VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Que hay que hacer si cambio el motor de mi embarcación.

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  • #16
    Re: Que hay que hacer si cambio el motor de mi embarcación.

    Lo que no entiendo porque nos quejamos de los politicos, si en verdad si que puedes robar, porque cuantas veces han ido a tu casa a mirar la cuentas en el extranjero? jajaja si es que hay veces que pienso que nos merecemos lo que nos esta pasando con los politicos
    Saludos y mas

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    • #17
      Re: Que hay que hacer si cambio el motor de mi embarcación.

      He tenido barcos muchos años y en mi familia siempre.... y nunca nadie nos miro nada de los motores,

      creo que en españa se nos esta reyando la pinza, ejemplo, vas navegando con tu barco por esos paises de dios y se rompe el motor, decides cambiarlo y te vas con el puesto.... lo has montado, pagado, tienes factura y funciona perfecto, donde esta el problema? Pues solo en tu bandera. Y si es española mas aun....

      por que una capitania tiene que darte permiso para cambiar un motor? Es una pieza mas de, barco, como el molinete, la cocina, las velas o cualquier otra cosa.... es un consumible mas.

      Comentario


      • #18
        Re: Que hay que hacer si cambio el motor de mi embarcación.

        Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
        vas navegando con tu barco por esos paises de dios y se rompe el motor, decides cambiarlo y te vas con el puesto....
        Pues eso es lo que se hace, no quiere decir que sea lo correcto, es que cuando lo otro es tan engorroso
        Originalmente publicado por Marcos Montesier
        Es una pieza mas de, barco, como el molinete, la cocina, las velas o cualquier otra cosa.... es un consumible mas.
        Exacto.

        Comentario


        • #19
          Re: Que hay que hacer si cambio el motor de mi embarcación.

          Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje

          por que una capitania tiene que darte permiso para cambiar un motor? Es una pieza mas de, barco, como el molinete, la cocina, las velas o cualquier otra cosa.... es un consumible mas.
          No deis ideas.... La radio ya la tiene que instalar un instalador homologado. Próximamente el molinete y la cabulleria....

          Comentario


          • #20
            Re: Que hay que hacer si cambio el motor de mi embarcación.

            Todos somos personas racionales, el mismo ejemplo que me pones pasa con los coches, entonces? pues se repara el coche, o sino tienes que ir a trafico y cambiar los datos del coche.
            Vamos a ver creo que esta ley no es para casos como el que hablamos del viaje (aunque si pasa te jodes y te aguantas, igual que si te pasa con el coche, o lo reparas o lo tiras al desguace), sino porque si pones manga ancha, veras barcos que venian de fabrica con 100 cv, pero por alguna estraña razon ahora tiene 300cv, y que casualidad que se me esta rajando el casco, porque sera? y para evitar esto, pues esa normativa.
            Yo personalmente lo veo bien, porque es la manera de saber que un barco tiene lo que debe tener y no algo que puede afectar a su estructura o su seguridad.
            Ademas creo que es algo engorroso, pero igual que gastas un dinero en cambiar un motor, creo que menos engoroso es el papeleo y mas barato, porque no hacerlo? Siempre pienso que si no se hace algo de eso es porque tienes algo que esconder.
            Saludos

            Comentario


            • #21
              Re: Que hay que hacer si cambio el motor de mi embarcación.

              Originalmente publicado por chivas08 Ver Mensaje
              Todos somos personas racionales, el mismo ejemplo que me pones pasa con los coches, entonces? pues se repara el coche, o sino tienes que ir a trafico y cambiar los datos del coche.
              Vamos a ver creo que esta ley no es para casos como el que hablamos del viaje (aunque si pasa te jodes y te aguantas, igual que si te pasa con el coche, o lo reparas o lo tiras al desguace), sino porque si pones manga ancha, veras barcos que venian de fabrica con 100 cv, pero por alguna estraña razon ahora tiene 300cv, y que casualidad que se me esta rajando el casco, porque sera? y para evitar esto, pues esa normativa.
              Yo personalmente lo veo bien, porque es la manera de saber que un barco tiene lo que debe tener y no algo que puede afectar a su estructura o su seguridad.
              Ademas creo que es algo engorroso, pero igual que gastas un dinero en cambiar un motor, creo que menos engoroso es el papeleo y mas barato, porque no hacerlo? Siempre pienso que si no se hace algo de eso es porque tienes algo que esconder.
              Saludos
              Claaaaro...de hecho toda la burocracia,tasas,ITBS,equipamientos homologados de la empresa del amiguete y muchas otras zarandajas,lo hacen por nuestra seguridad..o no..aun mejor,porque esas leyes se las dieron a nuestros queridos gobernantes en el monte Sinai junto a los mandamientos a Moises...

              Comentario


              • #22
                Re: Que hay que hacer si cambio el motor de mi embarcación.

                Originalmente publicado por pedropicapiedra Ver Mensaje
                Claaaaro...de hecho toda la burocracia,tasas,ITBS,equipamientos homologados de la empresa del amiguete y muchas otras zarandajas,lo hacen por nuestra seguridad..o no..aun mejor,porque esas leyes se las dieron a nuestros queridos gobernantes en el monte Sinai junto a los mandamientos a Moises...
                Hubo unos en el lago de Banyoles que decidieron cambiar los motores de explosión por eléctricos a la barca. Le metieron un montón de baterías y aquello pesaba un webo. Como además el tema se calentaba, decidieron abrirle unos bujeros al casco, para refrigerar. Cuando se subió la gente a la barca el agua llegó a los bujeros y la barca se inundó y hundió en segundos. El tema acabó muy malamente para la gente que había dentro. No harían falta controles si todo el mundo supiera lo que hace y fuera de buena fe. No es así siempre.

                Comentario


                • #23
                  Re: Que hay que hacer si cambio el motor de mi embarcación.

                  A mi me lo miraron en una ITB, habia un problema en el numero de serie que no coincidia con la documentación, PERO el motor nunca se habia cambiado, es decir la documentacion estaba mal desde el primer dia, de eso hace 25 años y la administración ni las anteriores ITB lo habian detectado.
                  Me costó sangre sudor y lagrimas poder salir adelante, y hay que reconocer que fue gracias a la buena fe del inspector. Al final fuera la etiqueta con el numero de serie y nueva etiqueta con el que pone en la documentacion.

                  Al final lo importante es el sentido comun y la responsabilidad de cada uno, si la potencia maxima es 100, le pones 300 y se abre el casco el burro es el armador, no tiene porque venir "mami estado" que tanto nos quiere proteger para decirnos con sus mil y una normas y papeles, no lo hagas !!! que te voy a empapelar.
                  Seguro que a nadie se le ocurre taladrar el casco y poner barco en el agua pues se irá a pique, pues lo demas todo igual, una radio o un motor mal instalado solo te servirá para darte dolores de cabeza y no es garantia que lo instale un señor que paga una tasa para tener el carnet de instalador autorizado.

                  Al final bandera belga u holandesa.
                  Xavi

                  Ferreret
                  Oceanis 361 Cambrils

                  EA3B

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                  • #24
                    Re: Que hay que hacer si cambio el motor de mi embarcación.

                    Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                    Hubo unos en el lago de Banyoles que decidieron cambiar los motores de explosión por eléctricos a la barca. Le metieron un montón de baterías y aquello pesaba un webo. Como además el tema se calentaba, decidieron abrirle unos bujeros al casco, para refrigerar. Cuando se subió la gente a la barca el agua llegó a los bujeros y la barca se inundó y hundió en segundos. El tema acabó muy malamente para la gente que había dentro. No harían falta controles si todo el mundo supiera lo que hace y fuera de buena fe. No es así siempre.
                    En este tema en concreto creo recordar que lo que paso fue que se sobrecargo el barco con mas pasaje del admitido..y posiblemente el cambio de motores con sus tasas y demas no impidio el hundimiento..ni lo propicio mas que si no hubiesen soltado la mosca a la administracion

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                    • #25
                      Re: Que hay que hacer si cambio el motor de mi embarcación.



                      Vamos a ver ¿pero no somos ya mayorcitos para saber que motor colocar y en que condiciones?........ y sino seremos responsables de nuestros actos .
                      Y perdon por salirme del tema del Titulo.

                      Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                      Comentario

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