Consejo testigo avería luces navegación

[Kane]

Re: Consejo testigo avería luces navegación

Sería conveniente que nos pasaras la descripción del funcionamiento para que podamos analizarla.

[Kane]

Re: Consejo testigo avería luces navegación

Tratando de ser positivo, yo utilizaría dos relés (o uno de doble ampolla) REED de diferentes y adecuadas corrientes de activación correspondientes a una o dos de las lámparas encendidas que encendieran un indicador luminoso respectivamente de una o dos lámparas consumiendo. Su apagado indicaría que una o las dos lámparas están apagadas (o se han fundido).

Son de bobina con pocas espiras y se conectan en serie con el circuito de lámparas. La caída de tensión es despreciable, se aprovechan los efectos magnéticos de la corriente circulando por bobinas.

[nalari]

Re: Consejo testigo avería luces navegación

Da igual lo he pongas, si algún día mete las luces de led, te va a indicar que eran fundidas sin estarlo.
Mete un led para engañar y ya esta. Una tontería más de la normativa española. Seguro que es obligatorio llevar el testig de luz fundida y no lo es llevar bombillas de repuesto.

[Kane]

Re: Consejo testigo avería luces navegación

Bueno, hay sistemas para detectar bombillas de LED fundidas. Hay lámparas LED que se emplean en autos con bus CAN u otros y están preparadas para ello. Básicamente llevan una resistencia en paralelo que aumenta su consumo, lo que las hace detectables. Gastan menos porque se aumenta la sensibilidad del sistema y eso permite un consumo total menor que las incandescentes.

Ahora, no me parece adecuado que se esté buscando la solución técnica a un problema y se argumenten sistemas basados en engañar a los órganos de inspección, spbre todo cuando afectan (y mucho) a la seguridad.

[cachivache]

Re: Consejo testigo avería luces navegación

No me deja subir todos los archivos. Si alguien esta realmente interesado, enviarme su email por MP y con justo lo mando

[plinio viejo]

Re: Consejo testigo avería luces navegación

Eso es lo que hace el circuito,avisar cuando una lampara se quema.
Mirelo con atencion. Lo he instalado y funciona perfectamente

O.K entiendo que el potenciometro ajustara la intensidad de trabajo y al fundir una lampara y bajar la intensidad, un transistor o quizas sea un "Tiristor"
- no lo he mirado bien - se active, y por su "puerta" G, encienda el led, de aviso,
si es asi podria valer,
en los barcos mercantes, se montan unos circuitos, con unos pequeños "reles" cuya bobinas van en serie con las bombillas, estas bobinas practicamente tienen solo la resistividad del hilo de cobre de que estan hechas, o sea que "resistencia" practicamente casi nula, cuando una lampara funde el rele correspondiente se desactiva y por un contacto auxiliar que cierra envia tension al zumbador que avisa.
y ademas esos reles van alimentados, a traves de un interruptor, de punto central activo, y salida 1 y salida 2, y solo hay que darle al interruptor y se cambia de linea, - para que de noche o con mala mar, no tener que subir a ningun palo o aleron a cambiar una bombilla.
como entenderas en cada "fanal se llevan dos lamparas independientes, y ademas se trabaja con "alterna a 220 V " pero en fin asi lo dejo.
un saludo

[Geronimo]

Re: Consejo testigo avería luces navegación

No le veo el sentido a una luz testigo de otras luces. Pero en fin, una solución puede ser esta (Para cada elemento navegación, fondeo, etc solo se necesita, como antes,un interruptor, pero has de poner un cable desde el cuadro de mandos (donde estará la luz testigo) para cada bombilla en particular. Y si un dia la cambias por leds compatibles 12v quizás deberás cambiar el valor del transistor o de la resistencia:

Está probado en el "laboratorio" y funciona Lo que no puedo decirte es el valor del transistor PNP, no sé como se calcula, vigila los w de la bombilla, creo que a partir de 9w el transistor de prueba del programa "explota" pero en el esquema me funciona para la bombilla de 5w, con un led-testigo (verde en la foto del esquema que he puesto) y su resistencia de 400 Ohm, es decir cuando la luz se apaga o se funde , el led también. Quizás se pudiera hacer al revés, que el led se encendiera cuando la luz se funda, pero ya no he hecho más pruebas.
El programilla me ha ayudado mucho a aprender un poquito de electrónica. Ya lo comenté en otro hilo. Muy aconsejable. Se llama Crocodile Clips me lo descargué a partir de un enlace de un Instituto de Enseñanza Secundaria (enlace)
.
A partir de un circuito que me dibujó un amigo(1), (sin el programa me hubiera costado muchas pruebas) he empezado este brico-cuadro de mandos (se trata que todos los rótulos de los interruptores estan retroiluminados en verde y cuando le doy al interruptor cambiaran al rojo)
Esta foto es un test de prueba que hice a uno de los leds con cable en vez de interruptor:

(1)Un amigo de estos que puedes hacer en algun foro, incluso "hablando" inglés sin tener ni idea, que además de no cobrarte por darte clases, me envió un buen regalo: todo un sobre con componentes electrónicos para que hiciera pruebas.

[plinio viejo]

Re: Consejo testigo avería luces navegación

Da igual lo he pongas, si algún día mete las luces de led, te va a indicar que eran fundidas sin estarlo.
Mete un led para engañar y ya esta. Una tontería más de la normativa española. Seguro que es obligatorio llevar el testig de luz fundida y no lo es llevar bombillas de repuesto.

estimado amigo: esto no es más que "un extra" que al cofrade Movil, le gustaria llevar en su barco, - como a tantos otros - no le busquemos más problemas donde no los hay,
la normativa española no exige "nada" de lo que estamos tratando, dejemos de buscar polemicas, ni es obligatorio llevar testigo de luz fundida, ni es obligatorio llevar bombillas de repuesto, eso va en la "responsabilidad" de cada uno
tu has puesto con buena intencion, esto como un comentario anecdotico, pero no te faltara quien conteste que si en francia,que si en belgica,esto no pasa,y claro tampoco pasa en siria ni en libano ni en ucrania etc.
un saludo

[movil]

Re: Consejo testigo avería luces navegación

Gracias queridos cofrades por las aportaciones. para todos
Cachivache, me puedes mandar más detalles del circuito, por favor?

Desgraciadamente no es un extra, es un requisito de Capitanía (aclaro que no es una embarcación de recreo, es otra lista).

Gracias de nuevo!

estimado amigo: esto no es más que "un extra" que al cofrade Movil, le gustaria llevar en su barco, - como a tantos otros - no le busquemos más problemas donde no los hay,
la normativa española no exige "nada" de lo que estamos tratando, dejemos de buscar polemicas, ni es obligatorio llevar testigo de luz fundida, ni es obligatorio llevar bombillas de repuesto, eso va en la "responsabilidad" de cada uno
tu has puesto con buena intencion, esto como un comentario anecdotico, pero no te faltara quien conteste que si en francia,que si en belgica,esto no pasa,y claro tampoco pasa en siria ni en libano ni en ucrania etc.
un saludo

[BORRASCA]

Re: Consejo testigo avería luces navegación

Gracias Rasra, ni se me había ocurrido. Se lo voy a decir al inspector de capitanía y así me ahorro el brico

¿ En que normativa figura esa obligatoriedad del testigo?

[movil]

Re: Consejo testigo avería luces navegación

Es un requisito de inspección, no está escrito en el BOE. Simplemente recuerdo que las Capitanías tienen la potestad de regular la navegación en sus provincias marítimas y por lo tanto pueden pedir cosas como estas, y lo hacen. Hay más cambios en los requisitos de seguridad, pero eso es para otro foro. No estamos hablando de 7ª lista.

Sobre si tiene sentido tener un testigo que te avise de que una luz falle, pues están por todas partes, en los coches sin ir más lejos. Como se ha dicho más arriba, los mercantes lógicamente tienen testigos de muchos elementos que pueden fallar. Una luz de navegación es un elemento de seguridad que puede dejar de funcionar, no le veo nada raro a saber que no está operativa. Podrías estar navegando horas sin saber que estás sin luces....

y muchas gracias!

¿ En que normativa figura esa obligatoriedad del testigo?

[rasra]

Re: Consejo testigo avería luces navegación

Es un requisito de inspección, no está escrito en el BOE. Simplemente recuerdo que las Capitanías tienen la potestad de regular la navegación en sus provincias marítimas y por lo tanto pueden pedir cosas como estas, y lo hacen. Hay más cambios en los requisitos de seguridad, pero eso es para otro foro. No estamos hablando de 7ª lista.

Sobre si tiene sentido tener un testigo que te avise de que una luz falle, pues están por todas partes, en los coches sin ir más lejos. Como se ha dicho más arriba, los mercantes lógicamente tienen testigos de muchos elementos que pueden fallar. Una luz de navegación es un elemento de seguridad que puede dejar de funcionar, no le veo nada raro a saber que no está operativa. Podrías estar navegando horas sin saber que estás sin luces....

y muchas gracias!

Podrias instalar un testigo que te indicara el fallo del led que quieres instalar , para que te avise del fallo de una luz
No se de que barco estas hablando pero me gustaria nos explicases mas claramente la normativa a la que te estas refiriendo

Roncito para todos