VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Bavaria 40 cabo de hornos

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  • #16
    Re: Bavaria 40 cabo de hornos

    Enhorabuena Paulsailor por hacer realidad tu sueño! esperaremos tus relatos con las vivencias..

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    • #17
      Re: Bavaria 40 cabo de hornos

      Buenas noches, rondas para todos que pago yo. Gracias a todos por vuestras aportaciones y por los animos y soporte que me habeis transmitido, eso hace subir la moral y las ganas de realizarlo todavia mas.
      He de decir que de momento es un proyecto que todavia esta en el periodo de gestación. Los preparativos tanto de barco como de yo mismo ( fisica y mentalmente ), seran largos, no me lanzare a la aventura sin tener todo muy estudiado y en condiciones optimas del barco y yo mismo.
      La idea seria hacer un cruce a brasil, pasando por canarias y cabo verde, y una vez en brasil bajar mas o menos cerca de la costa.
      En cuanto a fechas creo que seria por enero o febrero, que no quiere decir que vaya a se este proximo , ( ojala lo tenga ya todo preparado ).
      Agradeceria mencionarais cosas que me puedan pasar por alto y que sean indispensables..... material, tipo de comida, recambios, libros, contactos, etc...
      Muchas cosas ya las tengo claras, pero seguro se me escapa alguna.
      Gracias de nuevo e iremos informando.

      Comentario

      • #18
        Re: Bavaria 40 cabo de hornos

        Mirate la crónica de los "Partis".... que bajaron con un catamarán desde Brasil por la costa hasta cabo de hornos....
        ¿tienes el Barco en Aiguadolç?

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        • #19
          Re: Bavaria 40 cabo de hornos

          Te deseo la mejor de las suertes en esta aventura que estas a punto de emprender, te recomiendo que visites esta pagina web:

          Countries by Region – Noonsite
          http://www.noonsite.com/Countries


          Alli podras encontrara informacion necesaria para llegar navegando a todos los paises del mundo en lo relativo a Puertos de entrada, aduanas, documentacion requerida, moneda, comunicaciones.... etc.

          Un saludo y buena proa

          Comentario

          • #20
            Re: Bavaria 40 cabo de hornos

            Fundamental:

            404 Not Found
            http://www.offshoreblue.com/navigation/pilot-charts.php


            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario

            • #21
              Re: Bavaria 40 cabo de hornos

              Alguien me ha dicho que este barco el NEKYA se conoce casi todas las islas del Mediterráneo y se de buena fuente que aguanta temporales bastante duros de hasta 40 nudos constantes más de un día y con la ola corta del mediterr., así que te aseguro que te va a responder sobradamente con buena disciplina de previsiones meteo.
              Además debe estar hambriento de irse por los océanos y sus largas olas, se puede emborrachar. Solo vigila antes de girar hacia Gibraltar que no se te vaya él solo para Grecia
              FELICIDADES PAUL por el proyecto ya hablaremos

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              • #22
                Re: Bavaria 40 cabo de hornos

                Sabéis de algún libro derrotero de los canales fueguinos? o de alguna pagina web tipo guías Masmar, yo aunque sea virtualmente paso muchas horas por la zona y me gustaría poder conocer algo mas, Reafirmarme en las felicitaciones a Paulsailor y comentarte que no estas solo, a mi también me llama esta navegacion, si Dios quiere me quedan 4 añitos pero ya estoy intentando poner a tope al "Gandalf" un saludo y que no decaiga este gran sueño

                Comentario

                • #23
                  Re: Bavaria 40 cabo de hornos

                  Originalmente publicado por bugasmagubas Ver Mensaje
                  Sabéis de algún libro derrotero de los canales fueguinos? o de alguna pagina web tipo guías Masmar, yo aunque sea virtualmente paso muchas horas por la zona y me gustaría poder conocer algo mas......
                  Contacta con los "Alea" y los "Prati". que se lo han pateado todo este año y el pasado....y llevan derroteros para esos sitios tan dificles con tanto viento...y frio..... Los partti lo hicieron en el "verano austral" y el Alea, con dos c*jones, en el "invierno Autral"..... Ambos en sentidos opuestos...

                  Comentario

                  • #24
                    Respuesta: Bavaria 40 cabo de hornos

                    que ruta seguiríais una vez de estar ya a la altura del Canal de Magallanes, entrar por este y salir al pacifico para volver a entrar por el estrecho de Beagle por Ushuaia y de ahí por los canales hacia el sur y buscar una ventana de 72 H. si es que las hay por allí, a la vista de la carta parece la opción mas "protegida" en fin a ver que os parece y ya me imagino que por allí todas, todas las opciones serán muy jodidas

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Bavaria 40 cabo de hornos

                      quizás este libro te sirva de algo. Lo lei hace un par de meses y me parecio interesante.
                      https://www.nauticarobinson.com/libros/cruzar-el-atlantico-a-vela-la-travesia-del-black-pedro-torredembarra-tenerife-cuba-bermudas-az/9788460783602/


                      Salud!!
                      Bandera española a mucha honra!!!

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Bavaria 40 cabo de hornos

                        felicidades por la decision,
                        tambien puedes ir por el canal de Panama y subir y bajar las esclusas,es muy bonito, y despues bajar toda la costa de Chile hasta la isla de Hornos, y de ahi a donde tu quieras
                        suerte
                        saludos

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Bavaria 40 cabo de hornos

                          Por alusiones ¡aquí estamos!
                          como te cuentan nosotros acabamos de bajar los canales chilenos, lentos, lentos, disfrutando de cada rincón, en invierno, sin problemas.
                          A nosotros nos pareció más lógico llegar hasta aquí desde Panamá (acompañados por la corriente en una travesía preciosa: Panamá-Galápagos-Pascua-Puerto Montt en Chile). Es cierto que el viento acompaña más a bajar los canales de norte a sur... aunque queda saber qué hacer cuando has llegado aquí abajo...
                          Para cualquier duda o pregunta de lo que sea, no dudes en escribirnos, puedes echar un vistazo en el blog (está en nuestra firma) donde hay una descripción detallada de todo el trayecto.
                          Saludos
                          NO SABEMOS DÓNDE NOS LLEVARÁ LA VIDA, PERO SABEMOS QUE VALE LA PENA VIVIRLA CON GENTE COMO VOSOTROS. Gracias a las gentes de La Taberna por estar ahí, GRACIAS



                          nuestros blogs: del viaje y la restauración

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Bavaria 40 cabo de hornos

                            Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                            +1

                            PD: valor necesita quien esta cojo técnicamente. Si estas preparado no necesitas valor, sino ganas...
                            Ya hablo el hijo de Dios

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Bavaria 40 cabo de hornos

                              Gracias a todos por vuestros consejos, hablare con quien me habeis recomendado, "alea", etc..., estoy valorando el ptoyecto para las fechas, tambien hay un cofrade que puede estar interesaso en ir conmigo, si algo tengo ya bastante asumido y claro es que como minimo sea A2. Seguiremos en contacto.

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Bavaria 40 cabo de hornos

                                Buenas noches, tomaros algo a mi salud. La.cosa va tomando.forma.y tanbien somos mas realistas.
                                Quiza no este preparado para una singladura de tal magnitud. Todavia no he hablado con alguno de los.cofrades que me habeis recomendado, con otros si y tengo claro varias cosas.
                                El proyecto sera para enero del 2017, sera cruzar a martinica y luego ir bajando hasta hornos o lo mas cerca que pueda, para luego volver por el norte o quiza volver en avion y mi querido Nekya en carguero. Hay que ser realista, la vuelta es mas dura que la ida.
                                Tambien tengo muy claro que si puedo evitar Brasil, asi lo hare, por temas de.seguridad.
                                Os pido ayuda para.ayudar a preparar el barco y por favor no hacen falta las intervenciones en las que se me recomiende hacerlo en otrobarco, QUIERO HACERLO EN MI NEKYA!!!
                                Alguien en su momento me comento el reforzar cuadernas y hacer como una T de acero para reforzar orza etc...
                                Agradezco cualquier aportacion que ayude a mejorar las obciones de exito en la.singladura.
                                Finalmente decir que como minimo seremos 2 en tal locura.
                                Espero vuestros sabios consejos. y para todos.

                                Comentario

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