VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN



    Jardavi, suscribo todas y cada una de tus palabras.

    Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

    Comentario


    • #17
      Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

      Javardi, tienes toda la razón.

      Me ha gustado el artículo, aunque me pone de una mala gaita...!!

      Comentario


      • #18
        Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN



        Se puede decir mas alto, pero no mas claro

        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
        Socio de ANAVRE

        https://veleroironia.blogspot.com/

        Comentario


        • #19
          Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

          Siguen intentando no perder el chollo, lo intentaran por cualquier vía, Y no van a dejar en paz a ningún insumiso banderil.
          Hasta hace poco era cosa de cuatro folloneros, pero ahora la huida es visible y les saltan todas las alarmas, las banderas raras se adueñan de los pantalanes y los ingresos indirectos vía productos homologados, mordidas de ITB, etc. Menguan de forma evidente.

          Serán los que provocan accidentes, los que roban en los puertos, los insolidarios, y cualquier cosa que se les ocurra, la guerra ya ha empezado y no quieren prisioneros.

          La presión mediática, las normas chorra, todo lo que se les ocurra, legal o no, porque mientras se protesta a instancias superiores podrán acojonar al personal con sanciones absurdas que aunque no se sostengan legalmente, crearan confusión, indefensión y hartazgo


          Todo vale. ALEA IACTA EST


          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #20
            Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

            ,,realmente es un problema de producir,,,explico,,,producir esta penado en España,explico,ten un barco,genera trabajo,mecanicos,reouestos,amarres,etcetc,,,pues a ese hay que joderlo,,,ten un coche,,idemdeidem,pues a joderlo,,,es mas ,haz horas extras en tu trabajo, pues a joderle el 25%,,no hagas horas pero curra mucho y gana dinero,pues también hala!!,,,ten hijos, que en un futuro hayan contribuyentes y población activa,pues a joderlo,si te ayudan en este caso es porque rozas la miseria,que quieres iniciar un trabajo,pues a joderlo de tasas certificados,notarios,licencias etcetc,,si es de la rama náutica,a requetejoderlo,,,,,no hagas nada de nada,estupendo,ya no pagas nada e incluso cobras.
            Es que a veces me cabrea estos temas,,,perdón.
            Que bien lo estamos pasando !

            Comentario


            • #21
              Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

              Cada vez que trato con los de nautica me da la sensacion de que me roban. Por que será?
              Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

              Comentario


              • #22
                Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

                Muy bueno Jaime

                Creo que prácticamente todos pensamos lo mismo.

                Brindo por ti y por tu artículo
                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                Comentario


                • #23
                  CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

                  Bravo. Lo de CARROÑEROS les va como la güantá del gitano.

                  Y no me cabe duda que el 100% de los que hemos cambiado de bandera por conveniencia, tenemos el barco mejor mantenido y mimado que la mayoría de los barcos con pabellón español.

                  Saludos.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

                    Esto, que digo yo que habrá de todo, no?

                    El que era un desastre y andaba perdiendo el barco a trozos cuando llevaba bandera española, no creo que se ponga más fino que nadie simplemente cambiando bandera a no ser claro está que se abandere el barco en Lourdes.

                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #25
                      CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

                      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                      Esto, que digo yo que habrá de todo, no?



                      El que era un desastre y andaba perdiendo el barco a trozos cuando llevaba bandera española, no creo que se ponga más fino que nadie simplemente cambiando bandera a no ser claro está que se abandere el barco en Lourdes.




                      El que es un desastre, es un desastre hasta para eso y ni se plantea el cambio de bandera, de ahí mi afirmación. Pero bueno, dejémoslo en el 99,9% para alguna excepción que tenga que venir a confirmar la regla.

                      Saludos!!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

                        Añadir que el aumento de la siniestralidad radica claramente en que los barcos belgas auxiliados llevaban oxidado el espejo de señales; sus extintores estaban homologados por algún irresponsable de la CE ajeno a Marina Mercante, otro guardaba una bengala caducada; La radio de otro no disponía de certificado de que fue instalada mirando a La Meca, y el peor de todos carecía incluso de tanque para cacas!

                        Creo que nuestras autoridades incurren en un gran error: No es que abandonemos por gusto nuestra querida bandera; Seguramente sean los belgas quienes, hastiados por la presión insoportable de su Administración y de la elevada siniestralidad que genera su normativa han decidido trasladar de golpe aquí toda su flota!

                        Digo yo; es un parecer ehh

                        Comentario


                        • #27
                          Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

                          Jadarvi.

                          Como siempre has dado en el clavo !!!.

                          Muchas thankius !!!
                          Xavi

                          Ferreret
                          Oceanis 361 Cambrils

                          EA3B

                          Comentario


                          • #28
                            Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

                            Buenos días, cofrades:

                            Un par de apuntes sobre el proceder de los que nos hemos ido a abanderar en el extranjero:

                            - Está claro que los que lo hemos hecho ha sido exclusivamente para eludir las veleidades, contradicciones y abusos (deshonestos) de la Administración.

                            - Cuando uno es consciente de que las ITB no sirven para nada, porque se trata de inspecciones confiscatorias que no aportan nada para aumentar la seguridad, es también perfectamente consciente de que al abanderar en el extranjero, esa seguridad sigue siendo su responsabilidad, ya que antes también lo era, precisamente por esa inutilidad práctica de la ITB. Ejemplos: he visto veleros con jarcias de más de 25 años pasar la ITB tan ricamente, sin que el inspector dijera una palabra. Mi anterior instalación radio era una chapuza perpetrada por alguien que tenía todas las homologaciones como instalador pero pocas ganas de hacer las cosas bien. Etc. etc.

                            Advertencia final: al igual que ha dicho el cofrade Juanitu, me consta de primera mano que algunas Capitanías "les tienen ganas" a las banderas extranjeras, especialmente la belga. Así que os recomiendo que tengáis el barco "de dulce" ante una eventual inspección (en cuya legalidad u oportunidad ya no me meto), en lo que respecta a documentación, material obligatorio, etc.

                            En mi caso particular, no yo a ser yo quien les dé la ocasión de usar como argumento de sus afirmaciones torticeras el que hayan pillado a una bandera extranjera sin todas las bendiciones.

                            Saludos y
                            Editado por última vez por Apagapenol; 12/09/2015, 11:49:51.
                            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                            Comentario


                            • #29
                              Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN


                              - La diferencia entre la muerte y los impuestos es que la muerte no empeora
                              cada vez que el congreso se reúne.
                              Will Rogers (1879-1935)

                              - Confiar nuestro dinero al gobierno es como confiar nuestro canario a un gato
                              hambriento.
                              Hans Senholz

                              Incluso he leido cofrades en este foro que quieren pagar DOS veces y no solo una.
                              1.- Al pagar nuestros impuestos para recibir ciertos servicios públicos.
                              2.- Por segunda vez , si usan los servicios públicos, de Salvamento Marítimo.
                              ! impresionante !
                              "Busquemos lo que es mejor, no lo que es más común, o frecuente, y lo que nos lleve a la posesión de la felicidad"
                              Del filósofo Séneca (Córdoba, Hispania 4 a.C. - Roma 65 d.C.)

                              Comentario


                              • #30
                                Re: CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

                                ¡Qué razón tienes Jadarvi!

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X