VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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antena de respeto

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  • #31
    Re: antena de respeto

    Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
    Hola Carmelo ¿quieres decir que siempre que nuestra antena de VHF lleve balun no hace falta medir estacionarias?


    From my radio morse
    Efectivamente, aun sin varilla radiante, el trasmisor "verá" una carga de 50 ohm donde entregar su señal, aunque no salga del núcleo del transformador.

    El medidor de estacionarias mide las 'desavenencias" entre el trasmisor y el conjunto de línea de trasmisión+antena en cuanto a impedancia se refiere, por eso la mayoría de las antenas, que aun siendo resonantes y eficaces para la frecuencia de trabajo, no presentan una impedancia de 50 ohm, necesitan algún tipo de adaptador. Un balun es una de las alternativas, y en este caso además, ofrece la ventaja de poner en corto eléctrico el vivo y la malla del coaxial, evitando que este (es un condensador al fin y al cabo) se cargue de electricidad estática cuando un frente nos acecha.

    Con la estática hay que tener cuidado, porque nos puede dar un susto a la primera de cambio.

    Esta es una prueba que hice hace poco para explicar a un amigo el fenómeno. Quité el balun de un dipolo de casa y coloqué una bujía conectada al coaxial e hice un vídeo. Había una tormenta lejos, y ni se oían truenos, pero el ambiente está que arde igualmente:

    https://www.facebook.com/carmelomill...512835/?type=3

    De ahí la importancia de poner a tierra la jarcia facilitando el camino al agua a una posible chispa que nos caiga también.

    Salu2. Carmelo ( O L A J E )


    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
    Mi web:
    https://alcorai.net
    https://olaje.com



    Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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    • #32
      Re: antena de respeto

      SALUDSS.
      MUY INSTRUCTIVO ESTE VIDEO , GRACIAS OLAJE.
      entonces entiendo que una vez que no estas utilizando la emisora es interesante el tenerlas desconectadas de la antena para prevenir descargas de estatica .
      EL GARFIELD.
      Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
      El WISPA
      RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
      https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
      LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
      (AL)

      LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
      (UNAMUNO)

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      • #33
        Re: antena de respeto

        Es complicado andar quitando y poniendo cosas, además de que los conectores no están hechos para tanta maniobra.

        Por eso es interesante poner a tierra ja jarcia y la masa del barco cuando hay tormenta, si el barco no tiene la toma de tierra, que Beneteau, por ejemplo, si que lo hace.

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        • #34
          Re: antena de respeto

          ...o Por ahí apareció un colega recordar tener un President.., bueno ese es uno de los mejorcitos equipos que se hicieron (japoneses) en el mejor momento de la CB, pero creo que la marca era otra, el modelo President, era el mas completo, que incluía AM. FM y BLU..., una maravilla, pues con ese Banda Lateral y 12 W. de potencia en BLU, se puede alcanzar mucha distancia, claro que en especial con la buena propagación. Había o se construían Amplificadores Lineales que llevaban esa potencia desde la original has 30-50 y hasta 100W., una barbaridad, en especial por el consumo, para un pequeño velero, pero con la potencia original y su pequeño tamaño físico, de consumo y de antena de 2,75 m. de largo, que se coloca en el balcón de popa, sin problemas, puede ser una ayuda para la navegación. Me refiero a estos modelos especialmente, no a los de AM, que emiten solamente 5 W. En mi caso aun tengo algún President, Cobra y un Stalker IX, que son de la categoría del President y como dije magnícos equipos...
          Cordial saludo.
          HWBL.-

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          • #35
            antena de respeto

            ¿Te refieres a este?


            (el de arriba es un amplificador lineal que no debe usarse)

            From my radio morse
            Editado por última vez por Antonio_Mataelpino; 24/10/2015, 01:35:21.
            “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

            .... el infierno puede ser divertido....
            .... si estás con la diablesa correcta ....

            NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

            sigpic

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            • #36
              Re: antena de respeto

              ....0 Efectivamente.., no lo tengo a mano ahora, está en resguardo.., pero me hiciste acordar de la marca McKinley...!!! El modelo President, que es de lo mejor..., pero ahora abajo te paso uno que tambien tengo en uso un Stalker IX, que tiene casi las mismas características.., tambien hay un Cobra del mismo estilo.





              Cordial saludo.


              HWB.-

              Comentario


              • #37
                Re: antena de respeto

                ...o El lineal.., lo estuve buscando y está traspapelado... Pero era algo parecido al tuyo.., no recuerdo bien que potencia tenía y como dices para la reglamentación de aquel momento, estaban prohibidos.., pero para algunos usos, como ser en vehículos, que pueden soportar el consumo, sabíamos utilizarlo. Verdaderamente en comienzos de la década del 60 fue la del nacimiento de la Banda Ciudadana, con esos equipos que al principios tenían sólo 5 W. de potencia, cosa que alcanzaba con una válvula 12BY7, pero que había que controlar para que sólo alcanzara esa potencia, con unos 250 V y 20/30 mA. de consumo en salida. Era la válvula muy usada en los TV de la época, pero con condiciones para ser usada en comunicaciones. Recuerdo en otro equipo, de los primeros de Yaesu, creo el FT 100, que era transistorizado, sólo la salida venía con válvulas, y el driver era la 12BY7 que excitaba 2 - 6KD6, con lo que daba 100 W. de potencia, aun en 12 V CC, pues tenía una fuente transistorizada que daba los 600 V.CC que necesita la salida de válvulas.
                Con respecto a los BC, creo que pueden ser útiles para las navegaciones costeras, y tal vez con la posición BLU, se pueda encontrar un horizonte mas distante que con el VHF. Por su parte la antena de cuarto de onda tiene un largo perfectamente adaptable en pequeñas embarcaciones..(2,75m.), y la de 5/8 móviles, hay que ver que es la misma que se usa en VHF, al menos en estructura, con diferencias en sus medidas, pero muy similar a la de BC, de la cual partió su construcción.
                Cordial saludo.

                HWBL.-

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