanto saco la llave y la vuelvo a meter estoy en las mismas.
    el proximo dia voy a sacar el bombin del cuadro pero... se puede abrir el bombin para examinar el interior?
    en fin,que antes de comprar uno nuevo queria saber si alguno os ha pasado
    o se os ocurre que puede ser.
    el bombin es de volvo penta(al igual que el cuadro y el motor) es de esos que tienen posicion de apagado,de comprobacion de testigos,de calentamiento y la ultima de arranque.
    un saludo y espero vuestras opiniones.
    sigpic

  • #2
    Re: problema con bombin llave de arranque

    La llave es 1 copia?

    Prueba con la original de Volvo.

    Comentario


    • #3
      Re: problema con bombin llave de arranque

      supongo que también habrás probado con aceite en spray y tal no??? cualquiera de los dientes puede quedar enclavado.

      Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

      Zheng He (1371-1435)

      Comentario


      • #4
        Re: problema con bombin llave de arranque

        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
        La llave es 1 copia?

        Prueba con la original de Volvo.
        la llave es la original y en los 4 años que tengo el barco no habia dado ningun problema

        Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
        supongo que también habrás probado con aceite en spray y tal no??? cualquiera de los dientes puede quedar enclavado.

        efectivamente he probado con diferentes tipos de spray pero no he notado mejoria.
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: problema con bombin llave de arranque

          me da que tienes que invertir 30€ en un nuevo bombín???
          yo lo he cambiado hace un par de meses por fallo en el contacto.

          no se me ocurre nada mas que comentarte... suerte.
          Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

          Zheng He (1371-1435)

          Comentario


          • #6
            Re: problema con bombin llave de arranque

            Yo hace tiempo lo cambié por un interruptor en el cuadro de la mesa de cartas. Olvidaba demasiadas veces las llaves.

            Comentario


            • #7
              Re: problema con bombin llave de arranque

              Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
              me da que tienes que invertir 30€ en un nuevo bombín???
              yo lo he cambiado hace un par de meses por fallo en el contacto.

              no se me ocurre nada mas que comentarte... suerte.
              30 leuros?
              yo el mas barato que he visto han sido 50$.en Ebay,traido de EEUU y en europa en inglaterra por ciento y pico euros.
              eso si, originales.
              me podrias decir donde lo has encontrado por 30 euros.
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: problema con bombin llave de arranque

                Puedes sustituirlo por un interruptor y un pulsador industrial que se compra en una tienda de electricidad por menos de 10€ cada uno. Muchos barcos van así.

                Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                Socio de ANAVRE

                https://veleroironia.blogspot.com/

                Comentario


                • #9
                  Re: problema con bombin llave de arranque

                  Buenos dias bon dia

                  En cualquier caso este bombin te esta avisando....

                  Mejor lo cambias, un remolque para volver a puerto te costara mas,Ademas de amargarte el dia o algo peor

                  Es facil


                  Cierraelpico
                  EA-3-HZB


                  Con muchas ganas de navegar

                  Comentario


                  • #10
                    Re: problema con bombin llave de arranque

                    Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                    Puedes sustituirlo por un interruptor y un pulsador industrial que se compra en una tienda de electricidad por menos de 10€ cada uno. Muchos barcos van así.

                    es una de las opciones que vi en un principio usando el buscador,pero no se como eran los sistemas de arranque de esos barcos,lo que pasa es que si pongo ese sistema creo que me quedaria sin 2 pasos que considero importantes en el proceso de arranque.La primera la comprobacion de que funcionan las luces y chivatos de alarma y la segunda la del calentador,o me equivoco?

                    Si hay alguien que lo haya hecho manteniendo esas funciones me interesaria mucho conocer el esquema de la instalacion.

                    Aparte de esto cuando vaya al barco en una semana y desmonte el bombin le hare unas fotos a las tomas del cableado para que me ilustrarais sobre si seria posible arrancar el motor haciendo un puente, pues a raiz de este problema que me ha surgido, me ha hecho pensar que es una cosa muy,pero que muy importante poder arrancar el motor en caso de perdida/ruptura de llaves o un fallo del bombin como es mi caso.
                    sigpic

                    Comentario


                    • #11
                      Re: problema con bombin llave de arranque

                      Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                      hola cofrades,tengo un nuevo problema que resolver, ya creia que iba a terminar el verano sin ninguno pero se ve que no.
                      el caso es que en las 3 ultimas salidas que he hecho,meto la llave de arranque en el bombin y cuando la voy a girar;la muy puñetera no quiere,es como cuando esta bloqueada la del coche y tienes que mover el volante,pero aunque fuerce la llave nada de nada,jugando con ella hasta el momento he conseguido que al final gire pero cada vez cuesta mas(del orden de 10 min.jugando con la llave la ultima vez).
                      el caso es que si paro el motor y vuelvo a arrancar(sin sacar la llave)va perfecto,pero en cuanto saco la llave y la vuelvo a meter estoy en las mismas.
                      el proximo dia voy a sacar el bombin del cuadro pero... se puede abrir el bombin para examinar el interior?
                      en fin,que antes de comprar uno nuevo queria saber si alguno os ha pasado
                      o se os ocurre que puede ser.
                      el bombin es de volvo penta(al igual que el cuadro y el motor) es de esos que tienen posicion de apagado,de comprobacion de testigos,de calentamiento y la ultima de arranque.
                      un saludo y espero vuestras opiniones.

                      Yo ami sole le cambie el bombim y sobre 50 eur no se q motor tendras.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: problema con bombin llave de arranque

                        Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje
                        30 leuros?
                        yo el mas barato que he visto han sido 50$.en Ebay,traido de EEUU y en europa en inglaterra por ciento y pico euros.
                        eso si, originales.
                        me podrias decir donde lo has encontrado por 30 euros.
                        lo he comprado en la zona de VIgo, pero para el caso es lo mismo. cualquier suministro de recambios de automoción sin ningún problema. también con posición de llave para calentadores.

                        es más, en un desguace de coches, podrás comprar un bombillo de llave para motor de un seat ronda por ejemplo o cualquier motor diesel de hace unos años y el bombillo vendrá equipado con posición de contacto, calentadores y arranque.
                        busca un poco, pero piensa en cambiar el bombillo, porque parece que te está dando ya avisos como dice algún cófrade.
                        Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                        Zheng He (1371-1435)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: problema con bombin llave de arranque

                          Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje
                          es una de las opciones que vi en un principio usando el buscador,pero no se como eran los sistemas de arranque de esos barcos,lo que pasa es que si pongo ese sistema creo que me quedaria sin 2 pasos que considero importantes en el proceso de arranque.La primera la comprobacion de que funcionan las luces y chivatos de alarma y la segunda la del calentador,o me equivoco?

                          Si hay alguien que lo haya hecho manteniendo esas funciones me interesaria mucho conocer el esquema de la instalacion.

                          Aparte de esto cuando vaya al barco en una semana y desmonte el bombin le hare unas fotos a las tomas del cableado para que me ilustrarais sobre si seria posible arrancar el motor haciendo un puente, pues a raiz de este problema que me ha surgido, me ha hecho pensar que es una cosa muy,pero que muy importante poder arrancar el motor en caso de perdida/ruptura de llaves o un fallo del bombin como es mi caso.
                          Un bombín no es más que un interruptor "seguro". Con 1,2,3,....o 26 posiciones. Conmutador industrial de 3 posiciones 6 €, más pulsador 3€. Y un palmo de cable, solucionado para siempre.
                          También puedes sustituir el pulsador por el mando a distancia de 12€ que algunos cofrades compran en amazon para el molinete. No deja de ser otro formato de interruptor.

                          Pero si quieres seguir con el bombín, todas las tiendas web tienen varias calidades. Sobran nombres. A partir 25€ en un vistazo a un par de webs.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: problema con bombin llave de arranque

                            bueno,unas rondas al personal.
                            al final he desmontado el bombin,he separado la parte electrica de la mecanica y cuando no he podido desmontar mas me he dado cuenta de que la parte mecanica estaba llena de salitre y aunque ya habia probado con distintos tipos de aceites inyectados por la entrada de la llave he probado otra opcion.
                            he sumergido el mecanismo en antical y lo he tenido hay durante 15 minutos,despues lo he enjuagado bien y lo he chorreado bien por todas partes con aceite lubricante de ese que dice aflojatodo,despues he metido la llave y .....voila¡¡¡ funciona¡¡¡¡. no se lo que durara pero de momento ahi esta.
                            adjunto una foto de las conexiones del bombin para si alguien sabe me diga que cables tendria que juntar para arrancar el motor si volviera a darse un problema similar.
                            por cierto solo me queda solucionar por que con la llave cada vez me cuesta mas parar el motor y alguna vez he tenido que usar la palanca de paro de emergencia
                            aunque se que hay un hilo parecido no es el mismo tipo de interruptor.
                            este pertenece a u motor volvo penta 50 caballos y el bombin es original.
                            Editado por última vez por magallanesXIX; 12/09/2016, 10:22:28.
                            sigpic

                            Comentario


                            • #15
                              Re: problema con bombin llave de arranque


                              Pues hasta ahora aguanta el limpiado que le di,peeeero me ha surgido otro problema,ahora no se para con la llave,tengo que pararlo desde el motor con la palanca que lleva al efecto,alguna sugerencia?contactos?volver a limpiar?.
                              Por cierto, que seguro que alguien menciona las baterías,son nuevas de paquete.
                              Saludos.
                              sigpic

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