VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Impresionante Imoca recien botado

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  • #31
    Re: Impresionante Imoca recien botado

    Supongo que habrá que darle prioridad en los rumbos encontrados, aunque vaya más rápido que muchas motoras!!!

    (Es broma, por si alguien no capta la ironía)

    Precioso barco y muy buen vídeo

    Comentario


    • #32
      Re: Impresionante Imoca recien botado

      Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
      Impresionante!

      De todas maneras no sé si será por tema marketing (los videos y fotos de los rociones que levanta son impresionantes), pero no se deberían currar un poco mas el tema del agua que levantan?
      La proa hay momentos, bastantes, que levanta un surtidor de varios metros de alto que rocía todo el barco
      Tiene que ser una tortura navegar en esas condiciones de seguido. Un rato recibiendo rociones de ese pelo puede ser hasta divertido. Varias horas cansa seguro. Varios días tiene que ser insufrible. (ya sé que pasan gran parte del tiempo dentro, como para no...)
      Acabarán siendo semi-sumergibles, con todos los mandos reenviados al interior, porque fuera no habrá quien aguante.

      Ahora, para un rato, ya me gustaría ir abordo


      Edu
      Pero es que ademas asi no hay manera de tomarse una birra y unas papitas en condiciones, por favoooooor.

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #33
        Re: Impresionante Imoca recien botado

        Claro, con esa eslora, ese peso, la popa pivotante, lastres líquidos extras y sobre todo los foils, amén de aparejo extra con los separadores de obenques, no me extraña que ese bicho planeé así, que parece que casi se despegue del agua en algunas rachas.

        Impresionante, cierto, pero con lo que no estoy de acuerdo es que sea un barco bonito.
        Imaginó que en puerto tendrán que quitar esos separadores, deben de engancharse con todo lo que haya alrededor...

        Comentario


        • #34
          Re: Impresionante Imoca recien botado

          Buenas noches bona nit


          Desde el insomnio me parece muy similar a la primera idea de tabarly en el paul ricard:

          El foil no se usa para levantar el barco sinó para eliminara el abatimiento (abaten hacia barlovento!) y eliminar escora (y por lo tanto peso de lastre)

          veremos si se aguanta, este es el reto


          Cierraelpico
          EA-3-HZB


          Con muchas ganas de navegar

          Comentario


          • #35
            Re: Impresionante Imoca recien botado

            Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
            Buenas noches bona nit


            Desde el insomnio me parece muy similar a la primera idea de tabarly en el paul ricard:

            El foil no se usa para levantar el barco sinó para eliminara el abatimiento (abaten hacia barlovento!) y eliminar escora (y por lo tanto peso de lastre)

            veremos si se aguanta, este es el reto





            Entra en : tornado.es/ los foils en los IMOCA.
            Y te informas de que va esto.
            Saludos.

            Comentario


            • #36
              Respuesta: Re: Impresionante Imoca recien botado

              Originalmente publicado por trinchatripas Ver Mensaje
              Imaginó que en puerto tendrán que quitar esos separadores, deben de engancharse con todo lo que haya alrededor...
              Ese barco esta diseñado para navegar no para estar en puerto.

              El que tenga el lujo y la suerte de navegar con esa maquina seguro que ni los toca para quitarlos ya sudaran otros.

              Comentario


              • #37
                Re: Impresionante Imoca recien botado

                Si claro, sólo era un comentario. Esos barcos tan sólo se diseñan y construyen para regatas y correr mucho, y poco importa el espacio que ocupen y la tecnología necesaria es prioritaria sobre todo lo demás.

                Salud y

                Comentario


                • #38
                  Respuesta: Impresionante Imoca recien botado

                  Me ha comentado una fuente contrastada que no es oro todo lo que reluce, y que los foils trabajan muy bien en las condiciones del video pero con poco viento frenan al no poder escamotearlos como las orzas y en popa-largo no son muy efectivas ya que las orzas ahora las llevan levantadas en ese rumbo.
                  Van a realizar la transpac (cruzar atlantico) y luego evaluaran si vuelven a las orzas convencionales.

                  Comentario

                  Trabajando...
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